新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

三鷹駅開業80周年

こんばんは。2010年6月25日、三鷹駅は開業80周年を迎えました。
それを記念して、三鷹駅では記念イベントが色々と。
先陣を切って6月25日の朝7時より、記念入場券が発売されました。翌26日には本格的なイベントも開催。
では今日の1枚以上行って見ましょう。
今回も特別にそのまま表示。

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1人1部までだったが、2回並んで2部購入。いつもながらに保存用と保存用w
てか7時に来ても余裕で購入できたという…某試合を見るのも兼ねて早く起きたけれども…もう少し寝ていれば良かった…

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中。プレスではカラーだった写真はモノクロ。まあそういうものだよね。
ゆかりのある車両を揃えたは良いが…三鷹で撮ったものが少なすぎる気が…
E351系は完全スルーですか、そうですか…毎日ミツ区での停泊があるのに…営業運転で停車する車両に限定するとこうなるのも仕方ないか…

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おまけ。スタンプ台紙が配られたので押してきた。左2つが押したやつ。右のは印刷されたやつ。一見見分けが付かない件w

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7時xx分頃完売。最大で4周りくらいできたみたいです。
あまり人気が無かった気が…日野とかはすぐに売り切れたのに…まあ1330円が高すぎるというのと平日の朝っぱらから販売と言うのも災いしたのだと思うが…

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日付が変わって6月26日。三鷹駅開業80周年記念号に使用されるNO.DO.KAの送り込み回送をミツ区跨線橋から。
3両編成って意外と納めるのが難しい…周りの景色と絡めようとした結果がこれだが。

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引き上げ線に停車中。N05との並び。

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H7編成との並びも実現。

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3,4番線ホーム高尾寄り先端部では記念セレモニーが開催されていたが、全く見えなかった。

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三鷹駅長と三鷹市長による共同の出発合図と共にNO.DO.KA発車。
これと共に、発車メロディが変更。どんなものかと聞いてみたら意外に良い感じのメロディだった。
変更されたのは3,4番線のみで、暫くの間は1,2,5,6番線は通常のメロディが流れていました。昼頃にもう一度来たら変更されていた。歌いだしの箇所はなぜか5,6番線で流れていますw
普通1,2から順番だと思うのだが…

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モモずきんもゲストで登場。

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鉄道グッズ販売とあったので、期待して行ってみたら…イマイチだった…

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マグカップだけ購入して撤収。
こんな感じです。明日もNO.DO.KAが走ります。行かないけど。
では今日はこの辺でノシ

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さよなら東西線5000系+02F

こんばんは。さよならH4編成の番外編です。タイトルの通りだが。1日に3編成と別れを告げることになるとは…
H4編成を塩山で見送った後、一気に東へ。東京を越えてはるばる千葉県の市川市まで行って来ました。
日曜日のうちに行っておかないともう見られなくなるだろうと思ったので。
豊田から長野へH4を追いかけた人には感服するが、こんな大移動をした俺も我ながらに凄いと思ったw
では今日の1枚以上行って見ましょう。
引き続き直接表示にて。

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塩山から三鷹は、かなりの贅沢を。1時間強ではあるが、初の特急グリーン車を満喫しました。
普通車に乗れなくなるんじゃないかと思うくらい座り心地は最高だった。

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三鷹~中野~妙典と中央線・東西線を乗り継いでやってきました。深川検車区行徳分室。検車区としての機能も深川に移管したみたいで、解体機能以外は単に車両を置いておくだけの場所になってしまったみたいです。

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07系71F・72Fが並ぶ…その横の奥に…!!!!!!!!?

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…orz
5000系元90Fが無残な姿になって留まっていました…
奇跡的に生き残った東西線最後の5000系もいよいよ完全に姿を消す事になります。
某公園の某車両は…除くが…あれは…

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一方で、もう1編成最期を迎える車両があります。それが05系02F。
10両丸々留置されていました。11Fみたいな事は起きないと思われる。

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メトロ銘板等はまだ外されていなかった。

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もっと間近に…と行きたいのだが、江戸川の護岸工事が終るまでは不可能…15日に終ったと思って行ってみたらまだやっていた…しかもまだ全然進んでいないように思えたが…

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02F最期の撮影日は今年の5月24日でした。最近は吉祥寺でよく05系を撮っています。

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最期に全体を。E231系の日中留置は去年のダイヤ改正から設定されました。
東西線の大先輩の無残な姿に何を思う…
余裕は無いと思うが、気が向いたら今週の土曜日に見に行こうかと。
では今日はこの辺でノシ

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さよならH4編成(6/20分)

こんばんは。とうとうこの日がやって来てしまいました。H4編成廃車回送の日。
長いようで短かった2ヶ月間でした。乗車を前提としていたのだが、見事に外れたので仕方なく撮影メインに。
とは言っても特急を使わないと追いかけもできない状態だったので、ある駅のみの撮影に留めました。
先週の河口湖で完全燃焼し切ってしまったというのもあるが。
では今日の1枚以上行って見ましょう。
今回は特別に、続きは設けずそのままで。

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まずはトタ車セの様子を車内から。H1編成の生き残り、クハ201-1に最後の別れを告げる。

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場所は飛んで○○。どこかは伏せる。これ、停車中なんです。何で駅でもない場所で停車したかって?
それは…察してください。
この場所に着くまでの間(豊田~)、撮影している人を車内から見てたけど、ギリギリ~アウトなものが多かった気が…車掌に1回通報したけど、多すぎてどれを注意していいのかわからないとの事…うーん…これは悲しすぎるし…憤りも感じるわ…

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見送りに選んだ駅は塩山。ここが一番停車時間が長いのと、上記列車で丁度良い時間に着く事ができたので。
駅先端部の空いていた場所から。まあそこそこ。

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中間クハの方向幕は抜き取られています…今更抜き取って何に使うと言うのだろうか…

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今回の装飾。他にも沢山あったが省略。

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駅そばの踏切から。

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そのまま踏み切り付近で最後の見送りをしました。

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こんな所にまで青梅街道は来ています。もう青梅に来る事は2度と無い…

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そして見えなくなっていきました…さようならH4編成…そしてありがとう…
今だから言うが、全てのツアーで乗車したかったのが本音。だけれども乗れたのは武蔵五日市のみ。これに乗れただけ良かったのかもしれないが。
そんなわけでH7編成も概要が発表されましたね。何と言うか…中央線のみかよ…しかも最後のツアーは方向幕だけで5000円…? 
それでも全ての行路に乗りたいので全て応募予定。今回は本気出していきます。
では今日はこの辺でノシ

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さよならH4編成(6/13分)

こんばんは。約1ヶ月ぶりにやって来ました。H4編成さよなら運転。
今回は河口湖2回目にして、最後の豊田以東入線。今回で三鷹までやってくるシーンが見納めとなったと思うと寂しいです。落選したとは言え、本格的に撮影に行って来ました。もちろん河口湖まで。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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京葉線ウィーク+α

こんばんは。週の前半は比較的暇なんですが、後半になると忙しくてブログの相手をしている暇がなくなる傾向があるみたいです。今後もこのペースが続きそうです。
さて本題。日曜日に、京葉線を使ったばかりなのに、今度は仕事で京葉線を使う機会がありました。それも火・木・金の3日。本当は水曜日も使うはずだったんですが、諸事情により水曜は会社で留守番。
そんなわけで1週間のうち4日間も京葉線を使うと言う、正に京葉線ウィークとなりました。
もちろんこの機会を活かさないはずがありません。いつもより早く出かけて、撮影時間を確保。
それと今日のネタを。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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201系K2編成。

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205系ケヨ2編成。

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205系M62編成。

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205系M19編成。

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209系ケヨ31編成(HM付き編成)。以上全て@南船橋。そんなには撮れなかったというオチ。
まあそれでもE331以外は一通り撮れたので満足。ケヨ20番台の編成も掲載はしてませんが、撮影しました。
朝に京葉線の撮影をしたのはケヨ70番台の編成を追いかけていた頃以来だろうか。
来年は顔ぶれが大きく変わってるんだろうなぁ…そもそも来年もこういう機会があるかどうかわからないが。

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これがおまけ。ミツ13編成が豊田車セ武蔵小金井派出での車輪削正作業を終え、三鷹車セへ返却回送されました。
武蔵小金井にて。
この手の回送は久々に見た気がする…
ちなみに高架化工事の様子はパスで。7月以降に取材します。
画像が6枚ですが、直接表示にしました。
では今日はこの辺でノシ。

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快速河口湖行き

こんばんは。良いネタが入ったので更新。
タイトルの通りです。高尾駅で起きた信号トラブルの影響で、通快が快速に格下げの上、運転されました。
河口湖行きもその影響を受けました。前回は見られなかったんですが、今回はその時間まで待って見ることができました。てか、待たずとも…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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証拠画像。ばっちり河口湖行きです。ただし停車駅案内は通快仕様。

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実はホームに行った時点で河口湖行きが既に止まっていました。つまり新宿始発です。更に驚いたのは編成。
”T1”編成です。証拠画像がこれ。1号車で河口湖行きの表示が見られるのはなかなかレアだと思う。昔はこれが当然のシーンだったのだが。

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10番線に行って、編成全体を。なかなか良い感じ。ちなみに、T編成の河口湖行きは201系時代もたまにあったみたいです。当然車交になるが。ついでに新宿始発という事で、快速表記が見られる駅は新宿くらいだったので、レア度は更に上ったかと。良いものが撮れました。理由が理由だが…

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吉祥寺で各停バージョンを。各停河口湖行きがE231系と離合するのはなかなかのレアシーン。

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これが後続。まさかの2連続河口湖行きw
まあ、こちらがT1編成車交用の車両になったのだと思いますが。1721Hは所定では箱根ヶ崎・武蔵五日市行きなんですが、青梅線との直通運転を中止していたたため、河口湖行きとして運転する事になったみたいです。
こんな感じです。201系が…に入ったって? 何それ(ry
では今日はこの辺でノシ

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2010年初夏の旅

こんばんは。さてさて今年もこんな季節がやってきました。そろそろ旅がしたくなるものです。
って、去年まではこんな事した試しが無いけどw
とは言え、去年のこの日、関西へ行ってきたんです。今となっては良い思い出だねぇと。もう就職したから、堂々と言うけど、関西の某企業=JR西日本です。ぶっちゃけ、ここの試験を受けに行ったと言うよりかは観光しに行ったようなものだが。いずれ観光オンリーの目的でもう一度行ってみたいと思っているがなかなか…
話が反れたが本題。平日の鉄活がほとんどできていないと、休日を潰してまででも鉄活したくなるものなんです。
そんなわけで、いつも通りの事だが、この行路を考えたのは昨日ですw
思いついたら即行動。新たなモットーにもなりつつあります。
さて、どんな旅になったのかは…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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武蔵境駅通路変更告知

こんばんは。平日(ry
さて、タイトルの通りですが、武蔵境駅構内の通路変更の詳細が発表されました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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大方予想通りかねぇ。改札機を潰して工事していた場所はエレベーターが設置されるみたいです。今回の切り替えで、仮線時代の名残がほとんど消えてなくなる事になります。記録はお早めに。

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ついでに自由通路撤去告知。工事は既に終了しているが。

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仮上り線があった場所は5月29日現在こんな感じ。

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ついでに旧南口部は大きなフェンスがされて、いよいよ撤去工事開始です。

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さよなら中央線201系グッズ販売開始

こんばんは。平日は更新しないと言いつつも、時間に余裕があるので更新。
まあタイトルの通りですが。
それと書き忘れないうちに書いておきますが、河口湖・松本共に落選でした。ここまで来ると、武蔵五日市は何だったんだろうと…もう1回くらい当たるだろうと思っていたんですが、あの乗車がH4さよなら運転の最初で最後の乗車になってしまうとは…
話が反れましたが本題。今日から中央線内各駅のキヨスク等でさよなら中央線201系グッズが販売開始となりました。
俺も、帰り際に三鷹のキヨスクで購入。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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こちらは前から販売されていましたが、デザインが5月17日から変わりました。201系中央線卒業弁当。こちらは第2弾。第1弾は買い損ねた…
ついでに中身も撮り損ねたので、第3弾を買った時に憶えていたらアップします。ちなみに中身は結構美味しかったです。

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では本番。とりあえず1通り購入。

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ちなみに、三鷹駅のキヨスクでは駅開業80周年記念グッズも併せて販売中。こちらも1セットずつ購入。
保存用+α買ったら、4500円でしたw
これは流石に驚いたw
キヨスクで4500円も買い物をするなんてw

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今日の201系。朝は中野で。

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帰りは三鷹で通快運用をキャッチ。通快を見たのは久々な気がする…
こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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