新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

京王線開業100周年記念入場券

こんばんは。相変わらず忙しくて、2月分の記事の消費ができない…3ヶ月遅れになってしまうのは確実の情勢ですw
この記事が、多分今月の最後の記事になると思う。GWは主に非鉄の予定でパンパンなもので…PCを弄っている暇が無い…
さて本題。京王線が開業100周年を迎えたことを記念して、京王線各駅で入場券が発売されました。
では今日の3枚行って見ましょう。

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で、結果がこれw
最初は三鷹市内の駅+αだけにしようと思っていたのだが、他の方の力を借りたりしているうちに、半分以上の駅が揃い、これはコンプリートするしか無いだろうと決心して、こつこつと収集。
無事コンプできました。画像は明大前が2枚あるため、合計70枚あります。こうやって並べてみると圧巻だわw
苦労した甲斐があった…まあ本当に苦労したんだけどね…朝の出勤前に京王線経由で行って、集めたり、退勤後に井の頭線を巡ったりと、労力・時間・金をかなり費やした。下手したら20000円くらいかかったんじゃないかと。
正確に計算していないのでわからないが。

130425-02.jpg
1枚単位で見るとこんな感じ。吉祥寺駅バージョン。ちなみに台紙はありません。

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自力・他力を含めて、計8駅で一桁、ゾロ目、キリ番をゲット。駅は伏せる。
1番と1000番が手に入ったのが個人的には嬉しい。この2つは自力。

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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小田急バス車両にきゅんたステッカー貼り付け

こんばんは。すいません。10日以上空いてしまった…最近になってこのブログをご覧になられるようになった方のために改めて伝えておくと、1週間やら10日やら間隔が空くのは最近はよくある事で、忙しくて更新している暇が無いと思ってください。ただし、半年間何も告知せずに更新が無かったら、俺の身に何かあったと思ってください。
で、本題。2月分の記事はどれも量が多いので、つなぎの記事を。実質4月分を先行公開する形になるのだが。
最近になって、小田急バスの各車両の前面行き先表示器の横にきゅんたのステッカーが貼り付けられています。
では今日の2枚行って見ましょう。

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@吉祥寺。コンデジしか持っていなかったので、非公式側からサクッと。

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ステッカー貼り付け位置。系統表示のすぐ横。何種類かパターンがあるらしい…?

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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緑の山手線

こんばんは。そういえば、数年ぶりに春の18切符を買ったのだが、使う回数の計算が狂ってしまい、1回余ってしまった…今日は大雨と聞いていて、パスしたのだが、朝起きたらバリ晴れ…おい…
仕方が無いので、利用可能最終日に通勤で使おうかとw
何と言う贅沢w そして誤った使い方w
4回分の旅の紹介は2ヵ月後くらいにw
で、本題。山手線の103系がデビューしてから50周年が経ったのを記念してE231系1編成を緑色にラッピングして運用しています。数年前のチョコレート色復刻と同じ感じ。
では今日の9枚行って見ましょう。

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@大崎。団体臨時列車が運行されるとの事だったので撮影に。人が多すぎてこれが限界だった。。

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車体側面。確かに103系を再現しているとは思う。

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車番表記も103系をイメージして国鉄フォントに。

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行き先表示は団体。

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一般の人も興味津々。その後、内回りを1周したらしいが、どの駅も混んでいたので撮影はパス。

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@大塚。別の日に撮影する機会があったので都電と絡めて撮影を狙ったが…タイミングが合わず撃沈…

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@新宿。期間限定で伊右衛門ラッピングになっていた。

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前面をアップで。

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側面。3月の下旬を以って、ラッピングは終了し、現在は元のラッピングに戻ってます。

さて、いよいよ次回から2月分の消費に入ります。
とは言っても、どれも量が多いので頻繁には公開できないと思うが…
では今日はこの辺でノシ

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A9317大沢行き

こんばんは。1月分の消費に戻ります。遅延は拡大して3ヶ月遅れw
日曜日も夜遅くまで遊んでいるのでブログの相手をしている暇が無いw
で、本題。きゅんたラッピング車のA9317号車が大沢行きに充当されているシーンに遭遇したので撮影。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@吉祥寺駅。乗っていこうかとも思ったが、座れそうに無かったのでスルー。

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後ろ。

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横。

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大沢行きに充当された証拠。

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おまけ入りますw
三鷹市国体開催PRラッピング車の2つ目にようやく遭遇。。
2台いるのは知っていたがまさか吉祥寺車だったとは…

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4連続で失礼。ムーバスにも国体開催PRラッピングが。

こんな感じです。
あと1つでようやく1月分が終了。。
では今日はこの辺でノシ

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E233系車内モニター表示変更~その後~

こんばんは。そういえば、カシオに入場していたコンデジが修理を終え、先週無事出場。修理費何と14000円!
新しいの買った方が良かったんじゃないかと思うくらいの額だが、保証他を使って払った金額は3000円ちょっと。
まあこれくらいなら。ただし、次回壊れた時は諦めて新しいのを購入予定。
さて本題。中央線のE233系の車内の表示が変わって1週間ほど経過したわけだが、あの誤表記が結構大事だったみたいで…
では今日の5枚行って見ましょう。

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まずは、中央線内の一部(全部?)駅にてお詫びの掲載。
更に、J東とJ東八支社のHPのトップページにもお詫びへのリンクがあったりと、大問題になったんじゃないかと推測できる。
点1つ付けちゃっただけでこんなに大事になるんだねぇと。

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車内ディスプレイにはテプラで中野に通特は止まらない旨を伝える案内が。
青編成はわからないが、H、T編成には全て貼り付けられている模様。

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青梅行きに乗った際に撮影。いっぺんに纏めて表示すれば良いってわけじゃないと思うのだが…
かなり見づらい…
そういえばホリデー快速ってどんな表示になるんだろうか。今度確認してみます。

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他線の遅延案内も変更がかかっており、単独で英語表示を出すようになった。

中野の誤表記に関しては、順次直していくと言っている割には今日現在直っておらず。。
点1つ外すだけで、こうも時間がかかるものなのか…
そんな事するよりもっと簡単な方法があるじゃないかw
旧表示に戻せば良いんだw 今からでも遅くは無いw

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おまけ。日曜日に浜松町まで行ったら遭遇。N700A。しっかり止められる一眼ってやっぱりすげぇ。
何で浜松町に居たかって?
それは…後日公開予定。多分1~3ヵ月後くらいw

では今日はこの辺でノシ

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