新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

アニバーサリーイベントin保谷2

こんばんは。1月の最終日に、11月分最後の記事をw
1月で何とか遅れを解消しようと思ったのだが、結局取り戻せず、遅延が広がって2ヶ月遅れになってしまったw
とりあえず、2月は落ち着く予定なので、何とか遅れを取り戻せるよう頑張ります。
で、本題。5月に公開された時点である程度予想はできたのだが、保谷が再び公開されました。今回はSL復旧記念らしい。誰もが思っていることだろうが、一気にやってしまえば良かったのにw
撮る物もそんなに無かったのだが、とりあえず今日の1枚以上行って見ましょう。

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横断幕。5月よりグレードが上っている。

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こちらが今回の主役(手前)。前回の主役と一緒に。

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保線用車両となぜか4000系がw

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保線車両体験乗車。

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子供向けイベント。信号装置取り扱い他。

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西武ゆかりのキャラクターズ。

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グッズ販売も。鉄コレ先行販売もあったのだが、あまりの列の長さに並ぶ気を無くしてパス。
一般販売で買う事にしたのだが、武蔵境:取り扱いが無い、国分寺:売り切れ。ここの時点で諦めかけたのだが、勤務先の新宿にかけてみたところ、まさかの在庫有w
それも結構な数が残っていた。灯台下暗しと言う例え方はちょっと違うのかもしれないのだが、あるところにはあるんだねぇと。
で、買ったは良いが、埃を被って放置と言う散々な状態に。。

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最後にペンギン。ゲストとして来ていた。生のペンギンを見たのは初めてかも。

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おまけ。この系統で帰還。着々と数を減らしている7Eノンステ。

2月は12月分の記事を消費していきます。
では今月はこの辺でノシ

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豊田車両センターまつり2012

こんばんは。とりあえず11月分だけでも何とか消費を…まだこれで最後じゃないというw
日野市協賛の下、豊田車両センターが一般公開されたので行って来ました。
中に入るのはH7さよならイベント以来、約1年3ヶ月ぶり。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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入口。

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ジャッキアップされてた青467編成。

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展示とあったので期待して行ってみたら…
…確かにそうだけどさぁw

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交番検査を行うピットにも入る事ができた。
ここで201系が何千回も検査を受けていたのか…

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交検線には115系訓練車が留まっていた。W2編成。

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デカ目を間近で見ると、改めてでかいと感じた。

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Tx編成も留まっていた。

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いつも外から眺めていた3並びを今回は中から。

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E233系と115系長野色の並び。211系が動き出したみたいで、公開で見られるのは最後か…?

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T31編成。

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M8編成。スカ色はとりあえず今年一杯は何とか大丈夫かね…

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奥には中央線ゆかりの車両がズラリと…あれ?

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プレスと並びが違うぞw
”現時点”では中央線に縁も所縁も無い211系がゲスト?として登場。前日に疎開回送されてきたみたいで。

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将来的に幾らでも見られるようになる並び。帯色は変わるだろうが。

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E233系の表示は3776M ホリデー快速富士山。中野で見てしまっていたので新鮮さが無かったw
混乱を避けるため、表示はずっとこれで固定。

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E257系。

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急行アルプスの表示を出していたw

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多摩地区にゆかりのある車両の並び。正確には三鷹にゆかりのある(あった)車両の並び。
こうやって見ると、強化スカートはやっぱり800番台が丁度良い大きさだねぇと。

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交互に出していた表示のタイミングがなかなか合わなかったが、ようやく豊田の表示で合わせられた。
列番は日付に肖って1124。

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廃回レーンにはE351系。スーパーあずさ1号の表示を出していた。

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休憩車両となっていたE233系は特別快速 塩山の表示。

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クモヤを引退に追いやっている憎き?存在。アント。
豊田に居たクモヤも公開の何日か前に旅立って行ったみたいで…

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103系で使われていたスカートを”裏側”から。
こうなっていたんだねぇ。

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最後に今回の一番のメイン?、201系。もはや201系とは呼べない姿になっているが…某西日本のLED化されたやつよりかは遙かにマシだがw
関西のEF81の色を想像させるかのようなサーモンピンク色になってしまったクハ201-1…

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115系スカ色と。

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長野色と。

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E351系と。

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最後にE233系と。1両になって、4年半…相方のクモヤも居なくなり、そろそろ処遇が決定しても良いと思うのだが…

では今日はこの辺でノシ

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都営10-000形幕車

こんばんは。忙しい日々が続いていて、ブログの相手をしている暇が無いのだが、1週間空いてしまったので間合いの記事を。都営10-000形といえば、都営新宿線の車両なわけだが、気が付いたら幕車が激減していたみたいで、この前所用で市ヶ谷に行った際に遭遇できたので撮影。
では今日の1枚行って見ましょう。

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@市ヶ谷。10-219F(呼び方がわからんw)

もう遭遇する事は無いだろう…
すいません。今週は多分更新できないです。次は豊田公開なのだが…11月分だけでも消費したい所…
では今日はこの辺でノシ

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2013年初雪

こんばんは。新鮮なネタが入ったので更新。ホワイトクリスマスか!?とも騒がれつつも降らず、1月最初の土日も一時予報が出たものの、低気圧が予想より南を通過したため降らずだった雪が、1月14日、成人の日についに降りました。恒例の、降らない+積もらない予報における、降った+積もったパターン。今回は相当降ったみたいで、5cm越えの積雪は2006年以来とか。
社会人になって以降は、雪が降っても平日かつ夜の場合が多く、まともに撮影できていなかったのだが、ようやく休日に降ってくれたので、頑張って外出。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずはムコ派出まではるばると。ネタ表示は出していなかった。
E233系オンリーになってから、これだけ雪が降るのは当然ながら初。逆に2006年が201系時代最後の大雪になってしまったという事か…

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E233系3000番台はまだ2編成共に居た。まさか疎開先でこれだけの雪に見舞われるとは夢にも思っていなかっただろう。

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西武の折り返し待機場。4本留まっていた。4車全て日デ。

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小金井営業所。チェーン装着をしていたり、雪かきをしていたりと、結構大変そうだった。お疲れ様です。。
ところでG40012が居なかったのだが…府中営業所に整備にでも出ているのか…

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バス転回場付近にて少し撮影。西武バス。A3-952。

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京王バス。G205。

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関東バス。

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B1212。

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ゲテノン同士の離合。この時が一番の雪のピークだったと思う。

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G206。体中雪まみれになってしまったので、一旦退避。南口へ移動。

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G40311。南口は建物の立地の都合上、風が強く吹きやすい構造になっていたため、ただでさえ強い降りの雪が更に強く降って、暴風雪の域に達していた気がする…
どれだけ強かったかは画像の斜めに写る雪でご確認下さい。

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小田急バス。07-C9221。

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京王バスに戻って、B40217(だったはず)。このラッピング+雪が今年が最初で最後のチャンス。てかこのラッピングって何と併せても今年が最初で最後のチャンスだよねw

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…∑
我が目を疑ったw
営業所に居なかったので、府中に行っているか、営業運転に入っているかのどちらかだと思ったら南口の待機場で”京王”の表示を出して止まっていた。G40012。営業所外で見たのは久々。

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羽田空港行き高速バス。そういえば武蔵小金井に乗り入れてきていたんだっけ。

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雪に隠れて車番不明。日野レインボーⅡ。

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公式側アングルでG40012を。側面は回送表示。

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京王表示のまま、営業運転には入らず出発して行った。

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もう1枚w

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更にもう1枚w
小金井街道が渋滞しており、南口からなかなかバスが出発できずロータリーも渋滞が発生していたみたいで、何枚か撮影する事ができた。
これが最後の撮影になら無い事を切に願いたい所…少なくとも雪との組み合わせはこれが最後だろう…
もう少し撮りたかったのだが、雪でずぶ濡れ状態になっていたので、撤収。

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電車で帰還しようと思ったらこの有様…総武線は結局22時くらいまで運転見合わせが続いたみたいで…

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中央線は運転を再開しており、武蔵境で下車。普段は沢山居るタクシーが1台も居らず、タクシー待ちの列ができていた。

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郵便ポストに積もる雪。15cmくらいは積もっていたかな?

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バスを待とうと思ったが、来る雰囲気が無かったので三鷹駅まで徒歩で移動。三鷹車セ。

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雪に埋もれる三鷹車セの看板。

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ちょっと寄り道。跨線橋に行ってみた。階段は雪が積もって結構危険な状態だった。これがアイスバーンになると更に危険…

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雪がこれだけ積もった三鷹車セを撮ったのは初めて。

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東西線15000系もこれだけの雪を経験するのは初だろうか。車両は回送で東西線へ戻したのかね。

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三鷹駅に到着。02-C9020が止まっていた。こちらも今年が最後の雪だろうか。

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06-C9147。このラッピングも(ry

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デッキから。

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一旦北口に。関東バスを改めて。B1254。この(ry
この時、コンデジも一眼もレンズが雪で濡れた上に、雲ってしまい、使い物にならない状態に…何とか手持ちのタオルで凌いできたが、それも厳しく…

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無理して使った結果がこれw
夕方に撮ったような写真にw

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設定を直して、まあそれっぽいものに。リエッセは撮れなかった…今回がラストチャンスだったのに…

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改めて日野連ボーⅡ。車番はわからんw

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C9020はチェーンの取り付け作業を行っていた。今回が最後の装着か…?
こんな雪の中、お疲れ様です…

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全体を。

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成人式帰りの成人の姿も。雪の中、ご苦労様です。

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チェーンが取り付けられていた車両が来たので撮影。こんな感じで取り付けられている。

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反対側のアングルからC9147。

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04-C9096を撮って撤収。雪が雨に変わり始めていたのと、体力の限界が来ていたので…
鉄道系の写真をほとんど撮っていないと言うw
次回雪が降った時は鉄道優先で行きます。まあ今年は(休日にこれだけ振る事は)無いと思うが。
では今日はこの辺でノシ

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京王バス中野営業所

こんばんは。気が付いたら先月の記事数を越えていたw
とりあえず、まだ仕事始めなので今の所は落ち着いているが、来週以降はわからん…
この3連休も土日は終日予定ありで、ブログの相手をしている暇が無い…最終日も雪だったら撮影に行く予定なので、今後数日間は更新が無いと思ってください。。
さて本題。ずっと行きたいと思っていた京王バス東中野営業所に初めて行って来ました。中野電車区公開の午前と午後の間の時間を使ったのであまり長居はできなかったが、目当てのものは撮れたので満足。
当たり前の事だが、一応言っておくと全て敷地外(公道)から撮影+安全確認済み。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずは第一車庫(名前は適当)。日デ車ばっかw
1台肩身狭そうに日野車が。しっかりと幕車も居るのも良い。

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A20321。幕車と比べると見劣りはするが、安定の格好良さの日野レインボーHR。

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A40114。同じ01年式のトップナンバーはLEDなのに、こちらは幕車なんだねぇと。

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第二車庫。こちらは日野車の比率の方が高かった。そして幕車が良いアクセントを出している。

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日デ車に挟まれる日野レインボーHR。

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この場所に…な車両が留まっていたとの情報を受けたのだが、既に居なかった。
A40359とほぼ同期の車両がね…

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レインボーHR4並び。

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最後に第二車庫全体を。バスカラーの車両が大集合…あれ?

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電鉄カラーが居たw
八王子から転属してきたA20318。LED車なら電鉄カラーのレインボーHRの方が格好良いかねぇ。

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ブレイクw
中野営業所までの途中の道で見つけたHISEの絵。違和感ありすぎw

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中野駅でもサクッと撮影。幕車の遭遇率の高さに感動!
遭遇率は23区内でトップクラスじゃないかね。

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前の記事中にアップし忘れたのでこちらで。
201系っぽい何かも展示されていた。ちなみに付いている特快サボは本物。

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おまけ。単独で書いている余裕は無さそうなので。
永福町営業所に転属してきたD40402。こちらも電鉄カラーのままやって来た。
日デの車両ってこんなスタイルだったかな?って感じるくらい違和感ありまくりだった。
G40012とかとは型番が違うんだろうな。製造メーカー単位でしか区別していないので型番までは詳しくわかりませんw 
では今日はこの辺でノシ

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働く車両大集合2012

こんばんは。今年初の大長編(?)です。本当は去年のうちに公開する予定だったので、正確には2012年最後の大長編か?w
2年越しの夢が叶って、ようやく中野電車区に入る事ができた。期待通りの内容もあれば、期待通りじゃなかった内容もあったりなイベントだった。
では今日の100枚以上行って見ましょう。

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当選葉書。午前と午後で1通ずつ当選。

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10連続で失礼w
午前と午後を合わせているのでこれだけの量に。期待して行ったが、普段参加している販売会とはほど遠い内容だった…北海道サボが3000円で売られていたのが一番良かったらしい。

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写真展示。

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Nゲージ展示。

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その他展示物。

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臨時列車のスタフ。これを売ってくれれば良かったのに…

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中野電車区構内図。昭和45年頃のものらしい。

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マジックボーイ体験乗車は雨のため中止。

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午後は雨が止んだため、実施されていた。

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レールスター(こんな名前だったはずw)体験乗車。

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国鉄を象徴する書き込みの名残。
微妙に読めるのだが、”合里化…国労は斗うぞ”
うん。日本語でおk(笑)

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今年の展示車両。去年と比べて劣化…
E259系、E233系、183系、485系。

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485系は春さきどり号の表示、そして183系は何と、Lかいじの表示。紙か何かを中から入れたのだろう。GJな演出。

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485系の反対側に回ってみると、Lあずさの表示。地味に似合ってるw
これが本当のウソ電w

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クモヤ143。クモヤ145と共に着々と減ってきているみたいで…
行き先と列番は場所と日付に肖って、回1123、中野。

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反対側。回1123、試運転。

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午後になり、M143、中野になっていた。更にようこそ中野電車区の貼紙も。

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普段は見られないミニクレーンも外に出して展示。

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上記4並びの反対側の4並び。485系に代わって、クモヤ143。更に183系の表示はLあずさ。往年の姿を再現した形に。

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研修庫内に居たE231系が飯田橋表示を出していた。

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ミツ516編成が中央線+中央特快高尾の表示を出していた。

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普段は撮れないアングル。E233系と。

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せっかくなので485系の形式写真を。クハ481-345。

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モハ484-1053。

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モハ485-1053。

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クロハ481-1501。持って後数年か…

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収穫品。アンケートに答えると貰えたクリアファイルと当日の案内図。

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入場証。E231系とE233系の2並びのものが95%を占める中、十数枚に1枚の割合で当りも。それが右下のやつ。
103系低運、103系高運、201系、E231系の4並び。これは熱い!
偶然手に入ったもので、ラッキーだった。

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サボ。去年の分も併せてw

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購入証明書。

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収穫品。午前はスルーw
午後は協力を得て、郡山工場の改造名板と日立製作所の名板、そしてなぜかバスのボタンw

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最後にE233系行き先表示祭りを。70枚以上続きますw
233E 中央特快 中野

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233E 中央特快

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233E 普通
他の種別と違って色は無いのか…

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233E 各駅停車 竜王

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233E 各駅停車 水道橋

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233E ホリデー快速 富士山

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233E 特別快速 府中本町

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233E 特別快速
中央特快と比べて、微妙に色が薄い。
以上、午前の分。頻繁に変えていたわけでは無いので、あまり撮れなかった…

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1123M 四方津
午後分スタート。30秒に1回くらいのペースで変えていたので撮影するのが大変だった…その分色々と撮れたけどw
一気に公開!

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1123M 塩山
この時は特に気にしなかったけど列番は日付に肖っていたのか。

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1123M 甲府

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1123M 竜王

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1123M 韮崎

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1123M 団体

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1123M 小淵沢

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1123M 富士見

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1123M 茅野

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1123M 上諏訪

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1123M ホリデー快速 上諏訪

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1123M ホリデー快速

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1123M 通勤特快

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1123M 通勤特快 下諏訪

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7777C 各駅停車
突如列番がゾロ目にw

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7777C 各駅停車 岡谷

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1234G 各駅停車
またも列番変更w

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1234G 各駅停車 岡谷

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1579H 中央特快
それっぽい列番だが現存せず。

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1579H 中央特快 岡谷
東京からどんだけ時間かかるんだかw

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1579H 中央特快 松本
更に伸びたw

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1579H 中央特快
珍しく列番も種別も変えなかったと思ってたら…

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584M 明科
それっぽい行き先と列番になった

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1357H 東京
種別無しの東京表示来たー!
まあ撮った事はあるのであまり新鮮さは無かったが。ただし列番が奇数なので地味にレア

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1356H 東京
偶数になった

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1356H 通勤快速 小宮
偶数表示の通勤快速もレアかねぇ

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1279H ホリデー快速 東飯能
秩父方面へのアクセスを考慮したのか?w

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1965T 各駅停車 高麗川
10両のまま高麗川直通?w

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2289H 青梅特快

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2289H 青梅特快 高麗川
201系にも収録されたものの、臨時含め1度も運転されていない種別+行き先

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2601K 南古谷
年末年始の終夜臨か?

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435M 中央特快 富士山

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1487B 各駅停車 河口湖
千葉から河口湖まで直通?

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1589E 快速

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1589E 快速 府中本町
武蔵野線の快速は今年3月の改正で消滅…

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1576F ホリデー快速

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1576F ホリデー快速あきがわ 川崎
あきがわハイキング号か何かですか?w

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1588H 中央特快

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1588H 中央特快 千葉
錦糸町の手前で快速線に転線ですな

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1694Y ホリデー快速 東小金井
蘇我から三鷹経由で中央線直通?w
95運用自体は消滅済み…

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1694Y ホリデー快速

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1234B 千葉

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1234T 特別快速 幕張

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1489H ホリデー快速 水道橋

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1123E 通勤快速 府中本町

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1123E 通勤快速

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1123E 特別快速

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1123E 特別快速 府中本町

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1521A 快速 大宮

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1521A 快速

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930P 通勤快速 日野
P表示なんて出せるのかw

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930P 通勤快速

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930P 各駅停車
行き先を出さずに種別を狭い幅で表示することもできたみたいで。

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930P 快速

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930P 特別快速

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930P 青梅特快

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930P 通勤快速

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930P 通勤特快

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930P ホリデー快速おくたま

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930P ホリデー快速あきがわ

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930P ホリデー快速

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7777F ホリデー快速 塩山

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7777F ホリデー快速

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7777F 通勤快速 塩山

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7777F 各駅停車 富士山

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3446M 各駅停車 富士山
330m足りない…

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3446M 通勤快速 富士山

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3446M 特別快速 富士山

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3776M 特別快速
これはもしや…?

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3776M 特別快速 富士山
来たーーーーー!
中の人GJ!

こんな感じです。
とりあえず一眼が活躍した。コンデジだとこれだけ撮れていなかったので。
今年も恐らくやるとは思うが、当選すれば参加予定。展示車両と内容にもよるが。
では今日はこの辺でノシ

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快速むさしの奥多摩号2012秋

こんばんは。ちょっと順番が前後してこちらから。中野は相当な枚数になりそうなので。。
夏に好評だったのか、秋にもむさしの奥多摩号が設定されました。
なかなか撮る機会が無かったのだが、トタ公開に行く前にサクッと撮影。
では今日の6枚行って見ましょう。

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発車案内。ATOSだが、表記が何か変。

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入線。奥多摩そばと絡めて見たが地味に失敗…

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HMとサボ。夏との違いは無し。

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編成全体を。

こんな感じです。
意外でも何でも無いと思うが、最後まで残る115系はM40編成か…?
では今日はこの辺でノシ

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メトロファミリーパークinAYASE2012

こんばんは。溜まっている記事をどんどん消化していきたいと思います。第二弾は綾瀬車両基地公開。
2011年と同じく、抽選制の招待となったわけだが、俺は全部で7通まさかの全滅orz
他の方の力を借りての参戦。目当てはもちろんアレだが。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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展示車両から。去年に比べると…うーん…

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メトロファミリーパークの表示を出していた60000形。

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他の2編成は時間帯によって行き先表示を変えていたみたいで。毎年お馴染みですな。

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別の場所にはメトロ車両が4編成。こちらの方が熱い!w

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6000系トップナンバーと16000系第4編成。

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06系と6014F。

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何となくこんなアングルから。

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旧営団3000系。今年は乗車体験が出来た。

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検査ピットには7000系。

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大手私鉄各社による物販。KATO、16000の先頭車も売られていた。先頭車だけかよ…

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動物ふれあいコーナー。なかなか好評だった模様。

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運転台見学に使われていた16000系は常に怪しい行き先を表示していた。実際に喜多見検車区に入庫した事ってあるのかねぇ…

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さて、ここからが本番ですw
一番の目当てのあれの販売。不謹慎な話が、05系があれだけ丁寧に解体されていたので、沢山出るだろうと期待して行ったのだが…
まず見えてきたのは6000系側面方向幕。6035Fのもの。

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02系前面方向幕。更新工事が進んでおり、結構な数の方向幕を確保できたらしい。去年に比べ量も増えたが値段も上っていた…

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02系運番幕と6000系運番幕。

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6000系、7000系、車内外車番名板。6003F、6035Fの番号。

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メトロ車外名板、6000系自重板、6000系車内名板(6035Fのもの)

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乗務員連絡装置、前照灯、画像真ん中上は何と6000系前面幕(機械付き)。前面幕単品は3本あったが、機械付きはこれ1つだけ。

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次駅案内表示機他。

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ブレーキ指令メーター、圧力計。

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パン下げスイッチ他。

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電圧スイッチ他。

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つり革。

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市ヶ谷駅の乗り換え案内?

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営団地下鉄看板、日比谷線、東西線、方面案内看板。

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定期券回収ポスト、簡易ポーチ。

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乗務員鞄。

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車掌スイッチ。

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カンテラ。

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エンド表記名板、検査表他。

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指令器他。

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丸の内線車内路線図。

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唯一確認できた05系の物。14Fに取り付けられていた非常通報装置。
これ以外は05系のは一切無かった…
こんな感じです。正に6000系祭りでした。

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おまけw
綾瀬工場の隣にあった。肉を愛している会社w

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収穫品。クリアファイル他。このメトロのキャラクター、どう見てもローソンのポ○太です。本当にありがとうございますw

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6000系前面方向幕。結構貴重か?
中を見てみたら汚れはほぼ無かったものの、試運転幕に小さな破れがあった…

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参加チケットと参加バンド。

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販売品リスト。

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7000系2エンド名板、6035F車内名板(6235のもの)、近畿車輛名板。

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大手5社が揃った。201系が1枚くらいは欲しい…

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王子神谷運転事務室で使っていたカンテラ。
単一電池を入れて動作確認した所、しっかり点灯した。

こんな感じです。
今年もあれが当選したら参加。しなかったらスルー。
では今日はこの辺でノシ

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尾久車両センターふれあい鉄道フェスティバル2012

こんばんは。振り返ってみるとバスネタが連続していたんだねぇと。そんなわけで2012年中の溜まっているネタを1つずつ消化していきます。初陣は尾久公開。毎年恒例のアレが無く、行く気が起きなかったのだが、4大車セ制覇を掲げている以上は行かないわけには行かないので参加。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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上野から乗車したのだが、高崎線用E233系に初めて遭遇。
大分前に3000番台は登場しているので斬新さとかは全く無かったw

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ホームのすぐ脇の線路にEF81-95が止まっていた。

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毎年恒例のアレ。ついに行われなくなってしまったか…初めて並んだのが尾久なので思いは色々とあるのだが…大人の事情ですな。

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マジックボーイ。

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展示車両入ります。リゾートあすなろ。

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185系湘南色。

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14系。オロネ14-701。地味に車籍は残っているらしい。

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2度と運転されることの無い列車…いや北陸新幹線でもしかしたら…!?

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恒例の牽引車4並び。

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転車台にはDE11。

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HM集。

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グッズ販売の列w
鉄道ブームを象徴している…?

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方向幕展示。

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ゆとり。俺はゆとり第一世代。だから何w

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マヤ検も居た。これだけボロボロなのに車籍があるという奇跡。

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オロネ14-702。展示されていた14系で最も酷い状態だった…

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塗装剥げ、抜かれた方向幕…なぜに残しておくのだろうか…まあ田町車セが尾久と合併する頃には留置スペース確保と言う名目で長野(郡山?)行きになるだろう…

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毎年お馴染みの”わ”。連結器を収納した状態で展示されていたが…

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連結器を取り出す実演がスタート。

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まずは中の基礎部分を取り出す。

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連結器自体を外へ。

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カバーをして取り出し完了。

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おまけ。E233系とスカイツリー。

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おまけ2。E651系とスカイツリー。この車両の運命や如何に!?

こんな感じです。
今年は要検討。アレが無いなら参加しないかも。
では今日はこの辺でノシ

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小田急バス2013初撮影

こんばんは。尾久の記事に行く前にもう1つだけ。小田急バスの初撮影をしてきたので。
地元大沢でサクッと数枚。あとはおまけが少々。
では今日の7枚行って見ましょう。

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06-C9137@天文台北交差点。LED以外は会心の出来。このラッピング+お正月飾りの組み合わせは今回が最初で最後だったので撮ろうと思ったらC車は既に外されていた…orz

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09-C9308@三鷹消防署大沢出張所付近。右が空いてしまった…

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02-C9020@同上。今年がヤマですな。

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06-C9198@同上。もう少し側面を強調したかったのだが、歩道の幅的にこれが限界。

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06-C9145@同上。これで〆。時間の都合もあったので撮れたのはこれだけ。

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06-C9188@三鷹駅南口。駅に移動して少しだけ撮影。最近思った事は公式側で撮るのと非公式側で撮るのとでは見栄えが全然違うねぇと。公式側で撮るのが基本だと言われている理由が何となくわかった。

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おまけ。鷹64の運用に珍しくエアロミディが入っていたので撮影。D30731。基本はレインボーⅡだが、この車両もたまに見かける。

こんな感じです。
とりあえず、まだ鉄道の初撮影をしていない件w
早く撮りにいかねば…
では今日はこの辺でノシ

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2013年初撮影

こんばんは。2013年になりました。今年もよろしくお願いします。
まずは溜まっている2012年中の記事を消費していこうかと。それでもまずは初撮りの記事だけはリアルタイムで。
鉄道で始めたかったのだが、臨時のあずさとかは夕方にならないとこちらに来ないのと朝一で出るのは嫌だったので、結果的にバスの初撮影になりましたw
では今年初の今日の16枚行って見ましょう。

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@深大寺。初詣のついでに。毎年お馴染みの初詣号が走っていた。L40354。

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右に居たのは永福町から転属してきたL40330。これによって京王バス最後のいすゞ車が…そう思うと…

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場所を移動。エルガ同士の並びに見えるが違うんだよねぇ。まあ製造元はどちらもジェイバスだが。

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エプロン部分をアップで。

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更に移動。公式側から。このラッピング+初詣号が見られるのは今年が最初で最後。

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撤収際歩いていると…∑
幕車来たーーーー!
しかも調布最古参のL40014。今年が最後の初詣号になるだろう…

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顔をアップで。

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更にアップでw

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中野からの応援車も確認。A40331。

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日付が変わって今日。中野駅北口でサクッとバス撮影。まずはA40114。00年式が居る間は安泰か…?

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A40358。調布と中野は同じ会社だから当然と言えば当然なのだが、バスカラーばっかw

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〆はレインボーHR。最近この型に嵌っていますw
A20114。こちらも今年一杯は安泰か…?
てか中野って114が2台居るんだねぇ。

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おまけ。何となく関東バス。

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おまけ2。これを見たときは我が目を疑ったw
都内にも国際興業バスの幕車が少しながら残っているのは知っていたが実際に遭遇したのは初。
こちらも今年がヤマかねぇ…

こんな感じです。
次回からは速報ネタが入らない限り、尾久車セ公開の記事から順次公開して行きます。
では今日はこの辺でノシ

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