新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

全部外れた

こんばんは。タイトルの通りです。今日落選通知が届き、これで去年の四季彩から数えて、201系関連の抽選は全て落選と言う結果になりました。他人名義で出した分は数通当選したが、それでも八王子支社主催の物は尽く縁が無いねぇと。俺名義で当たったのは120周年の水筒くらい。あまりのしょぼさに萎えて、倉庫に眠ってますw
そういえばギャラリートレイン今日までだったorz
てっきり17日まで走るものだと思っていたんだが…
さて、せっかくなので最近撮った201系でもアップしますか。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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ハズレ葉書。今回は再募集の予定が無いのがわかる。H4の時みたいに最後は特別な販売やら配布物があるんだろうねぇと。5000円の方向幕含め、最終乗車関連の記念品は欲しかったのだが…こんな結果なので…orz

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ここから最近撮った201系を。03H@立川。最後のH運用?
ズームかけすぎて画質最悪。逆にこの方が絵になっている気もするが。

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19T@中野。流し撮り。まあ成功した方だろう。

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21T@武蔵境。本当は出てこないはずだったらしい。朝も撮ったが省略。

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41T@吉祥寺。今日の分です。

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ホリデー快速武蔵五日市行き@甲斐大和w

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通勤特快東京行き@同上。

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通勤快速河口湖行き@同上。
列車が来ない時間に限定してやっていたみたいです。八王子支社の許可を取ってやったとの事。
意外に情報が出ていないみたいで。一応、俺の記事内でわざと各停三鷹行きの画像をアップしておいたのだが。気が付いたでしょうか?
以上3枚が固定して出していた表示。幕回し中に色々と撮ったが量が膨大なので省略。

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側面表示も甲斐大和の駅看板と絡めて美味しく頂きましたb
どちらも立川でスイッチバック(gwk)か、八王子から八高線に入るかしての運転ですねw

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ついでに相模湖でもお祭りが。最初は数人しか居なかったのに終る頃には数十人に膨れ上がっていた件。
7号車の幕を車内から回す形で行っていました。
本記事の方にアップ予定だったが、こちらに。装飾関連他はもう暫くお待ちを。

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各所で201系が中央線から居なくなったら何を撮るか議論になっているみたいですが、俺はこれかな。
小田急バス。もちろんE233系もまったりと撮っていくが。目指せ東京~高尾間全駅全編成撮り。何年かかる事やら…
では今日はこの辺でノシ

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さよならH7編成(9/26)分

こんばんは。H7編成のさよならイベントも折り返しを過ぎ、3回目を迎えました。
枠は確保してあったので、乗車組で参加。
今回の目玉は、初狩スイッチバック体験。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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三鷹の引き上げ線で201系を見られるのも今回が最後…@上り車内。

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多数の人に出迎えられ、入線。

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@初狩駅側線。こんなアングルから撮れるのもスイッチバック体験ができるからこそ。

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スイッチバック中。数本の列車を撮影できた。

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@塩山。初狩で特急を先に通していたので、2番線に入線する必要性は無く、1番線で時間調整。これは今回が最初で最後だろうか。

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@甲府。側線で時間調整に入る。

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人が居なくなったのを見計らって…綺麗に納められた。

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最近はまってる撮り方。E215との競演も間もなく見納め。

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@甲斐大和。甲州鞍馬石を使用したモニュメントと一緒に。

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後ろから。駅の構造の都合上、10両全ては収まらず。

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甲斐大和でも長時間の停車。

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@大月。凄い表示を出して入線してきた…

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ここでも時間調整。人が沢山居る合間を縫って…

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装飾を先行公開。これって有志によるものなのか…? 
かなりGJな仕様です。出してくれた方に感謝。

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方向幕部分だけでなく、号車札の箇所にも…本当にGJですb
多分八王子支社による演出だと思うんだが…

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@豊田。車庫へ引き上げ、翌日以降の運転に備える。

こんな感じです。本当はもっと沢山撮ったのだが、幾つかピックアップして先行公開。
他は後日。
9000円払うだけの価値があった運転だったと思います。次回はいよいよラスト10月17日。
残念ながら、豊田のみの見送りになる事がほぼ確定していますorz
理由は察してください。
では今日はこの辺でノシ

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長野鉄道フェスタ2010

こんばんは。予告通り行って来ました。信州=長野まで。目的は長野総合車両センター一般公開。
OM、TK、NN、尾久の4つを制覇すべく、無駄に頑張っています。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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今回は自由席で。往復共に意外に混んでいた。てか満席だった。8両だと短い気が…
あと、ホリデーパスで東京~熊谷間の運賃は賄ってみました。ホリデーパスを使った理由?
後々わかると思います。

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お馴染みのゲートをくぐる。

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展示車両。クモユニ143+キハE200。

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DD16-11。

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113系。元マリ210編成。

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253系。元Ne02編成。小名路で見送った編成…てか、関東で見られる(た)車両を展示しても意味が無いだろう…

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ED62-1。

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元マリxxx編成と解体待ちの車両郡。今年はこれだけ近くまで行く事ができました。それにしても何とも無残な姿に…

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先週上野駅で撮った車両w
まあこの地域が本場だからねぇ。

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デゴイチとアルクマ。

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塗装棟に居た車両達。115系と209系。

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E231系とE233系のドア。長野で作っているみたいです。

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さて、本番に行きますか。抽選会場の様子。
で、肝心の順番だが、3x組中最後から2番目wwww
運の無さに我ながらに驚いたw
よほど撤収しようと思ったが、TKみたいな奇跡を信じて並び続けた。

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ようやく到達。やばい…このバリエーションの薄さは何なんだ…てか方向幕の人気の無さは相変わらずだねぇと。209側面、113前面+側面、209前面が写っています。

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入札品。こちらも品数は少ない。

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上に写っているのと、TKの時の事を考えていただければ何を買ったかは薄々想像はできたとは思いますが、また買ってしまったw
ディスコン棒。通算3本目。今回はクハ111-2049。この車両は現役のはずなのだが…なぜ…そんなわけで、最後から2番目だったのにも関わらず、個人的に欲しかった物が手に入って満足。本当は205系狙いだったんだが…方向幕含め一切出ていなかった気がする…何でだろう…
あと、ネクタイピンはグッズコーナーで購入。E233系中央線仕様。

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目的は果たしのたで撤収。長野地区にもハイブリッド車導入の波が来ているみたいです。

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そのまま帰るのも勿体無かったので、長野駅ホームで開催されていた車両展示会を。彩が展示されていました。

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しなの鉄道115系との並び。

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383系も居た。ここでは完全にアウェーだな…

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長野からは大宮まで。特急料金1000円を節約したかったのもありますが、別の目的があったので。ここからホリデーパスの真価が発揮される事になりますが、その記事はまた後日。

まあ結論として制覇のためだけに行った感が相変わらず否めない。尾久こそは充実した結果を得たいが…どうなる事やら…
では今日はこの辺でノシ

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信州DCラッピング

こんばんは。たまにはこんな記事も。信州デスティネーションキャンペーンの一貫として、E257系モト車にラッピングが施されました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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ラッピング対象編成はM111@新宿。

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アルクマのラッピングも。
以上ですw
何が寂しいって側面のみのラッピングに留まっており、前面のラッピングが一切無い事。これだと撮影してもあまりねぇ…
それでも1度くらいは走行シーンを撮っておきたい所。

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おまけ。ムーンライト信州。幕回しまで撮っている時間は無かったので回送だけ撮って撤収@新宿。
こんな感じです。そんなわで今週末は信州行って来ます。理由は察してください。
では今日はこの辺でノシ

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2010年バスの日

こんばんは。2ヶ月ぶりのバスネタ投下。やや鮮度落ちですが。
今年もやって来ました。9月20日はバスの日です。この日になると小田急バスを始めとした各会社はバスの日フラッグを掲げて運用に入ります。今回は小田急バスだけで無く、他の会社がどんな感じなのかも観察してきました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずは小田急バス@武蔵境駅南口。例年通りの場所に掲出。

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@武蔵境駅北口。団地上水端行きになってから、初めて迎えるバスの日。

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@渋谷駅西口。普段境91で乗っている車両にこんな場所で遭遇~

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小田急幕車+バスの日フラッグの組み合わせは今年が最後になるんじゃないかと。車内から撮ったのでピンボケしてしまっていますが…
来年の今頃になればわかる事ですね。

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運行委託車両(ムーバス)に関しては掲出はありませんでした。

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次の会社行って見ましょう。関東バス。小田急と同じ場所に掲出@武蔵境駅北口。

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もう1枚@三鷹駅北口。幕車には遭遇できず…

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続いて西武バス…掲出されてない!?@三鷹駅北口。
他の車両も見てみたが、どうやら付けていないみたいだったので、これ1枚で終了。

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次は京王バス……
京王も掲出無しですか…そうですか…@渋谷駅西口。

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営業所毎の差異なのか、会社共通で掲出無しなのかは不明。多分全車掲出無しだったんだろう…東京都内最大級の勢力を持っている会社だけに残念…

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続きまして都営バス。都営車がズラリと並ぶ。都営も掲出は無し。代わりに、この日が敬老の日(旗日)だったため、車体前面に日章旗を掲出。

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ハイブリッド車。小田急A25xと同じ系列と思われる。小田急じゃなくてもこの形式は格好良いb

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最後に東急バス。掲出場所は、車体上部。なかなか斬新。

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都営ハイブリッド車との並び。

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最後にもう1枚。以上、全て渋谷駅東口(一部西口)。

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おまけ。モヤイ像。

久々の本格的な撮影になりました。ブログで紹介するのって実は初めてだったような、過去に紹介したような…憶えてないw
バス会社によって違いが色々とあって面白かった。ちなみに翌21日にも掲出しっ放し(小田急・関東)だったというオチがw
来年は、平日になってしまうのでこれだけの本格的な撮影はしないと思います。
では今日はこの辺でノシ

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リゾートビューふるさと展示会他

こんばんは。1週間以上間隔が空いてしまった…せめて週1くらいのペースで更新をしようとは思っているのだが…色々と社会人の事情が…
この3連休も、臨時列車の撮影は行っていないので悪しからず。その代わりと言うわけでも無いが9月18、19日の2日間を使って開催された、リゾートビューふるさと車両展示会in上野駅のイベントに参加してきたのでその記事とおまけを。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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上野駅13番線にて開催。特製のパネルと共に。側面の色含め、なかなか良いデザインだと思います。

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車内はこんな感じ。モニターも付いて、展望風景を楽しむ事もできます。

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側面表示。

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形式が違うとは言え、”301”の表記を再び見ることができるようになった。

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PRキャラクター。アルプスのクマを略してアルクマ…か?
こんな感じです。実車の営業運転に乗る機会は…当分無いだろう…

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ここからおまけ。とは言ってもこの1週間に撮った201系だが。@新宿。

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@神田。片方ののライトが切れている状態。

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@吉祥寺。どの日もいつも以上に撮影者が居た気がする…ラストランまで1ヶ月を切っていよいよと言う感じです。ちなみに26日は乗車組みです。自分の分は外れたが、トタ公開の時と同じ人物の名義で当選。それと、案の定追加募集やってる(9月20日現在)みたいです。抽選した意味は…そして落選した俺は…

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そういえば神田駅3,4番線ホーム東京方にこんな貼紙が…201系撮影者に向けた注意喚起と見て良いだろう。

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東北縦貫線の工事も大分進んできた。200系と絡めて。

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@渋谷。所用で出かけたので撮影。これが青蛙か…
では今日はこの辺でノシ

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京葉線開業20周年記念入場券

こんばんは。タイトルが無駄に長いw
もうそのまんまです。今年3月に開業20周年を迎えたJR京葉線ですが、入場券を販売する運びになりました。
通勤している時よりも早くから起きて一路京葉線へ。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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入場券に入る前に3月に買い損ねたサボ(と同じものかは不明)を海浜幕張駅で。賑わいも何にも無く、売り子さんが必至に呼びかけているシーンが何とも…

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本番行きますか。1部2220円と言う結構な価格なだけに外観はなかなかの豪華な仕様。自分で入場券を入れるタイプ。上記画像にその入場券の束が写っています。番号は至って普通。あと一歩だったのに…orz

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おまけで付いていた物。

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入場券を入れるとこんな感じ。

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写っている写真等。かつて京葉線を走っていた車両及び現役車両。201系にHMを付けた画像も。こんな事するなら通常の営業運転で付けてくれれば良いのに…
入場券についてはこんな感じです。わざわざ朝一で行く必要も無く、10時過ぎてからでも余裕で購入できたみたいです。別にキリ番も狙ってないのでゆっくり行けば良かった…まあ某入場券の経験があるので…早めに行って損は無いなと。

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おまけ。2時間近く粘って、色々と撮影。まずはケヨ6編成。ここから全て@新習志野。

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ケヨ31編成。

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ケヨ501編成。入線は失敗した…

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K3編成。前面方向幕が故障した模様。京葉線表示のまま営業運転に就いていました。

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ケヨ26編成。ワインレッドと言うよりかは、サーモンピンクになっている…

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AK1編成。

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255系。いつの間にやらスカートが交換されていたんだねぇ。
以上です。他にも撮ったが省略。
新習志野も意外に撮影しやすい事がわかった。右がスカスカでお世辞にも良い画像とは言えない物ばかりだが…

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前回の答え。”本千葉”です。快速列車の停車化に伴う15両編成対応化工事の真最中みたいです。

では今日はこの辺でノシ

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2010年夏の旅その4

こんばんは。まさかの4日目。しっかりとありますw
4日連続で行く理由があったんです。大阪の2日間の行った場所を見てもらえれば、理由が出てくるとは思いますが。
さて、今回が本当の最終回。最後に行った場所は…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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2010年夏の旅その3

こんばんは。さてさて3日目です。この日も、ちょっと遠出しました。せっかくなので観光も。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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2010年夏の旅その2

こんばんは。遅くなりましたが2日目の記事を。
さて、どこに行ったのでしょうか。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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2010年夏の旅その1

こんばんは。さぁ、やって来ました。2010年旅シリーズ(何w
振り返ってみると今年はほぼ1ヶ月に1回のペースでどこかしらへ遠征(?)している事が判明。
前回が初夏の旅で、それからは1ヵ月以上空いてしまったが、まあ仕方が無い。
ちょっと遅い夏の旅を満喫してきました。今回はその1。その1があるという事は…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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武蔵境・東小金井・武蔵小金井の様子(10/8/28現在)

こんばんは。何とか8月中に調査できました。中央線高架化工事の様子をお伝えします。
今回のが完全版となります。ちょくちょくと簡易調査をしてきていたのであまり変化が感じられなかった物の、少しずつ変化している箇所はあったりしました。ちなみに日付を見ていただければわかりますが、TK公開と南入曽に行った帰りに取材しましたw体力が尽きるかと思ったが、気合でw
前回の完全版→6月現在
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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15000系JR線内試運転+訓練実施

再びこんばんは。1つの記事まとめても良かったのだが、ジャンル違うし、こっちの方を強調したかったので。
まだかまだかと言われ続けていた東京メトロ東西線15000系のJR線内での試運転がついに行われました。
某駅で201系狙いで待っていたら、N05系にしてはやけに黒い顔だなぁと疑問に思いつつ、顔が確認できた瞬間は∑だったw
何事も無かったかのように突然やって来たので。慌ててカメラを構えて撮影。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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某駅=西荻窪。これより更にズームかけたやつは右が空きすぎて撃沈したので、引いた画像で失礼。貸し出し当該編成は51F。表示は回送。一応試運転を兼ねた回送という事だろうか。西荻窪の○○運行を頂く事ができて満足。

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その後、三鷹車セに入庫したんじゃないかと思い、三鷹に行ったら2番線に止まっていた。その後すぐ発車…まあ三鷹には乗務員は所属していないから貸し出す意味は無いけどね…ただ、時間的に一旦三鷹車セに引き上げたと思うんだけど…

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中野駅2番線に到着後、高円寺方の引き上げ線に入線。折り返し、中野駅の側線を走行。何ともまあ違和感のあるシーンだねぇとw
表示が”中野”になっていました。

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中野電車区2番線に入庫するかと思ったら、11番線方面へ…

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@中野電車区。E231系と並ぶ。この時気がつかなかったが、隣はミツ901だったみたいです。(敷地外から撮影)

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おまけ。H7編成。コンデジだと、このアングルからの撮影は厳しすぎた…ちなみにこの日もっと沢山201系を撮ったんですが、その記事はまた後日。乞うご期待。

話題を戻します。今後、51Fを使用しての中野電車区及び中野車掌区の乗務員訓練が行われていくと思われます。
JR線内での営業運転もいよいよカウントダウンとなったのと共に05系幕車危うし…

ちなみにこの情報、あまり出回っていなかったのか、撮影者はごく僅か…大御所の情報サイトには全く載っていません。
とは言いつつ、俺のブログより先にアップしている所を2箇所見つけたけど。
では今日はこの辺でノシ

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253系Ne02編成廃車回送

こんばんは。久々に廃回ネタ来たーw しかも253系。
え? 平日なのに何で廃回撮れたかって? それは察してください。世間一般で言われるアレを取りました。ちょっと遅いですが。学生組みが居なくなるのでまったりできるかなと思ったので。
本題に戻ります。鎌倉車両センター所属の253系Ne02編成が長野へ向けて廃車回送されました。
253系はこの廃回を以って、ひとまず最後になります。同時にこの色も消滅となります。
では今日の1枚行ってみましょう。

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@小名路踏切。到着して1分も経たない内にやって来た…ぶっつけ本番で撮った割にはそこそこの出来じゃないかと。
事前に某駅で情報を得てきて時間には余裕を持っていたはずなんだが…同行した某氏、本当にすいませんでした(_)
来た時点で誰も居らず。沿線にも駅にも全然人が居なかった。253系の不人気ぶりをここでも証明した形に…
てか、何でこんな場所に居たのかって? それも察してくださいw 
では今日はこの辺でノシ

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