新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

西武池袋線に残る3000系

こんばんは。3月分の残り1つの枚数が多くて編集が追い付かないので、引き続き4月分を。
タイトルの通り。新101系が本線から引退した時は、次はこの形式だなと思いつつ、まだ沢山走ってるから大丈夫だろうと思っていたのもつかの間、気が付いたら、池袋線には2編成しか残っていないみたいで…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@池袋。クラ205の疎開回送撮影後、新秋津へ205系の撮影に行こうと思って、たまには西武線経由で行こう!と言う流れになり、ふと発車案内を見ると、3ドアの表示が。これは3000系が来ると確信して、待機。しばらくして入線してきた。

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3010Fが来た。

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練馬で各停同士の接続があり、先に発車する方に乗り、中村橋で待機。縦撮りしようとして失敗…

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東急車のHM付きと。

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HM拡大。

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しばらく撮影していると、もう1本の3011Fがやってきた。999塗装で走り続けている。

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反対側…これまた失敗…うーん難しい…

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適当に何枚か撮影。シャッター切る位置はもう1スパン奥だったみたいで…
で、適当な時間になったので新秋津に行こうとしたのだが、そういえばB3OO8が固定運用に入っている事に気が付き、急きょ予定変更。石神井公園からバスで吉祥寺へ…その記事はまた今度。

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別の日と言うか秩鉄へ桜と1003を撮りに行った帰りの話だが、JRで帰ると熊谷-新宿の運賃がICの方が高くなることに萎えて(とは言っても数円単位だが)、あえて西武線経由で帰ることに。御花畑駅で乗り換え。この踏切部分の架線が取り外し可能であることを1か月前くらいに初めて知ったw

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せっかくなのでレッドアローで。

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やや混んでいたが快適な旅。

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昼飯。駅前の弁当屋で購入。

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ここを見ておきたかったというのも西武線経由で帰った理由の1つ。
先の大雪で屋根が崩落した横瀬車両基地検修棟…

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拡大。中の車両の被害はゼロでは済まないだろう…

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別アングルから。完全に崩落していたら大惨事だった…が、一旦取り壊す以外に修復する方法は無いだろう…そうなると保存車両の行方は…

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3017Fが居た。上記の影響で別の場所で解○を行っていた。

こんな感じです。
先の桜の記事で、中野の到着が夕方になった理由は西武線経由で帰ったからでした。
では今日はこの辺でノシ

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サクッと武蔵野線3

こんばんは。3月分を飛ばして、4月分の更新。
タイトルの通り。武蔵野線の撮影に勤しむ日々。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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あのアングルのリベンジに。夏になって草だらけになる前に。今度はサイドも面もバッチリ順光になる時間で。
もう行くことは無いだろう。誰かに誘われない限りは。

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面に陽が当たる前に別の場所で撮影。菜の花と絡めたのだが…うーん…

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スナップ的な何か。桜はほとんど散ってしまって微妙…なんで満開の時に行かなかったんだろうねぇw

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スナップ的な何か2。何の花かわからんw

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今度は面にしか陽が当たらなくなった時間に再度このアングルで。

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別の日(と言うか今日)に新秋津でサクッと。運悪くLED編成ばかりがやって来た…半分以上はLED車だった…

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M29編成。前回撮った時は幕だったのに…壁の草木含めて、月日を感じた…

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少し構図を変えて(手前に引いて)撮影。10両の停目が気になっていたのだが、影に隠れて案外気にならない。M13編成のむさしの号送り込み回送。

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上記の構図で撮っていたら影が伸びてきてしまいアウト…元の構図に戻って撮影。M12の臨時増発列車。
これを撮影した後にピントを合わせ直そうとしたら、まさかのバッテリー切れ…一眼買ってから初めて…しっかり充電せずに行ったのと午前に西東京バスの撮影(ぉをしていたのが仇になった…

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おまけ。貨物列車。特に撮る気も無かったので適当にと思ったら本当に適当な写真になってしまったwww
影が酷いw

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おまけ。最近は号車札が号車シールに変更されてるみたいで…車内までJR西みたいな事をしなくても良いのに…

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MGと書かれたシールも貼られていた。

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こちらはオリジナルの号車札。

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おまけ。武蔵野線も若干関係あるかもしれないが、基本関係無いですw
今年に入って、首都圏の通勤型車両の各車両に非常時用の懐中電灯を常備したみたいで。

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おまけ。もはや武蔵野線どころかJRすら関係無いですw
メトロ丸ノ内線の魔改造LCD車に遭遇。左のモニターは普通のタイプだったので、なぜにこちらだけ、これにしたのだろうか…

これだけ撮影しているのだが、まだまだ全編成コンプに至ってない…これからも積極的に撮影に行かねば…
では今日はこの辺でノシ

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ダイヤ改正2014

こんばんは。3月分に戻って、ダイヤ改正ネタを。今年は無くなるものと増えるものが多くてあまり追えなかったのだが、とりあえず撮影できた分を。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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始めに見られなくなるものから。武蔵境に掲出されていたポスターで失礼w
あけぼのとE3こまちが無くなったのだが、共に撮影できず。まあ、あけぼのは行ったには行ったのだが…詳細は後述。
委託化されてから、女性駅員が就任したので、その人が書いた絵なのかね…

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高崎線ネタ。唯一運用入りしていた211系が上野口から撤退。秩鉄が空ぶった日に何も撮らずに帰るのは尺だったので、とりあえず撮影。来る時間を把握していなかったので中途半端なアングルになってしまい顔が真っ暗…

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もう1つ。185系の草津号の運用終了。踊り子カラーでウマ―w
結局元田町車の草津は短命に終わってしまった…

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ダイヤ改正後に撮ったものだが、3ドアの乗車位置が残っていた。いったい何のために残してあるのだろうか…

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埼京線205系も撤退…かと思ったらダイヤ改正後も普通に運用入りしているみたいでw
中央線のH4、7編成のような状況なのかね。

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ダイヤ改正ネタと全然関係ないが、E233系7000番台の赤羽行の英語表記。
あの特徴ある”A”のフォントでは無いのを確認。
LCD含め、業者が違うのかね…

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ホームライナー古河の廃止。あと鴻巣も。

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上野駅看板と発車案内。

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185系と行先表示。1度乗っておきたかったがそんな余裕は無かった…

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私鉄ネタを少し。まあほぼJRなのだが。東葉快速の廃止。▲が当該列車なのだが、これも見られなくなった。

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JR線内では普通の快速表示だった。

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やって来たのは07系だった。15000が良かった…

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前面表示。上りが廃止され、ついに下りも廃止になるとは…いつか復活を…

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側面表示。

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新幹線ネタ。入ります。スーパーこまちの車両統一化に伴う廃止。新幹線史上最短の名称になってしまったのかね…
スーパーこまちとして最後に運転される便は週末が重なり当然のように満席。

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スーパーこまちの発車案内。

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スーパーこまちの列車編成案内。

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3連続で失礼。駅のホームで改めて発車案内を。

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スーパーこまちの乗車位置案内も見納め。

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スーパーこまちの表記が入った時刻表も見納めとなった。

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乗車口案内にスーパーこまちが表示されることも2度と無いだろう…E6が置き換えられる時になったらもしかしたら…まあその頃にはこの表示もフルカラーLEDになっているだろう…

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E6と発車案内。

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N700とE7の7が付く者同士の並び。

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スーパーこまちの行き先表示。

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場所が変わって上野駅。

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列車名としてはどちらも残るが、セット名としては今回の改正で廃止となったはやて・こまち。
とは言ってもはやて自体も大幅減便になったみたいだが…定期列車としては、上野上り基準でたったの4本に…

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はやて・こまちの発車案内とE5系。

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恐らく将来的には見られなくなると思うので今のうちに。

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16両のはやての乗車位置案内も過去のものに…

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時刻表。スーパーこまちの表記も見納め。

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ちょっと在来線ネタに戻って、上野駅の発車案内。
時間的にあけぼの号が発車する時間帯だったので、撮影くらいしようかと思っていたが…

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ご覧の有様だったので、撤収w
北陸の時とは違い、遅い時間ではなく、一般人でも簡単に撮影に行ける時間帯だったのが人が多くなった要因だろう…
臨時列車として残るのも考えて、撮影せずに撤収。まあ恐らくその臨時列車もこのGWを最後に運転されなくなりそうだが…

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ここから改正後見られるようになったネタを。
まずはあさま号のグラングラス設定&E7系デビュー。グランクラス付き初電でも無いのに満席だった。

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グランクラス付きあさまの乗車案内。

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あさま525号がE7系充当便。12両の表記があるのでE2とは区別可能。

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グランクラスの案内関係。

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E7系初電でも無いのに、大混雑…辛うじて撮れた…個人的にはE5,6とかよりこちらの方が好きかも。

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あさまのグランクラス表示。

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トップナンバー編成だった。

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北陸新幹線のロゴ。なかなか良いんじゃないかと。

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パンタグラフ。

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時刻表からスーパーこまちの表記が消えていた…まあ当然だが。。

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在来線ネタに移って、特急草津の車両変更。E651系がデビュー。

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前面表示をアップで。方向幕時代のものを踏襲している。

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1000番台化に伴い、交流用機器の使用を停止したとかしてないとか。
OM20x編成になったので、OM201編成がE651になって復活した。

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側面は幕のまま。185系と同じ仕様。

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スワローあかぎ号のデビュー。全然乗車率が芳しくないみたいで…そりゃあ指定席料金もどきを取られるようになったら乗らなくなるわ…185系の座席は地味に硬いし…だったらE231か233のグリーン車に乗った方が全然良いよな…

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中央線ネタ。1111Tが復活。何度も無くなったり復活したりしてるなぁw

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南武線ネタ。増発に伴い、横浜線から1編成転属。前面がLEDで異彩を放つ。

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ナハ17編成として転属してきた。

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方向幕は新品を使用。検知ピン独特の跡が残っていないので新品だとわかる。

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車外号車札は横浜線時代のを?そのまま流用。

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参考までに通常仕様の号車札。

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車内も同じく、横浜線時代のを?そのまま流用。

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参考(ry

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外幌は塗装せず、無地のまま出場。横浜線時代の跡が残っているのがわかる。

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ダイヤ改正で快速の運転区間が延長したみたいで、緩急接続もあるらしい。
稲城長沼が完成したら立川まで快速運転するのかね…

こんな感じです。
去年は東急を筆頭に必死になって追いかけていたが、今年は忙しくて(主に秩鉄と武蔵野線)そんな余裕は無かった…
では今日はこの辺でノシ

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桜~2014~

こんばんは。気が付いたら1週間放置してしまったw
残っている3月分が量が多いやつ?ばかりなので、またもや先に4月分を。
桜と絡めて撮影すべく色んな場所へ。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@広瀬河原。デキと桜と菜の花。1003の状況確認とレッドアローに乗りたくてはるばるこんな場所までw

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そんなわけで1003Fが見えてきた。幕が抜かれ、無残な状態に…

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最期の春を迎えることはできなかった…

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踏切から。幕以外に車紋も撤去されていた模様。

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そんなわけで、メインの桜。さくらHM付き急行。架線柱がいっぱいでダメぽ…

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結局は去年と同じアングルに移動。5000系来たーーー!

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7000系。

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7800系。時間の都合上撮れたのはこれだけ。去年の画像を見直してみると信号機が写ってるわ、串ってるわで散々だな…撮り直したくても撮り直せない…

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大麻生のホームからズームで桜と菜の花と7000系。

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都内に戻った時は夕方になっており、中野で少しだけ撮影。段々と暗くなって桜がわからない…

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やばい…陽が落ちる…

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目当ての車両が来たときは時既に遅しだった。ISO感度を上げて撮ったので画質が酷いw
走行シーンのホリ快富士山は初撮影。

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別の日、何年振りかに東中野の桜を撮影に。適当なポイントが見つからず、ようやく満足できるアングルで。ホチキスは妥協。

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Sあずさ…曇った上にホチキスにかかった…元々面の当たりは弱いから晴れていても…だったんだけどね。でも晴れてほしかった…

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別の場所で桜を撮って〆。

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都内某所でリアル花見をしてきましたw

来年はバスの番かね…Sあずさもリベンジが必要なのだが…
では今日はこの辺でノシ

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C111、調40系統運用充当

こんばんは。鉄道ネタが続いたのでバスネタを。そして今回も4月分。
タイトルの通り。見るバスばかりが続いていた01-C111だが、調40系統に充当されているシーンがネット上で確認できたので、直に確認すべく、重い腰を上げて、朝早くから調布駅へ。
では今日の10枚行って見ましょう。

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始発待機中のC111。実際に営業運転に就いているシーンを見ると少し違和感が…小田急バスカラーだけに余計に…
そしてPASMOステッカーのままと言うことはまさか…小田急バスで唯一ICステッカーに交換されていない車両なんじゃないかと。

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前面表示。従来の大型車ど同様に系統+行先(経由地)を表示。車検は今年8月までだが果たして…

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側面。三鷹シティバス西部ルート時代と同じ表示方法。

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後ろ。前と同じ表示形式。

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そのまま乗車し、終点まで。
車内放送は運賃改正に合わせて刷新されたタイプ。(次止まります&発車しますが男声バージョン)
ただ、降車ボタンを押したときの音が旧式のままで驚いたと共に懐かしかった。

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回送となり、営業所へ…

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あと1週間早く撮りに行っていれば満開の桜と絡められたのか…やってしまった…

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おまけ。調布飛行場つながりと言うことで、鷹58系統。時間が合いそうだったので乗車。

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1日2本だけなので、真昼間なのに終バスw

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本数だけ見るなら調40と同じなんだよな…三宅島便が増発されるみたいだが、果たしてバスの増発はあるのだろうか…
では今日はこの辺でノシ

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H28編成疎開&H13編成疎開返却

こんばんは。たまには新鮮なネタをと言うことで4月分を。
タイトルの通りです。鎌倉車セ所属の205系H28編成が小山へ疎開され、H13編成が小山から返却回送されました。
では今日の7枚行って見ましょう。

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新宿でTK入出場が無いか待っていたら、回送の表示が!
喜んで待っていたら、いつもより早い時間に入線してきたので何事かと思ったらこれだった。
H28編成が入線してくる。

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停車中。新宿っぽさを出して。

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もう1枚。横から。

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大宮方面へ行こうとも思ったが、どこで撮っても逆光だったので、同じ逆光で撮るなら、近くで良いと言うことになり、池袋でサクッと。8両なら綺麗に収まるんだね。

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池袋は撮影非推奨かね…逆光な上に被りがぎりぎり…通過時、既に発車メロディが鳴っていたのでかなり焦った;

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満足して撤収しようとしたら、何やらもう1本回送されている編成があるとの事で、恵比寿で待機。
H13編成の疎開返却だった。
正面は若干陽が薄くなっているが、バッチリかと。LED以外はねw
どうしてもLEDは映せないんだよな…シャッタースピードを遅く?すれば良い話だが、被写体ブレが怖くて…

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埼京線ホームを通過していますよ的な雰囲気を出したかったので。シャッター速度を下げたので今回はLEDはバッチリ。

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おまけ。華の回送。トリミングするのが面倒なので撮ったままで失礼w

こんな感じです。恵比寿で撮影したのはいつ以来だろうか…
1日ガッツリ使って他にも色々と撮ったがそれは後日と言うか来月?w
では今日はこの辺でノシ

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1000系固定運用開始2

こんばんは。粛々と3月分の消費を。4月分が挟まるかもしれないがw
タイトルの通り。1000系の固定運用が1003Fでも行われ、撮影に。
では今日の20枚行って見ましょう。

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1発目。右の柱がうるさいな…もう少し左で切れば良かったと思っても、リベンジできない…

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2発目。大チョンボをやらかして、超トリミングw
影が入った挙句串パン。

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3発目。初めての俯瞰。踏切を駆け抜ける。

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市街地を走り抜け…

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倉庫の横を抜け…

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駅へ到着。

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停車中。

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背景の山と市街地を入れて。良い感じ。

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羽生方面へ…

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4発目。面潰れ承知でサイドが出るアングルで。

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ラスト5発目。順光で大成功…なのかね…若干上スカと右に写る家が…って気にしたら負けだな。

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撤収後、広瀬河原へ…1010Fが最期の時を待つ…ラストランを行うこともできず悲運の編成に…まあ本来はとっくにアレになっていたはずなので、幸運からの悲運か…

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夕暮れの中、佇む…2度と架線のある線路には戻れない…

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おまけ入ります。5000系。

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7000系。

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5000系w

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5000系ww

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7800系。

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5000系www
撮りすぎたw

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雪の重みでつぶれたビニールハウス。

こんな感じです。
もう少し行きたかったのだが、風邪を引いてしまい、遠出する気力も無く結局行けず…
ラストランに1回行けただけに…まあ仕方ないか…1日でこれだけ撮れたので満足はしている。
では今日はこの辺でノシ

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4/5分

こんばんは。いつも通り。何か恒例になっているが。や木橋のアレ。気が付く人は気が付く。気が付かない人はそれまでって事で。では今日の1枚以上行って見ましょう。

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即 売 品

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入 札 品とおまけ。
結果は以下の通り。

EF8l-l5O前 面ナ ンバー…8038OO
行 先指 令器 lO7系…56OOO
前 面種 別表 示器 2ll系東海道線…39OOO
編 成札 マ ト5 7…42OOO
車 内形 式板 サ ロ2 l3-8…落札者現れず→2l000
行 先表示 器 lO7系小山車
…358OO
行 先字 幕 25l系…379OO

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E257系スーパーあずさ代走

こんばんは。やってしまったw
2月分全部消費したかと思ったら割と大事なネタを放出し忘れてたw
タイトルの通りです。当日に突発的に発生しただけに、あまり報告が上がっていないみたいなので紹介。
E351系が先の大雪によって、松本へ帰区できなかった影響で、交番検査他ができず、全線運転再開後に、車両不足が発生。
5本に対して4本で運用を回しているので、基本は大丈夫なはずなのだが、2本同時に離脱したらしく、一部のスーパーあずさ運用をE257系が代走することに。対象となったのはスーパーあずさ15号と29号他。ちょうど1編成の1日の運用を丸々と言ったところかね。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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仕事をさっさと終わらせてスーパーあずさ29号の運用をキャッチ。
行先案内には※注の表示が。

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スクロールで文章が流れ、11連で運用する旨が告知されている。
車両整備=交番検査なのかね…

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こちらがE257系がスーパーあずさ運用に入った証拠。違和感ありすぎw

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グリーン車以外は全車自由席にする措置が取られていたが、車内は指定席表示のままだった。

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11連続で失礼www
せっかくなので側面の表示を全て撮影。スーパーあずさの表示は用意されておらず、全て号車+特急表示だった。
なるほど、下位互換はあるが、上位互換は無いと言うことか。理系的に言うなら(ぇ

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急行線ホームから。

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これを撮影した日現在で、まだ青梅線と西武秩父線は動いていなかった…今回の雪が如何に凄かったかを証明している…現に西武秩父線沿線は今日現在でまだ雪が残っていた場所があったし…

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紹介するまでも無いと思ったが一応。やらかして、終日蒲田行だけになった日。
その後の情報が一切入ってこないけど、どうしたんだろう…

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秩父鉄道に行って空ぶった日。電留線に4並びで停まっているシーンは結構貴重かも。
では今日はこの辺でノシ

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3/23分(サクッと武蔵野線2)

こんばんは。3月分の更新が続きます。日付が一気に飛んでいるが、気にしないw
次の更新では上旬の分に戻るかとw
枚数の少ない記事優先で行っているので、こんな状態が続くと思います。
さて本題。相変わらず武蔵野線に夢中になっており、またまた撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずは西国分寺で1枚。順光ではあったが、編成が綺麗に写らなかったので移動。

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新秋津は人が居たのでパスして東所沢まで。順光だが、顔に架線が…時間が早かったか…

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とりあえず撮影。

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来る者拒まず、ひたすら撮影w

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M36来たーーー!
架線の影も無くなり良い感じに。

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サイドにも陽が当たり始めて、良い感に。ただ、すぐに陽が傾いて、これを撮った後から再び影が出てしまったので撤収。

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別の日、あの有名な撮影地に行って見た。一応M2なんだがわからねぇw
この時は時間が遅かったので、サイドに陽が当たらず顔だけ順光…うーん…リベンジが必要か…

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東所沢に戻って、貨物w
よくわからないけど、上下線ともに単機貨物が何度も通過して行った。

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205系撮影前提で構図もピントも合わせてあるので地味に難しかった…

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貨車をけん引している列車も。

こんな感じです。
何か、段々と西船橋方面に行っている気がするw
となると次は…
では今日はこの辺でノシ

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B213&B224運用一時離脱

こんばんは。それでは3月分の消費に入りますか。タイトルが変だが特に思いつかなかったので…
京王バス府中営業所に所属するB21213とB31224の2台が、去年4月頃に発覚した委託路線の免許更新手続きミスによる処分を受けたらしく、ナンバープレートが一時外された状態で留置されていました。
では今日の8枚行って見ましょう。

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後ろ姿から。まるでさらし者のように府中営業所の一番手前に留置されていた。ナンバープレートが外された姿はあたかも除籍された姿のように見える。
まあ、あと10年もすれば本当にその時が来ると思うが…

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前。新車納入時の姿に見えなくもないかも。よく見るとB213の方はウインカーランプが破損してる…?
なぜこの2台になったのかは不明だが、とりあえず電鉄バス所属車両が選択されたらしい。
府中以外にも多摩でも同じような事が行われていたとか。
ちなみに、この記事をアップした日現在、ナンバープレートは返却され、全車営業運転に復帰している模様。

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おまけ入ります。上記2台の離脱に伴う予備車確保も兼ねて府中に転属してきたレインボーHR。基本は予備なのでめったに運用入りしていないらしい…

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明大明治高校専用バス4並び+1。

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周りの車番は軒並み小金井営業所所属だが、唯一府中に所属しているB40228。

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復刻車は車庫でお休み中。

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もう1本もちょうど入庫してきた所みたいで…
では今日はこの辺でノシ

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