新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

京王バスL79952号車さよなら運転

こんばんは。これで今年最多数の更新。まさかこの記事で迎えるとは思わなかった…
タイトルの通りです。画像の整理が終ったので公開に踏み切りたいと思います。
京王バス東調布営業所に通称チョロQと呼ばれる型式のバスが居たのだが、去る7月10日を以って車検切れ、更新は行わない(行えず)ため、京王バスから引退する運びとなりました。それを記念してさよなら運転が行われ、かつて運用に入っていた系統を中心にラストランが行われました。冷め切っていた京王バスの熱が一気にオーバーヒート(は言い過ぎかw)して、6月30、7月1、7、8と計4日撮影してきたので、一気に公開。
では今日の1枚以上行って見ましょう。(延べ129枚あります。重さに注意)

・6月30日
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6月23、24日は撮影に行かず(行けず)、この日が初撮影。鬼太郎バスとの並び@調布駅北口。

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この日から装飾がされた。気合入ってますな…

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調布駅北口から深大寺行きの便に乗車。ちなみに定期便では無く、増発扱いでの運転だった。
深大寺で少し撮影。行き先表示を京王バスにしてくれた。この変更は序の口にすぎない…

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公式アングル後ろから。多門蕎麦の広告が調布車の証。ちなみにこの蕎麦屋の蕎麦は結構美味しい。

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後ろにも装飾が。営業所内に絵の上手い人が居て、その人が描いたとか。GJです。

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深大寺からつつじヶ丘駅まで乗車。ここで一旦回送に。IMFな法律があるらしく、日中時間帯に甲州街道で増発便を走らせることができないため、ここで回送にせざるを得なかったらしい。

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車内広告。

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西日本車体工業って過去帳入りしていたんだね…最近知った…


・7月1日
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この日は午後から参戦。つつじヶ丘駅で迎撃。日産ディーゼル車同士。格好良いの一言に尽きる。

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つつじヶ丘駅の看板と。これが最初で最後の撮影になってしまった…もう1度つつじヶ丘には行く予定だったのに…アレのせいで…

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神代植物公園行きに乗車し、終点まで。

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さぁ、祭りの始まりDA♪
行き先表示をどんどん変更してくれた。出ていた表示ほぼ全てを一気に公開!
まずは調01 調布駅南口。

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調01 多摩川住宅。

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調01 多摩川住宅(深夜バス)。

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調01 住宅北口(深夜バス)。

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丘31 慈恵医大経由 つつじヶ丘駅南口。

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丘31 慈恵医大経由 調布駅南口。

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丘31 松原経由 慈恵第三病院。

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調布車庫。

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調21 矢野口駅経由 稲城市立病院。

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調41 日活撮影所経由 調布駅南口。

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調41 日活撮影所経由 多摩川住宅西。

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ちょっとブレイク。同じ日産ディーゼル車同士。幕車と。

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調41 日活撮影所経由 多摩川住宅西(深夜バス)。

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調41 調布駅南口
…お?

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調布市花火大会仕様。今年は10月20日開催予定…って10月!? もう寒いんじゃないか…

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調41 調布市花火大会 多摩川住宅西(調布市花火大会仕様)。

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調41 日活撮影所経由 多摩川住宅西。
…おお?

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プール臨仕様。こんな表示まで入っていたのか…

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調51 多摩川通り経由 車返団地折り返し場。

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調51 上石原二丁目経由 上石原三丁目。

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調51 多摩川通り経由 調布駅南口。

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丘19 狛江ハイタウン折り返し場。

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丘19 つつじ丘駅南口。

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みたかシティバス 杏林大学病院
…おおお!?

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まさかこの車両に入っているとは…しかもトンボマーク付きとかやってくれるぜ…京王バスさん…
リエッセが3台くらい一気に故障でも起きない限りは入る事は無かっただろう。むしろ道幅的に入れないか?

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みたかシティバス つつじヶ丘駅北口。

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用意はされたが結局使われずじまいで終ってしまった。日野レインボーとかにも入っているのかねぇ…

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調布駅南口。

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調布駅北口。

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【JR南武線代行輸送】矢野口駅。
…ん?

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代行便には基本的には大型車しか入れないから、出番は無いと思うが営業所共通と言う事で入れておいたのだろうか…

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【JR南武線代行輸送】分倍河原駅。

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【JR中央線代行輸送】立川駅。
…んん!?

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【JR中央線代行輸送】西国分寺駅。
まさかこの表示まで入れてあるとは…まあ便によっては全然乗っていない車両もあったので、ある意味この車がベストだったりするのかも…

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各停 【JR中央線代行輸送】国分寺駅。

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各停 【JR中央線代行輸送】三鷹駅。

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三鷹駅表示来たーーー!
実際にこの車両が三鷹駅に来る事は一度も無かったのだろう…

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急行 【JR中央線代行輸送】三鷹駅⇔国分寺駅。

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実際に急行便として快走する所を撮ってみたかった…

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【JR中央線代行輸送】国分寺駅⇔武蔵小金井駅。

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丘21 晃華学園経由 神代植物公園・深大寺。

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丘21 晃華学園経由 つつじヶ丘駅。
南口と北口どっちだ…?

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丘21 つつじヶ丘駅(深夜バス)。

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丘21 神代植物公園・深大寺(深夜バス)。
初詣に行く人のために出す便ですね。わかります(違

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調34 八雲台経由 神代植物公園・深大寺。

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調34 八雲台経由 調布駅北口。

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吉14 三鷹市役所経由 吉祥寺駅。

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吉14 三鷹市役所経由 調布駅北口。
実際に入れたら満員で積み残しが多数発生しますな…

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吉14 三鷹市役所経由 吉祥寺駅(深夜バス)。

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吉14 三鷹市役所経由 調布駅北口(深夜バス)。

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調35 晃華学園経由 杏林大学病院。

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調33 飛田給駅・榊原病院経由 多磨駅。

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調33 東京外大・榊原病院経由 飛田給駅・調布駅。

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飛02 榊原病院・東京外大経由 多磨駅。

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急行 味の素スタジアム。

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急行 調布駅北口。

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急行 多磨駅。

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急行 味の素スタジアム。
…おぉ?

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今度はサッカーボールですか。本当に凝ってるねぇと。

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急行 調布駅北口(サッカーボール絵柄入り)。

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新宿駅西口。
こんな方まで行く事なんてあったのだろうか…

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歳23 千歳烏山駅。

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歳23 千歳船橋駅。

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歳23 千歳台六丁目経由 千歳烏山駅。

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丘22 千歳烏山駅経由 千歳船橋駅。

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丘22 千歳烏山駅経由 つつじヶ丘駅。

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深夜急行 吉祥寺駅北口。
こんな表示まで入っているとは…

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深夜急行 府中駅。

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深夜急行 南大沢駅。

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回送。

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〆は京王バス。
以上です。時間の許す限りどんどん行き先表示を変えてくれた担当者の方に感謝。

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そのまま調布駅北口行きになるので、乗車。
特別に深大寺で一旦下車する事(再乗車時の運賃不要)を認めてくれたので、降りて撮影。この場を借りてお礼申し上げます。

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深大寺っぽさを出してみたかったが微妙…

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神代植物公園で出し損ねた表示を出してくれた。
教習車。
最近調布営業所の車にもこの表示を入れたらしい。

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クリスマスバス。
…クリスマス!?

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こんな表示まで…本当に京王バスはユニークだと思う。
しかし夏場にクリスマスって…オーストラリアなら有か…

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調布駅北口まで乗車。この日の運用は終了。

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日野車との並び。


・7月7日
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この日は南口で待機。やって来た。
バス2社、メーカー3社揃い踏み(何

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ロータリーを回る。

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調41系統の運用に入っていた。そのまま乗車。

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日野車との並びを再び。パルコの看板とも合わせて。

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終点まで行き、撮影。

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ここでも京王バスの表示にしてくれた。

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多摩川住宅西のバス停と。そのまま調布駅まで乗って撤収。


・7月8日
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さよなら運転最終日。初便から乗りたいのは山々だったのだが、どうしても西武飯能に行きたかったので、つつじヶ丘駅発の便から乗ろうという事で調整済みだった。
現地であれの販売まで参加したので、予定していた時間より15分くらい遅れてしまった。
それでも何とか間に合いそうだったので、西武線に乗る。
経路は飯能→池袋→新宿→つつじヶ丘と飯能→秋津→新秋津→府中本町→分倍河原→つつじヶ丘の2パターン。
前者の方が明らかに楽だが、何を思ったか、後者の経路を選ぶ。これが幸を奏す事に…
人身等で電車が止まったらアウトの状況下の中、無事分倍河原まで辿りつき、後はつつじヶ丘まで1本だと安心していたら…”只今京王線は笹塚駅~新宿駅間で人身事故が発生しております。電車は順次運転を見合わせていきます。代行輸送をご利用下さい”

……
………
…………はぁ?
せっかくここまで来て、最後の最後にまさか京王線で人身とか…終った…最終便すら間に合わない…orz
と凹んでいたのだが、ふと分倍河原から調布までの地図が頭の中に浮かぶ。
タクシー飛ばせば行けるんじゃね?という事で、速攻タクシーを拾って調布駅まで…では無く神代植物公園まで行ってもらう。何とか間に合い、最終便を迎える事ができた。
お得意の金に物を言わす戦法炸裂!(IMF
池袋・新宿ルートで行っていたら完全にアウトだった。時間的に新宿で足止めを食らったと思われる。分倍河原に居たからこそ成し得た裏技でした。
ちなみに、同じく足止めを食らった人の中には、東府中からちゅうバスと一般路線バスを駆使して来たり、明大前から吉祥寺に出て、そこから吉14を使って来たりと、俺以外にも執念でやって来た人は結構居た。

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本題に戻ろう。この日も撮影会を実施。
ほとんど同じ表示だったので、代表的なものだけをピックアップ。
調布車庫。

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みたかシティバス つつじヶ丘駅北口。

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調21 稲城市立病院。側面に小田急バスが写っている。

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吉14 吉祥寺駅。

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新宿駅西口。

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クリスマスバス。

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教習車。

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回送。

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この日も〆は京王バス。ちなみに1日との違いとして、運転席に色々と装飾が。

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小田急バスと。

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有志による運転士さんへの花束贈呈も行われた。

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記念撮影。

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幕車と営業運転で並ぶのもこの日が最後。

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いよいよ、本当のラストランが始まる。
車内は某209系の騒ぎ等は一切無く、終始和やかなムードで調布駅を目指していった。

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そして調布駅に到着。旅客を降ろし、L79952号車は13年間の人生に幕を降ろした。
調布駅北口ロータリーを最後の周回。

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小田急エルガミオと顔を合わせるのもこれが最後。

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本当の最後に回送ルート扱いで、調布駅南口ロータリーに。

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最新車と最古参車の並び(会社が違うが)。

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小田急の運転士にも見送られる。

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ロータリーを2回周り、慣れ親しんだ調布駅を後にして行った…この場所にやって来る事は2度と無い…さようならL79952号車…

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最後の最後に調布車庫まで。一番手前に止まっていた。

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方向転換を兼ねた最後の公道走行。

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そして調布営業所の奥へ消えていった…
さよなら京王バスチョロQ車…永遠に…

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最後に記念品を。2種類あった記念乗車証。なかなか凝った作り。

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8日の最終便乗車者限定、特製ステッカー。

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最終便乗車証明書。(絵柄は3種類)
タクシーを使ってまで最終便に乗った甲斐があった…

こんな感じです。長々とご覧頂き、ありがとうございました&お疲れ様でした。
これだけの企画をしてくれた京王バスの担当者の方には改めて御礼申し上げます。次回は00年車の幕車を使って何か企画を…
では今日はこの辺でノシ

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国立駅の様子(12/7/21現在)

こんばんは。これで今月は今年最多タイの記事数に到達。恐らく記録更新かと。地味に忙しいのだが、何となく時間は確保できているので、アップできるうちにどんどんアップします。チョロQさよならは今週末公開予定。
で、本題。No1ブログを名乗っておきながら5ヶ月も放置してしまった…国立駅の様子です。変化がありすぎて動揺したわw
前回分→2012年2月
雪が残っていて、最高気温が5℃に行くかどうかの季節だったねぇとw
では今日の19枚行って見ましょう。

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立川方。既にレールが敷かれており、後はバラストと架線のみ。

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3番線ホーム。こちらもレールは敷設完了。ホームも点字ブロック等の設置を残すのみ。

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この辺に仮通路(階段)があったはずなのだが…5ヶ月も空いてしまったので何時頃に無くなったのか全くわからん…orz

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信号機も設置済み。

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スペースの都合上設置が見送られた立川方の階段とエスカレーターが完成。これに伴い上記仮通路も撤去されたのだろう…

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西国分寺方。こちらも立川方と同じ進捗具合。

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更にその先。切り替え地点を除き準備完了。

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武蔵野線への分岐ポイント付近。この辺りは大きな配線変更があると思われる。推測は最後に。

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で、取材日が丁度通路切り替え前日だったみたいで。ぎりぎりセーフ…地上時代の名残を色濃く残している国立駅も段々と名残が消滅していく…

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閉鎖された通路。地上時代からずっと使用されてきた通路もとうとうお役御免。

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新通路。こちらを半永久的に使って行く事になるのだろう。

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せめて日付が入っていればいつ頃切り替わったのかわかるのだが…この先に仮通路があったのも完全に過去のお話。

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最後に外観を。ほぼ完成。お…この車両は…

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7E来たー!
やっぱこのスタイルが全車両の中で一番格好良いと思う。
”多摩22か”のナンバーも絶滅寸前…

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最後に毎度お馴染みエクセルで作った配線予想w
準備されている分岐にそのまま2番線からの線路を繋げて、3番線から武蔵野線へは入線不可の構造になるんじゃないかと。
2番線は前方向から(への)出入線が可能な構造に。
立川方の分岐部は既に挿入されているので、工事はそんなに長くはならないだろう。今年中に切り替えがあるのかねぇ…武蔵小金井も今年度中にやってしまって、来年の3月に白紙改正…?
通特を優遇するようなダイヤだけにはしないで欲しいわ。

こんな感じです。同日に南武線も取材したので、そちらも今月中目標で。あ、武蔵境も取材しないとw
では今日はこの辺でノシ

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小田急バス撮影記(6・7月)

こんばんは。長らくお待たせ(?)しました。小田急バスの撮影記録を。整理してたら、案外撮っていなかったこ事が判明w
それだけ浮気していたって事ですな。コンデジと一眼ごちゃまぜだが、画質でどっちで撮ったか判断して下さい。
では今日の20枚行って見ましょう。

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C255@調布駅南口。(面倒なので西暦表記は省略します)

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C9047@同上。来年あたり危ない…?

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D9014@武蔵境駅南口。こちらは既に危ない。

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C254@同上。こんなに暗い中でもこれだけ綺麗に撮れる一眼デジってすげぇw
え?非公式アングルばかりだって?知らんw

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C9307@神代植物公園…どう見てもチョロQの方が主体になってます。本当にありがとうございます。
てか、この画像はチョロQメインで撮ったんだから当然か(ぁ

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D6038@調布駅南口。今更の話、1111のゾロ目登録されてもおかしく無かったのだが…わざと回避させたのか…?
抽選対象番号は登録できないとか…??

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C9246@神代植物公園。
こちらもチョロQメインで撮ったやつ…(ぉぃ

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再びD9014@調布駅南口。

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右前面に”小田急”ロゴが入っているのは9000番台初期車のみなので貴重。

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L20053と。

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C111@三鷹駅南口。

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C151@同上。流し撮り…微妙に失敗。

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A368@日産厚生園跡地付近。

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A6034@同上。

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A6039@同上。

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C149@ジブリ美術館付近。三鷹市民特別枠があるにも関わらず、美術館の中に入った事は無いw

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A9071@同上。このタイプを族に公式アングルとでも言うのかね…

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L40068@同上。って、小田急じゃないw
この日は吉14の幕車遭遇率が高かったのでついつい撮影w

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C148@万世橋付近。どう見てもレインボーⅡです。本当にありがとうございます。
C108とかがジブリ運用に就く事はあっても、ジブリ車が西部ルートの運用に就く事は無いのだろうか…

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最後に明星学園ルートに入っていたC108の後姿をw
本編公開は当分先かと。7月中の公開はできない見込み。

こんな感じです。バスを本格的に撮り始めたばかりなので、質が悪いがご容赦を。
小田急バスの主要形式は全て撮ったはず。狛江とか若林の一部車両が居ないが。。
一部京王バスも混じっており、浮気してるなぁと実感。
では今日はこの辺でノシ

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黒船電車@立川

こんばんは。鉄道ネタが続きます。量が少なくて済みそうなので。
タイトルの通りです。木バスのさよなら運転に乗車しに行ったら偶然居たので撮影。モノレールに続いてこちらも単なる偶然ですw
狙って行ったわけではありません。
では今日の3枚行って見ましょう。

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和とかより異彩を放っていた気がする。一般人も結構カメラを向けていたし。

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ニューなのはなとの○び。

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立川駅に来た証。今回が初めてでは無く、過去に何度もやって来ているみたいだが俺は初めて見た。
走行シーン?
木バス最優先ですよw そもそもダイヤもわからなかったし。今年は一度もDJを買ってないかも…撮影意欲が低下している証か…久々に買いますかね(ぉ
夏休みの撮影計画も立てたいので。某オークションで高額な買い物をしてしまったので大阪が危うかったが、何とか目途が立ったので今年も行ってきますw せっかく一眼買ったんだし、201系も撮らないと。ただし、今年は大阪に行く前に某所に寄って行こうかと。それは記事をアップするまでのお楽しみで。
では今日はこの辺でノシ

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多摩モノ5億人達成記念HM

こんばんは。鉄道ネタを仕入れてきたので、優先的にアップ。小田急とチョロQさよならは、まだ先になる見込みです。。
で、本題。多摩モノレールが利用者5億人を突破した事を記念してHMを付けて運行しています。
では今日の1枚行って見ましょう。

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@立川付近。超適当ww
自分でも驚くくらいに適当ww
全然これ目的では無く、ロータリーで木バスを待っていたら、たまたま通過して行ったので撮影した感じですw
3編成にそれぞれ違うのものが取り付けられているらしい。ダイヤも公開して、撮って下さいと言っているようなものなのだが…時既に遅し。22日は終日自宅待機の予定、月曜以降は仕事。予定では27日で終了みたいなので撮れない。28日以降も継続運行してくれないかねぇ…そうすれば撮りに行くのだが。。
もう1つ鉄道ネタが続きます。
では今日はこの辺でノシ

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ムーバス利用者3000万人突破

こんばんは。バスの記事に戻りましたw
小田急バスネタはもう少しお待ちを。画像はまとめたのだが、アップロードがまだ終っていないので。
で、本題。日本で初のコミュニティバスである、武蔵野市のムーバスがこの度、利用者数3000万人の大台を突破し、これを記念して各車両にHMが取り付けられています。
では今日の7枚行って見ましょう。

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@吉祥寺駅。関東バス車両から。うまく撮れるアングルが無く、変なアングルにて失礼。今となってはどこへ行ってもコミュニティバスは日野ポンチョだねぇと。個人的にはリエッセの方が全然良いと思うのだが…

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そんなわけでリエッセを@武蔵境駅南口。この車両もあと2年程で引退…

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HMをアップで。みたかシティバスが3000万人を突破するのはいつになるのやら…まだ1000万人すら達していないはず…
バス共通カードが使えず、少し前までICカードすら利用不可だったのに、これだけの人数を突破できるのは本当に凄い事なんじゃないかと。正に市民の足として活躍しているのがわかる。
反面みたかシティバスの某ルートと言ったら…廃止になってもおかしくない状況…やっぱ駅を通らないのは致命的すぎるんじゃないか…今からでも遅くない。武蔵境駅南口へ再度乗り入れを…

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早々とおまけw
関東バスつながりで。4股相手はこれですな。B1118。この番台の途中までが富士重工ボディだと今日知って(←w)愛着が湧いてきた。ゾロ目車を狙いたいのだがなかなか…引退が近いと思われるので早く撮影しないと…

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おまけ2
関東バス三菱車3重連w
三菱東京UFJ銀行の看板と絡めて三菱を強調してみた。

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おまけ3。
今度は西武バス3重連ww
真ん中が日産ディーゼルなので惜しくも三菱3重連にはならず(だから何w

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おまけ4。
さあ5股入りましたwww
もう止まらんw
バスの撮影が楽しくて仕方が無い。鉄道?何それ?w
では今日はこの辺でノシ

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ミツ車に編成番号シール貼り付け

こんばんは。GW以来久々の連休だったわけなのだが、3日中2日は非鉄。中央線にお客さんが来たみたいだが、八王子方面へ朝っぱらから行くのが面倒だったのでパス。朝早くに起きたくない…と思ってしまう俺はもう駄目ですな…
で、本題に戻り残り1日で撮影してきた貴重な鉄道ネタ。これがいつだかの記事ですぐに撮影に行けると言ったやつ。
三鷹車両センター所属車両に編成番号シールの貼り付けが始まりました。ミツ81等では東急車輛出場時から既に取り付けられていたのだが、全編成に普及させる運びになったみたいです。大したニュースじゃないのか、鉄道情報サイトに紹介されていないので、ここで紹介してみる。
では今日の5枚行って見ましょう。

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ミツ516編成@三鷹。入線シーンが失敗したので停車中のシーンにて失礼。で、具体的にどこに貼られたかと言うと…

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正面向かって左下。結構わかりやすい。B編成と比べるとフォントが小さめか?
今度B編成も撮影して確かめてみます。ついでにK編成も。

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ちなみに乗務員扉にも貼り付け。ミツ516にも貼り付けたという事は当分転属は無い事を意味しているのだろうか…

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おまけ。何で三鷹に居たかと言えば、車輪削正の送り込みを撮ろうと思ったから。が、所定の時間になっても来なかったので今週はウヤだったんだろう…で、久々に中野にでも行こうと思ったらこれが見えたのでキャンセルw
C108が明星学園ルートの運用に入っていたので撮影に。その記事はいつになるかわからないが後日。

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で、もう1つ。4股入りましたw
とは言ってもこの車両がメインになるわけでは無いが。
こんな感じです。また鉄道ネタが尽きましたw
しばらくバスネタが続くと思います。
では今日はこの辺でノシ

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西武バス感謝祭2012

こんばんは。数字は便宜的に付けているだけです。そんなわけで、はるばる飯能まで行って来ました。
京王に浮気して、更に西武にも浮気とかw
3股ですなw こんな事するからあんな目に遭ったのだろうか…
本題に戻って、引退間近な車両が展示されるのとあれの販売があるとの事で、L952のさよなら運転の大半を捨てて撮影してきました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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A0-714。既に引退済みらしく、登場時の姿を復元したらしい。方向幕やらバス共通カードステッカーなど。熱い演出ですな。

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通称公式アングルと言われる角度(?)から。

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A0-697。上記車両とほぼ同期。そしてエルガ来たー!
更にツーステップ仕様。小田急でノンステップに慣れていたので、なかなか新鮮だった。

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S-377。大妻女子大学特定バス。3ドア。
大事な事なのでもう1度。3ドア車です。関東バス以外の3ドア車は久しぶりに見た気がする。

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バックモニター取り付け済み。

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入出口w

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中に入ってみた。教員専用席も。

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運転席。色々と…古いですな。

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S-448。駿河台大学特定バス。いすゞキュービック来たー!
前面が特に格好良いと思う。

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撮るのが結構難しかった4並び。タイミングを見計らって何とか撮影。
コンデジの広角が活きた瞬間。上記車両4台の外観は一眼、それ以外はコンデジ撮影分。そして以下、全てコンデジ撮影分です。一眼はあまり出番が無かったが、画質の良さは断トツだった。

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S-016。東野高等学校特定バス。都内でもよく見かける三菱ふそうエアロスター。

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A2-683。今年入った新車。他社と内装が違うとの事で中に入ってみたら…

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椅子の配置がオリジナル。ラッシュ型と都会型を足して2で割ったような感じかね。

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ハイグレード貸し切りバス。

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リフト付き貸し切りバス。つまるところ車椅子対応車って事か。

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長距離高速バス。

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洗車体験も。

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さて本題。今回の一番の目的。大量の方向幕と次バス停案内表示機。各営業所最低1本はあったはず。

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前のり、後のり案内プレート他。

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大量のスタフ。

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レアな方向幕を展示する場面も。一桁取らないと買えない代物だが。

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で、収穫品。まあまあ早い番号で入れたものの、この後の行動を考えてスタフと車番プレート挿しのみに。
買った時は意識していなかったが、土曜1行路のだった。結構レアかねぇ。

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で、早速改造w
こうするために買ったようなものだからねぇw
1・2㎜長さが合わず…せっかく買ったのでペンチで無理やり幅を広げて対応。無事往年の姿になりました。
何となくC992。900番台最終製造車の1つ。

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参考までにこちらが本当の小田急仕様。ほぼ同じだと思うのだが…会社ごとにわずかに差があるのだろうか…
夜に撮影したので暗いですがご容赦を。

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おまけ。買ってから5年間そのままにしていたので気がつかなかったのだが、裏には何とC9132、33のシールが。
C992の代替はC9133なので、車番プレートの用意が間に合わず、代わりに使用していたのだろう。結構貴重なものだと今更判明w
もしかするとC990も裏に何か書いてあるかもしれないが、未確認。
ちなみにC968、D8183、84は何も書かれていない。
こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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京王バスに浮気中3

こんばんは。まさかの第3弾w
突発的にネタが入ったので。あ、ちなみに鉄道ネタは尽きましたw
当分の間はバスネタになると思いますw
もはやバスブブログと化してしまいましたな。そんなわけで本題。さよなら運転の帰りに起きた奇跡。
では今日の7枚行って見ましょう。

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味スタ輸送便に京王バスの幕車が!
急行の表示が単独なのが京王オリジナル。車両はエルガもどきこと、日野ブルーリボンかと思ったら…

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…∑
L10052だと!?
まさかのいすゞ車でした。しかもエルガミオ。味スタ便に中型を入れる京王バスって素敵すぎますw

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側面幕。小田急バスでも600xが入った際は見られたが、今となっては貴重な表示。
6000番台の側面幕…今年のファミ鉄で狙ってみるかねぇ…3時間並ぶのが辛いが。。

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更に奇跡は続く。吉14系統にも幕車が。L40066。最近UDトラックスの車体も格好良く見えてきた。完全にバスの世界に入ってしまったみたいですw

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で、最後の奇跡。エルガミオとの並び。あ、鉄道業界と同じで、バス業界でもこの手の物は並びって言わないのかね?w
個人で満足できれば(略
撮影している時は気が付かなかったけど、このフレーム内に5台も京王車両が写ってるんだねw

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次回予告w
さよなら運転よりも量が少なくて済むこちらからアップしようかと。ここを撤収した後、大変な目に遭うとはこの時は夢にも思わず…

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もう1枚。小田急バスネタも挟もうかと。まあ最近撮った車両をアップするだけなのだが。

こんな感じです。鉄道ネタも速報的な物が入れば。あ、あるんだ。しかもすぐに撮影に行けるネタが。
それをアップしよう。そうしようw
では今日はこの辺でノシ

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高崎D01・D03編成武蔵小金井疎開

こんばんは。どんどん更新しますw
このペースで行けば今月中にL79952号車のさよなら運転のアップができると思います。延べ50枚以上あるので、編集が大変なのだが、その辺は気合で乗り切りますw
で、本題。田町のE233系が疎開されていたのに続き、今度は高崎のE233系が武蔵小金井派出に疎開されてきました。
では今日の10枚行って見ましょう。

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0番台に混じって、そこには…2本の3000番台が。

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D01編成。(付属編成)

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D03編成。(同上)
今回は5両×2本。基本編成は疎開されなかったみたいです。そして早くも1本(2本とも?)返却されたらしい。
まあ運転開始日も発表されたからねぇ。高崎方面へは…今月末に行くかも。

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ここからおまけ。中間処理場と関東バス。この場所をゴミ処理場には…できないのか。さすがに狭すぎるか…
二枚橋を断念して以降の情報が全く入ってこないのだが…結局どうなったんだ?
ふじみと多摩川衛生にそれぞれ加入するしか道は残っていないと思うのだが…

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丁度電車の入れ換えを行っていた。その車両は…

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ミツB81編成。洗車機は動いていなかったので、本当に単なる入れ替え。

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車体をうねうねさせながら、7番線へ入区して行った。この後、返却回送されたと思われる。
最近は撮影者が増えたみたいで…行く気が無くなるわ…

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バスネタに戻って、京王バス小金井営業所に給油所ができたみたいで。仮線跡地に造った模様。
こんな感じです。おまけの方が数が多いw
では今日はこの辺でノシ

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久々の京葉線

こんばんは。7月が始まって10日経過しないと言うのに、既に6月分の更新日数を超えましたw
今の所はとりあえず落ち着いているので、時間がある内にどんどんアップします。
で、本題。久々に京葉線方面で用事があったので、少しだけ撮影。
では今日の6枚行って見ましょう。

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@舞浜。京葉線に行くならここしか無いだろうという事で撮影。1年前の騒ぎが嘘のようにまったりとしていた。
駅員さんも、掃除しながら笑顔で話しかけてくれたしw 1年前は一触即発状態だったのだが。。
201系が居なくなるだけでこうも平和になるものか。

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更に205系。京葉線じゃないw

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もう1枚w
設定ミスって白くなった…晴れの日は意外と撮影が難しい…

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E233系。

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もう1枚。これも白くなってしまった…
撮影していて一番悲しくなったのは80番台の運用に入っている車両を見た時。。
1年前なら…ぎりぎり…

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最後に209系。なぜか京葉線車両として生き残っている。これまたミスってただでさえ薄いピンクが更に薄くなってしまったw
こんな感じです。以上、初めてのオール一眼画像でお送りしました。
オートで撮るとなぜか被写体ブレになるので、仕方なくマニュアルで撮っていたのだが大失敗w
とりあえず、一眼買って2ヶ月経過していない身に質の高い画像は求めないで下さいw
では今日はこの辺でノシ

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12-D3002確認

こんばんは。速報ネタが入ったので、ちょっとブレイク。
しかも久々の小田急バスネタです。狛江営業所に新車が入り、ついに中型4桁車番がデビューしました。
では今日の5枚行って見ましょう。

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@調布駅南口。

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マイナーチェンジ箇所として、バンパー上に青色のLEDが取り付けられた。これって何に使うものなんだ…?

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後輪カバーも付いている。

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ナンバーは多摩200 か 2401。多摩ナンバーもついに2400番台突入。
これからは中型エルガミオは全車3000番台が割り振られていくのだろうか。

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何で調布駅南口に居たかと言えば、これが目当てだったから。
飯能と掛け持ちして、何とか時間のやり繰りをし、つつじヶ丘から乗ろうと思ったらまさかの人身…最悪…
浮気して更に浮気した罰が当ったか…
ある裏技を使って何とか最終便には間に合ったが。その詳細は当該記事にて。
今はこれだけ公開してみる。実際に入ったら満員になりますなw
2つの意味で2度と表示される事の無い行き先…
では今日はこの辺でノシ

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西武・電車フェスタ2012

こんばんは。1ヶ月遅れでお送りしておりますw
今年も行って来ました。西武武蔵丘車両検修場。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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お馴染み国分寺線経由で。東村山で脱線現場を…結局原因不明らしい。

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この線路を使う列車は全て廃止。無論信号機も使用停止(事実上の廃止)。

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飯能で9000系を。新宿線系統に転属してこないかねぇ。

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今年の会場。去年より狭い…?

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で、販売品。しょぼい…めぼしい物が全く無く、横須賀に続け2日連続スルーw
まあ行ったのが昼過ぎなので当然の結果ではあるが。それでも去年はまだ幕くらいは残っていたぞ…
並んでいる途中、係員の話が聞こえてきた…
A:これは来年はできないな
B:横瀬の分も持ってきちゃったからな
…枯渇はどこの会社も一緒ですな。

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たった30分しか無い車両撮影会には間に合わず、庫内を適当に。20000系。

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模型展示。

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目当ての1つ。100周年記念の一貫でやっていた、貴重な品の展示。確かにお宝ばかりですな。

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こんな時代もあったねと♪
まあこんな時代に多分生まれていないのだがw

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その他、ステージは今年も盛り上っていた。オークションは開催されなかったみたいだが。

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一番の収穫w
バスw
こちらは高麗川中学校吹奏楽部専用便。

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宮沢湖駐車場便。

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LED表示。

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飯能駅便。多摩ナンバー(立川営業所)もはるばる応援に。

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ここからおまけ。飯能駅でもバス撮影w

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この場所でもエルガが主流…

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…では無くこちら。いすゞキュービックが大半を占めていた。これは熱い!

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3台に2台はキュービック。撮っていて飽きなかったが、時間の都合上これで撤収。

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所で、国際興業バスが恐ろしい方針を出しているみたいで…これだけの路線を一括廃止とか…飯能市民の足が無くなったら大変な事になるぞ…

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更に飯能駅の先端まで。

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収穫品。そんなにめぼしい物も無く。また北総を買ってしまったw

こんな感じです。
来年は行かない方向で…
では今日はこの辺でノシ

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よこすかYYのりものフェスタ2012夏

こんばんは。それでは、順番に記事を書いていきます。
タイトルの通り。数字は便宜的に付けているだけです。横須賀でアレの販売があるとの事で朝早くから行って来ました。
ただし、販売開始は14時からと言う…約5時間待ち…この間、昼食・買い物・見学等で時間つぶし。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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入口。

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JR東日本ブース。もうすぐ開場だというのに、このやる気の無さは何なんだ?w

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荒天だったため、この日(6月9日)のステージは全て中止に。

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イベントの1つ、車両展示。E259系NEX。

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横須賀に来た証。表示は回送。

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∑!
189系が居た。N103編成。

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横須賀に来た証。鎌倉までの臨時列車の引き上げ回送でここまで来たらしい。

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保守車両の展示も。

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メインの販売会。東 海道サボ、駅時刻表。

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時計。
…しょぼい…今年参加した中で一番しょぼい…買うものが無い…

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札入れ品。ク モ ハ11関連。

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その他、販売品。

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ちょっとブレイクして京急バス。日野ブルーリボンシティ。どのカラーリングでも格好良く見えるのはデザインが良いからなのだろうか。

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もう1枚。

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シャトルバス運用に入っていた。

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3会社4車種並び。これは熱い!

こんな感じです。
朝早くから行ったわりにはイマイチ…次回行くかは要検討。行かない可能性の方が高いかも。
では今日はこの辺でノシ

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競馬場線車両にHM

こんばんは。予告通り、鉄道ネタ行きます。
が、またも京王w
これで、本当に最後です。で、タイトルの通り。いつの間にやら競馬場線車両にHMが付いていたので撮影。
では今日の3枚行って見ましょう。

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さくっと東府中で撮影。いつもの7000系が運用入り。

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こちらがHM。土日は京王と言うより都営な感じがするのだがw

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おまけ。聖蹟桜ヶ丘の有名アングルで。意外と撮りづらかった。
ゾロ目に未だに遭遇できん…あとはクハとサハの連結車にも…
次回からは、普通に溜まっている記事の消化に戻ります。まずは6月9日分からw
では今日はこの辺でノシ

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京王バスに浮気中2

こんばんは。2日連続のバスネタw
しかも京王w
溜まっている記事はほとんどがイベントレポートと言うオチ。
一眼買ったは良いが、撮影意欲が上るどころか下がってしまうという最悪の事態になってしまいましたとさ。バスの撮影意欲は上ったんだけどねw
そんなわけで、本題に戻るわけだが、今回はL79952以外の車両を集めてみました。
では今日の11枚行って見ましょう。

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B40015@武蔵小金井駅南口。高架化工事調査の際に撮影。久々に府中の幕車に会ったので一人で興奮w
わざわざ武95系統の幕を追加したのだろうか。

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もう1枚。

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B20612。どう見てもエルガです。本当にありがとうございます。まあ製造元はエルガと同じだからねぇ。

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場所が変わって聖蹟桜ヶ丘。所用で出かけた際にさくっと撮影。ここも色んな顔が居て面白かった。

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武蔵小金井に戻って、B40322。教習車として使用されているシーンをキャッチ。

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もう1枚。

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この日の本命はこちら。CoCoバス…じゃなくて後ろに写っている方。

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B40016。こちらは京王電鉄バス塗装と呼ばれる仕様。個人的にはこちらのタイプの方が好き。
まあアイツ(G817)のタイプには及ばないのだが。あれは何塗装だったんだろうか…

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停留所に停車中。

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日野車と。

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最後にもう1枚。新旧並び(で合ってるよな…)。
B016が居る辺りに、かつて南口改札口があったのだが…もう誰も覚えていない過去の姿。

こんな感じです。
ひとまずこれで京王バスネタに関しては放出終了。
いつになるかわからないが、夜にさくっと小田急バスを撮ったのでそれも公開予定。
次回は鉄道ネタです。
では今日はこの辺でノシ

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京王バスに浮気中

こんばんは。よくよく振り返ってみると6月は一度もバスネタが無かった事に気がつく。こちら目当てで来ている方々には申し訳ないです。
そんなわけで、バスネタを放出。とは言っても京王バスなのだが、タイトルがw
呼んで字の如く、小田急バスの撮影もやってはいるのだが、最近のトレンドは京王バスにw
では今日の1枚行って見ましょう。

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最近はこれ1本。6月30日、7月1日と連続で撮影+乗車。L79952号車。
完全な○○なわけだが、せっかく大々的にイベントをやっているので参戦中。もちろん今週末も乗車(撮影)予定。
8日は西武飯能と頑張って掛け持ちしますw 一応出来なくは無い事が判明したので。
他にも大量に撮ったのだが、また今度。今月中に公開できるか不明w
では今日はこの辺でノシ

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