新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

7/26分

こんばんは。予想通りと言うか、手元にあった情報通りでしたが、さよなら運転を行った翌日だというのにH7編成が通常運用に復帰しました。昨日やったツアーの意味合いが凄い薄れてしまうような気が…まあ大月~甲府間に乗れるのはツアーだけなので、その部分でカバーできるといえばできるが…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@三鷹。昨日買ったうちわを早速持ち歩いて201系と組み合わせてみた。うちわの表記との矛盾が何とも言えないw

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おまけ。やっぱり書いた方が良いのか…結構な数のクリック数があったので。
800形+AE@くぬぎ山車両基地。
では今日はこの辺でノシ

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さよならH7編成(7/25分)

こんばんは。いよいよこの日がやって来ました。とは言っても一昨日まで普通に営業運転していただけにH4の時みたいな”さよなら”と言う実感は湧かないが…そして更に明日以降(ry
事前に告知したとおり今回は某氏当選分に便乗。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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三鷹への回送便@武蔵境
…無いなw
サムネだけで見るとただの東京行きじゃんw
そんなわけで出オチでいきなり撮影する気が…

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停車する駅も全然無く、大月でようやくまともな停車時間。フジサン特急と。

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塩山駅での撮影はH4の時にしたので省略。場所は飛んで甲府。モモずきんが出迎えてくれました。
プラスして駅員さんによる粋な演出で201系と横断幕を一緒に。

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竜王へ一旦引き上げ、再び甲府へ。人が沢山居る中の空いている所から。10両納めるのは諦めて写る所だけ。

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甲府で1時間近い停車時間があったのでその間は適当に色々と。特急との3並び。

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甲府発車後の撮影は駅近くの踏切で。危うく115系に被られる所だった…それでも半分以上被ってるけど。

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大月までは特急で移動。甲府~大月間の停車数の多さは異常だと思います。塩山・勝沼ぶどう郷連続停車ってw
入線シーンを提灯と絡めて。

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フジサン特急との並び2。

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大月出発10分前くらいから激しい豪雨に。相模湖も駄目かと思ったが、そんなに降っておらず無事撮影できました。その後豊田に定刻通り到着し、ツアー終了。帰りが豊田止まりになってしまったので色々と不便だった…

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収穫品1。うちわ・笹子餅・弁当・マグネット。弁当に写っている車両はH4ですw
ただし、表記はH7バージョン。

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収穫品2。下敷き3枚セット、食堂車のカレーセット。

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収穫品3。サボ、乗車証明書、購入証明書。締めて6000円近い買い物。201系のためなら、このくらいどうと言う事は無いです。それでもちょっと買いすぎたかなぁと。特にうちわw
装飾品関係は最後の続きを読むからどうぞ。
そんなわけで1回目のさよなら運転だったけど、HM等が無い上に、この暑さだったせいか、往路は撮影者がそんなには居なかった気がした。復路はそこそこだったけど。
次回はトタ公開。これは絶対に外せない。非鉄の友人の名義も借りて合計7通出しましたw
さてどうなる事やら。
では今日はこの辺でノシ

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一部のメトロ車両でLED使用停止に

こんばんは。今週は更新ラッシュですねぇ。ネタが結構入ってくるので。まあ全て通勤の合間に撮ったものだが。
タイトルの通りです。今月に入ってから、東京メトロの一部車両において、側面LEDの表示を取り止め、無表示状態で運行に入っているみたいです。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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07系73Fの1号車。LEDが消えているのが確認できます。他にも東西線の05系、千代田線の6000系もLEDの使用を停止している車両があるみたいです。何でも発煙の危険性があるとか。
だけど、側面の表示が無いと、客側としては何の種別の何行きなのかわからない気が…

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何が不思議って、10両全て使用を停止しているわけでは無く、LED表示が不鮮明(不完全)な車両を対象に消しているみたいで。こちらは73Fの2号車。LED表示をしているのが確認できます。何系の何Fで何号車のLEDが使用停止になっているのか調べたい所だが、時間が…まあゆっくりと調べて行きます。上記画像は2枚とも@三鷹。

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おまけ。せっかくフラグが立ったのに、これだよorz
こんな撮り方があるのを最近知って、撮ってみたは良いが…@新宿。
それにしても今日43Tって…土曜の朝まで運用入りさせる気なのだろうか…
さよなら運転前日まで運用に入るとか…運転する意味があまり…
あ、ちなみに結果はいつも通りです。ただし今回は某氏の当選分に便乗させていただくので乗車は確定しています。それとH4の時は一度も無かったのに、今回の分は再募集がかかったみたいで。相当な数のキャンセル車が出たのだろうか。俺が外れているので人数が集まらなかったと言うのは考えられないし…
では今日はこの辺でノシ

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E233系in朝の中野電車区

こんばんは。明日から世間一般で言う夏休みってやつですね。延べ16年間経験してきたものが、無いと思うと何か寂しい…一応夏休み有給なるものが5日あるけど…いつ取るか未定。
さて本題。毎日中野電車区には3本のE233系が夜間に留置されます。”夜間”に。これが明るい時に留置されているシーンだったら珍しいですね。そんな現象が今日起きました。何やら工事車両のトラブルで出庫できなかったらしい。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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E231系も1本被害にあったみたいで、中央急行と、中央緩行で1本ずつ運休になったみたいです。だけれども見る限り工事車両なんて止まって無いし、仮にこの2本が出庫する先に止まっていたら他の車両も出庫できないはずなんだが…詳細がわからないので全くの謎です…

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反対側サイドを車内から。253系との無理やりな3並び。なかなかのレアシーンを見せてもらいました。
とは言え、防げるはずのトラブルを防げないのは何とかならないものか…

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おまけ。79T運用で出てきたH7編成。オイオイの看板と絡めたがイマイチだった…
そういえば、例のディスコン棒1万越えで落札されたみたいです。201系に関係しているだけでこれだけ高騰するもんだねぇ…
では今日はこの辺でノシ

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国立・東小金井の様子(10/7/11・17現在)

こんばんは。社会人になってからわかる、ハッピーマンデー法の有り難さ。学生時代はもうすぐ夏休みになるので要らないなぁと思っていたが、GWが終ってずっと週休2日体勢だったところに3連休はかなり嬉しい物です。で、この3連休が終ると基本的に週休2日が暫く続く…
ちなみに17日に行きたいところは行ったので、昨日、今日とどこにも行って無いというオチですw
そんなわけで本題。3つ目の記事ですね。国立駅の様子をチェックしてきたので報告します。一応完全版。東小金井は超簡易版。国立駅自体の調査が11日で、駅間と東小金井駅の調査が17日です。
前回分→4月現在
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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成田スカイアクセス開業

こんばんは。2つ目の記事を。まあこれが例の空白の時間の真相なわけだが。
そんなわけで行って来ましたw 
数回とは言え、毎週お世話になっていた路線の新たな一歩を見たかったので。
八王子まで行っておきながら、今度は千葉方面まで行くとかw
また東西の大移動をやりましたw
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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115系さだまさし3776号

こんばんは。ふとヤフオク見てたら、俺が持ってる201系ディスコン棒の相方車番が出品されてて驚いた。去年の青梅では出てなかったはずだから、別所で購入したものなんだろうか。
前置きはさておいて本題。平日更新を1回もする事無く土日を迎えてしまった。書きたい記事はあったのだが…その記事は明後日辺りに公開されると思います。
その前に、タイトルの通り。7月17日にトタ車セ115系を使用した臨時列車”さだまさし3776”号が運転されました。
何でもソロコンサートの通算開催数が3776回目に達したのを記念して富士山の高さにあやかって特別なコンサートを開いたみたいです。詳細は不明。それがなかなか豪華で、JR115系の専用列車が走りました。更に区間も何と新宿~河口湖。115系スカ色が新宿に入線するのは…何年ぶり…になるのだろうか。
てなわけで、少し気合入れて撮影してきました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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送り込み回送@荻窪。誰も居なかったので順光を美味しくいただきました。保守車両と絡めて。M7編成が充当されました。

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中野でやや長時間の時間調整。

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中野に停車している証。

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HMをアップで。なかなか凝ったデザイン。

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横サボ(シール)。これもなかなか。

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極めつけはこれ。ラッピングまで施されていました。やってくれますな。

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山線区間でもなかなか見られない3並びが中野で実現。

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@新宿。西武&小田急ビルと絡めて。

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@東小金井。高架区間で撮りたかったので、被る心配が皆無の東小金井をチョイス。駅看板と合わせて良い感じに撮れました。復路も設定があったみたいですが、時間が遅いので省略。

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更にもう1つおまけ。富士急行が設定した列車。さだまさしのコンサートとの関連性は無いみたいですが、八王子始発の臨時快速列車、サウンドコニファーが運行されました。青665編成が充当。青編成の営業運転での富士急入線はこれが初だろうか。LEDは撃沈ですw
車内はJR表示だったので撮影は省略。ちなみに八王子の時点で座席はほぼ埋まっていたのでなかなか好評だったみたいです。

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ここからは201系4連発。青梅特快@三鷹。

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快速@立川。

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青梅特快2@荻窪。1日に4回もH7を撮ったのは久々な気がする。中央線内を転々としていたのもあったのでちょっと本格的に撮影してみた。1004T(@立川)を撮ってから1504T(@荻窪)を撮るまでの間は何をしていたかって?
それは…明日になればわかります(ぉ

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これのみ昨日の分。7番線から発車する201系も撮れるだけ撮っておかねば@新宿。
こんな感じです。明日・明後日にアップされる記事に乞うご期待…?
では今日はこの辺でノシ

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253系引退記念入場券販売その3・4

こんばんは。タイトルの通りです。253系の引退記念入場券販売が行われました。
今回は大宮支社と横浜支社。前者が10日、後者が11日です。どちらも行って来ました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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大宮支社バージョン。表紙の裏表。横タイプになっています。

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中身。新宿駅が入っているのが個人的に良いと思った。番号は至って普通のなので省略。

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Ne-07編成の解説も付いていました。

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こちらが横浜支社バージョン。表紙の表裏。八王子支社と違って、どちらもカバーが付いていなかった。

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中身。番号は見てのとおり。こちらもなぜかNe-07編成の解説。何か深い理由でもあるのだろうか…
こんな感じです。ちなみに、八王子支社があれだけ散々だったのを睨んで、大宮は13時半過ぎ、武蔵小杉は10時半過ぎの到着でしたw
それでも余裕で購入できる不思議。近年稀に見る人気の無さです。253系が可愛そうに見えてきた…

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おまけ。中原電車区に疎開されているNe-04編成。3両ずつにバラされて留置されています。この編成の処遇やいかに…
さて、そんなわけで成田駅以外は全て購入できたわけだが、ここまで来ると成田駅も購入したかった。さすがにもう売り切れだろうけど。まだ余っているのなら今週末にでも買いに行きたいところw
何分情報が無い物で…
では今日はこの辺でノシ

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仙01系統とD205

こんばんは。久しぶりに小田急バスの話題を。
前々から気になっていた仙01系統に乗る機会を設ける事が出来たので乗車しに行って来ました。
この路線には99-D205が専用車として運用入りしている事で有名です。タイトルでは短くする為に99-の表記は除いています。更にこの99-D205は、この系列として生き残っている唯一の車両となっている事でも有名です。他はもう…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@三鷹台駅……?…?
この駅に降り立って凄く驚いた。駅の階段を下りればすぐにロータリーがあると思ったら一般道しか無い…
少し道に迷って、歩いているうちにそれっぽいものを発見。無事乗車できました。
事前にしっかり調べれば良かっただけの話なんだけどね…

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そのまま終点の仙川駅まで乗車。折り返し三鷹台駅行きとなる。鷹54系統他は車両の大きさ故(?)、駅前まで乗り入れができないが、この系統だけは使用している車両が小型なので楽々乗り入れ。これも未だに置き換えされない理由の1つだろうか。これが35xになるとちょっと厳しい気が…
そんなわけで無事撮影&乗車ができて満足。今度は途中区間を走行しているシーンを狙いたいが、基本1時間に1本は厳しい…

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もう1つ。バス車内に掲出されている路線図が変更され、その営業所が管轄する路線のみが記載されたタイプに変更されました。こちらは武蔵境営業所バージョン。左右にJR・京王の駅があると何か違和感が…

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おまけ。深夜の武蔵境営業所。2467Tに乗った時の帰り道に撮ったもの。

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もう1つおまけ。調布駅南口ロータリーに留まる狛江営業所車並び。特に意味は無いですw
右がD6001とかだったら最高だったんだが…
では今日はこの辺でノシ

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7/7分

こんばんは。7月7日と言うのもあって、ゾロ目の日に更新を。まあ”7”繋がりという事で。
公開していなかった201系とE233系を集めてみました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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6月17日@新宿。普段は、境から乗り鉄を楽むところだが、この日は先回りして7番線入線シーンを。良い感じにE231系とバックの西武新宿駅ビルが入った。

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6月25日@三鷹。1・2番線にこれだけ人が並ぶのは平日朝の日常風景。こちらはE231系・201系・E233系の並びで。

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これが7月7日(今日)@三鷹。北口のスナック(?)と駅看板、E233系、そして車掌が側灯滅の確認をした瞬間を捉えてみた。
そんなわけで、最近は専ら風景と絡めての撮影にはまってます。普通にH7だけを撮っても何も面白く無いし、散々撮ったので。息抜きに普通のアングルで撮っている時もあるが、基本形はこちら。

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T41編成(・∀・)
遭遇するだけでテンション上りますw
とりあえず列番に注目w
こんな時間まで遊んだのは久々だったw

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三鷹のイベント時に捉えた1枚。誰もが出発式に注目している中、俺はこちらに目が行った。
快速のみを表示したシーン。たまにあるみたいですが、俺は初めて見た。なかなかレアな物を見させてもらいました。
こんな感じです。次は土曜か日曜にお会いしましょう。
では今日はこの辺でノシ

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武蔵境・武蔵小金井の様子(10/6/26現在)

こんばんは。1週間遅れですが、高架化工事の記事を。今回は準本格版。微妙に手抜きをした調査だったので、8月中を目途に3駅全てを本格調査予定。
準本格版といえども、チェックすべき点は見てきたが。ただし東小金井はパスしました。なので”準”です。
前回分(簡易版)→2010年5月
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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253系引退記念入場券販売

こんばんは。今日から7月です。最近はやや忙しくブログの相手をしている暇が無い状態が続いていたり。
中央線高架化工事の取材もしてきたは良いが、画像が多いのでアップしている暇が無い。まあ今週末にはアップします。もうしばらくお待ちを。てなわけで先にこちらから。
253系が6月30日を以って定期運用から撤退。成田エクスプレス運用からは完全引退になりました。
それを記念して253系が走っていた線区で記念入場券が発売されました。
三鷹でも発売があったので行って来ました。結果は…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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こちらが結果。1、2…5部!w
気が付いたらこれだけ買ってた。これが結果です。まず、朝6時半から並んだのに、列が全然無くてビックリ。最後尾が7-11前に届くか届かないくらい。せっかくだから3部購入。
その後、会社帰りに吉祥寺で撮影をして、20時過ぎにまさかねぇと思ってみどりの窓口に行ったらこれ。2部買ってしまったw
合計5部。夜買いに行った時に話した駅員さんに、明日も是非買いに来て下さいって言われたしw
いくらなんでも人気無さすぎ…まあ馴染みが薄いよな…海外にでも行かない限りは使わ(え)ないし。
こんなに余裕ならせっかくだから、他の駅にも出向こうかと。これで売り切れたら笑い話だがw

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中身~
番号は1050番台(朝)と1550番台(夜)
でも俺が買ってから500部売れたんだねぇと。

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そんなわけで定期運用から撤退した253系が首都圏各地(?)の車セ等々に疎開回送されています。
こちらは武蔵小金井派出への回送便@中野。

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おまけ。H7編成が運用復帰。73Tでした@吉祥寺。ユザワヤとどちらが先に…

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T41編成(・∀・)

では今日はこの辺でノシ

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