新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

南入曽車両基地電車夏まつり2010

こんばんは。今年はJRと西武が日程を容赦なくダブらせたので、予定を組むのに苦労したが無事参加。
TKにあまり長居しても仕方が無かったので11時半過ぎには撤収、一路新所沢を目指しました。
こちらも目的の物があったものの、去年までと比べると…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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2010夏休みフェア

こんばんは。2年ぶりに行って来ました。TK一般公開。
事前情報だと、特に目当ての物も無く、OM同様に4大車セ制覇のためだけに行った感じが否めない気もする。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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南武線高架化工事の様子(10/8/14現在)

こんばんは。お待たせしました。取材日から1週間以上空いてしまいましたが、南武線高架化工事の様子を。
前回から4ヶ月空いたので、結構な変化を見ることができました。
4月分→4月17日の様子
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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さよならH7編成(8/22分)他

こんばんは。あえてこちらの方式のタイトルで行ってみるw
そんなわけで1週間ぶりの更新がこの記事に。
8月22日にH7編成さよならイベントの一貫として、豊田車両センターでの201系展示会が行われました。
枠は自力で確保して午前分に参加。
ついでに、これに伴う送り込み回送やら、構内入れ換えやらを。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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E233系トタ-ムコ回送他

こんばんは。良いネタが入ったので更新。
E233系H58編成が、豊田から武蔵小金井へ回送されました。
例のアレですね。俺も良くわからないのだが、ブレーキ系統の改造工事だとか。
他にもネタが色々。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

100814-01.jpg
@豊田。回送される車両は基本的に非新津編成なので、LEDは撃沈します。特に列番は無理…

100814-02.jpg
@日野。先回りできたので、隣の駅でサクッと。行き先共々撃沈…
土休日しか休みが無くなって、この手の回送は縁が無くなったと思ったんですが、意外と土曜日設定のスジがあるみたいで、ウマウマです。これは狙いました。某所で情報を得て、それを基にしてトタまで。

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E233繋がりで、T2編成なんですが、1号車海側の乗務員扉の編成シールのフォントが変わりました。
サムネだとわかり辛いですが、通常の物より、数字とローマ字が少し小さめ(太め)の仕様になっています。

100814-04.jpg
比較用に通常フォント。それにしても酷い画像。もっとマシなものを後日アップします(苦笑)

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こちらがT31のもの。これとは少し違う…
この分け方は一体何なんだろうか…

100814-05.jpg
あずさ77号@相模湖。OM102編成なので、松本方クハにシンボルマークは付いていません。

100814-06.jpg
もう1つ。あずさ81号@国立。微妙に撃沈…

100814-07.jpg
上記の送り込み回送@相模湖。
なんで相模湖に居たのかは(ry
この2つを撮ったのはこれが初だろうか。
では今日はこの辺でノシ

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15000系53F運用開始

こんばんは。15000系の増備のペースも速いもので既に4本の投入が完了。
その3本目でやってきた15000系53F(←今後この呼び方で呼びます)が運用を開始しました。
撮影したのは開始日じゃないけど。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

100811-01.jpg
@中野。定番ですね。まあ通勤の合間を縫って撮影できるのはここくらいしか無いが。結構な確率で29S運用に入っているみたいです。この日(8月11日)も29S運用。

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中野行き表示。フルカラーLEDなのに切れずに撮れるのは良い事だ。

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JR乗り入れ不可のステッカーが確認できます。早く三鷹で撮りたい…

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おまけ。ここから今日(8月12日)撮影分。こんな運番が設定されたんだねぇと。元々あったのかな?
02S。0xSの設定はこれだけで他は欠番。何のために設定されたのだろうか…

100811-05.jpg
おまけのおまけ。朝77Tで運用に就いて、入庫後今度は67T(2回目)で出庫。こんな事が起きたのはダイヤ改正後初だろうか。中途半端な3並びになっているが、仕様です。通快だから遅れてくると推測し、緩行は回避できると思ったんだが、定刻通りで来たためにこの有様…まあ仕方無い。
では今日はこの辺でノシ

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交通博物館の様子(10/8/8現在)

こんばんは。2日連続の更新。まあ書いたのは昨日だけど。
不定期観測シリーズ交通博物館編最終回です。
某鉄道雑誌に交通博物館が更地になった旨が書かれていたので見てきました。
白い砂を撮った帰りです。秋葉原で一旦下車して撮影に向かいました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

100808-08.jpg
201系と絡めたかったが、某雑誌で掲載済みなのでE233系で行ってみた。
独特のアーチが姿を現した。これが見られるのも期間限定。いずれはビルが建てられ再び見られなくなってしまうだろう。撮影はお早めに。

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別角度から。少し斜めった…

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6月10日現在の様子。この時点で建物はわずかに残るだけだった。
歴史的な建造物が姿を消した…ありがとう交通博物館、そして永遠に…
そんなわけで、去年からたまに紹介してきた交通博物館の様子も、今回で最終回とさせていただきます。
今までご覧いただきありがとうございました。最終回は迎えたが、ここを通る機会があった時はまた紹介するかもしれません。
では今日はこの辺でノシ

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快速白い砂

こんばんは。特に前置きする事も無いので本題に。
7月24日の土日から、113系を使用した快速白い砂号が運転されています。
始発駅は何と両国駅。新聞輸送列車が廃止され、両国駅3番線に入線する列車はご無沙汰でしたが、限定的に復活しました。今日はその最終日。どうしても撮りたかったので朝眠いのを押して強行。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

100808-11.jpg
3番線入口。またこの場所に入る事ができるとは思っていなかった。

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駅看板+白い砂号案内看板。

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臨時で作られた乗車位置案内。

100808-01.jpg
両国駅入線。復刻版駅看板と。

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3番線停車中。両国始発で客扱いの車両が走るのは、今となっては滅多に見られない光景。

100808-14.jpg
後ろから。

100808-03.jpg
100808-04.jpg
サボ受けスペースを使用して、指定席と自由席の区分を掲載しています。側面・前面表示共に臨時。

100808-05.jpg
HM。

100808-06.jpg
市川まで先回り。先端と後方は混雑していたので中間付近で。快速停車駅を快速が通過して行くのは、変なシーンでした。

100808-07.jpg
おまけ。武蔵野線205系試運転。ようやく撮影できた…
今日はM33編成が充当。なぜ立川に居たのかは察してください。
こんな感じです。先週の土日に全く鉄活できなかった分、結構無理して撮影に行って来ました。
では今日はこの辺でノシ

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新京成800形さよなら運転

こんばんは。お待たせしました。ご要望にお答えしまして、この記事を書きたいと思います。
新京成電鉄に残っていた800形2本が先のダイヤ改正を以って運用を離脱、引退となりました。
それに合わせてさよなら運転が行われる運びとなりました。実施日は2010年7月24日、25日。
25日は201系のアレがあったので、24日に参加。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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8/2分

こんばんは。いやぁ、気が付いたら8月。そして1週間以上更新間隔が空いてしまいました…
先週の土日は、家庭事情により鉄活している暇は無く、終日入庫でした。
そんなわけで鉄分不足のまま平日を迎えてしまい、気分はブルーのままだったんですが、H7編成が運用復帰。
早速撮って来ました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。
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@新宿。埼京線205系と並んでくれるとグッドだったんが、タイミングが合わず…とりあえず大塚商会の看板と絡めてみた。

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7番線からこれだけの人が乗り降りするのは平日の朝だけの光景。201系とのコラボも間もなく見納め。

100802-03.jpg
朝の混雑+201系。こんな当たり前だった光景が見られなくなる日が近い…
こんな感じです。新京成の記事は画像の用意が完了しました。もう暫くお待ちを。
トタ公開? 1通当たったんで、参加は確定しています。
では今日はこの辺でノシ

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