新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

京王クリスマスバス2015

こんばんは。これが今年最後の記事になるかと思います。ぎりぎり二桁行かなかったか…
タイトルの通り。京王バスも例年通りクリスマスバスの運転を実施。ただし、例年と違い、12月最初の土日からでは無く、13日からの運行、更に24、25日の運行は無しと、縮小した形に…おかげでたった1日しか行けなかった…逆に唯一行くことのできた日に、どれだけの営業所の車両を撮れるかにチャレンジ。果たして結果は…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@中野駅。これだけは別の日に撮影したやつですw
ただの平日に遭遇できたので撮影。A21502が充当された。そして久々のWEバス以外の充当。

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前面アップ。

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横。

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後ろ。

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ここからスタート。始めに寺田支所@めじろ台駅。厳密には南大沢営業所扱いだが、営業所記号付いているからカウントで(

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T21109が充当された。

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前面アップ。

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特製サボ。

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駅名標と。

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後ろから。

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復刻車と。若干失敗…

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社内。エルハイを紹介するポスターがあったw

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そのまま乗車し、JR八王子駅まで。神奈中バスとの並び。

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ロータリーを回る。

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ビックカメラの時計と。

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デッキから俯瞰風に。

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横浜線、京王線を乗り継いで南大沢駅まで。ブルリⅡとの並び。

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2営業所目は南大沢営業所@南大沢駅。M40501が充当された。

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後ろから。

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横。

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サンタがプレゼントを渡している。

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非公式側から。

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再び神奈中バスとの並びw

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15分ほどで駅へ戻って来た。

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南大沢の字が入ったホテルと絡めてみたが派手に失敗w

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後ろから。

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回送となり南大沢駅を出発。

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信号待ちシーンをキャッチ。

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3営業所目は桜ヶ丘営業所@多摩センター駅。S30722が充当された。

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三度神奈中バスとw

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停車中。

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後ろ。

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アップで。午前中だけで3営業所。一応想定通りではあった。できれば多摩営業所の車両も多摩センター駅で撮れればと思ったのだが、この日だけ運行されていなくて撃沈…(、、

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4営業所目は府中営業所@府中営業所。B40557が充当された。

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発車待ち中。

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やって来た。まさかの逆方向でうまく撮れず…

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バス停待機中。

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発車。後ろから。

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5営業所目は小金井営業所@武蔵小金井駅。回送で出庫してきた。今年からヤツでは無く、G40407が充当された。

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ブルリⅡと。

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停車中。武31運用。

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後ろから。

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発車。まあそれなりに。

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6営業所目は調布営業所@つつじヶ丘駅。L20615が充当された。

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前から。

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アップで。

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側面。

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後ろ。今まで回って来た営業所で一番豪華な仕様な気がする。

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発車待機中…お?

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おおおお!!
前面表示にサンタの絵を入れていた。これはこの日回った営業所の中では調布が唯一だった。装飾だけで無く行先表示にまで気合を入れている調布営業所の気合には脱帽。

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後ろは通常表示。

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7営業所目。いよいよ佳境に。中野営業所@渋谷駅。A21502が充当された。中野駅で会った車両ですな。当初予定には入っていなかったのだが、ここに行っても最後の営業所は撮れそうだったので、寄っていくことに。

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東急デパートと。

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時間調整と、PRを兼ねて?、ロータリーを2周していた。

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やって来た。

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無理矢理だが、銀座線01系、1000系とw

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発車。

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〆の8営業所目は永福町営業所@新宿駅。D30607が充当された。

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公式側から。

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予告?画像。クリスマスバスを撮っている間に色々と撮ったものを番外編として紹介予定。新年以降ですw
こんな感じです。
去年の1日で7営業所の記録を更新できたわけなのだが、後々検証してみると、途中で八王子みなみ野で降りて八王子営業所の車両を撮っても、後々の撮影予定には一部変更が生じるものの、全て撮影できたっぽい…まあ仕方ないか…そもそも多摩営業所の車両は動いていなかったからコンプはできなかったわけだし。
ただし、多摩営業所の車両が仮に他の日と同じダイヤで運行していたのならば、実はコンプできていたという…うーん…
来年こそは全営業所コンプを目指して…
今年1年ありがとうございました。更新頻度が下がってしまいましたが、来年以降も何とか月に5記事のペースくらいは維持したいと思います。
では今年はこの辺でノシ

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西武クリスマスバス2015

こんばんは。やばい…二桁行かない…まあ良いかw
で、本題。タイトルの通り。今年から西武バスもクリスマスバスを運行する事になり、2営業所2車両で運行。
何とか時間を確保して撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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始めに新座営業所車を@所沢。撮りやすい場所で止まっていたが撮影者は俺だけ…あまり注目されていないみたいで…

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側面アップ。

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車番部分。A2‐656が充当された。

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後ろから。

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乗車。車内もクリスマス仕様。赤いLEDライトも特徴的。

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東所沢で下車。側面をもう一度。

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場所が変わり吉祥寺。滝山営業所車。遅れてやって来た挙句被った…

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側面。

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公式側から。A5-825が充当された。

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後ろから。

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青色LEDが特徴。これ、人によっては酔ってしまう気が…

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明るい時に撮影したかったので別の日にリベンジ。バリ順ウマ―

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停車中。

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装飾が増えてたw

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側面。

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最後に公式側を撮って〆。
もう少し撮りたかったのだが、時間が…
来年も走るなら撮りに行きたいと思う。
では今日はこの辺でノシ

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旧車まつり2015

こんばんは。引き続き12月分を。残っているのは毎年行っているあの場所のネタなんだが、量が多くて手を付けられない…
さて本題。国立市谷保で旧車まつりなるものが開催され、それに伴い銀河鉄道バスが臨時のバスを旧車で運行。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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始めに国立駅へ。乗り場案内。

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やって来た。

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停車中。格好良い。RC700と言う型式らしい。

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後ろから。

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ライト。3つ目が特徴。

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日野のロゴとRCの文字。

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車番。

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会社名を入れて。

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先回りして撮影するも、被写体ブレで失敗したので、後追いだけ。ちょうど京王のエルハイと並んだ。

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バス停名標と紅葉を絡めて。

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戻って来るまで待機。非公式側から。

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ロータリーを1周する。

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背景とのミスマッチ感が良いw

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アップで。

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昭和風にしてみた。なかなか良いかも。

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撮影中に…
_人人人人人人人人人_
> 突然の京王バス <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
一度やってみたかっただけですw
サーセンw

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1往復だけ乗車して車内。レトロな感じが漂う。

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再び沿道にて撮影。今度はまあそれなりに。

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歩道橋があったので、俯瞰してみることに。当日展示されていた旧車が走り抜けていった。

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RC700が見えてきた。京王バスと無理やりw

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後ろから旧車が追いかけてくる中、走り抜ける。

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後追い。

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会場付近までそのまま歩てい待機して撮影。

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無理やり旧車とw

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6連続で失礼。デモ走行していた旧車達。カスタマイズされており、普段は見ない車両だったので新鮮だった。

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別アングルからRC700と。

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昭和風にしてみた。これは完全に時代が遡る画像になったな…w

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展示会場はこんな感じ。

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最後に谷保駅のロータリーから。

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乗客を乗せて転回する。

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_人人人人人人人人人_
> 突然の京王バス <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄

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旧車、駅名標と絡めて。

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単独で。

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最後に凄い旧車を撮って撤収。
短い時間だったけど楽しめた。
では今日はこの辺でノシ

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12/12分(サクッと武蔵野線6)

こんばんは。8、9月分の消費は小休止して、12月分の更新に戻ります。
タイトルの通り。久々に武蔵野線の撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@船橋法典。前回は雨の中の撮影だったで、晴れた中撮れて満足。設定ミスって若干白飛び…
後ろの橋の影が気になるが、昼過ぎの撮影スポットとしてはありかな。キャパも大きいし。てか撮影者俺だけw
ネタの無い日は平和。

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晴れてはいたがゲリラ雲襲来確率が高く、撃沈したカットも何枚か…せっかくのM2が…

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狙ってはいなかったがM1は晴れた中来てくれたので良かった。

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その後、西浦和へ行くも冬は順光にならないとわかり撤収。吉川へ行って見るも、ビル影が出来てしまい、望遠かけてこれが限界…イマイチだったのですぐ撤収。
調べてみると武蔵野線内はこの時期は午後(15時以降)に完全に順光になるアングルがほとんど無いようで…なっても16時過ぎとか、陽が落ちるぎりぎりの時間…

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開き直って最初から真っ暗の場所でw
@越谷レイクタウン。

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目当てはこれだったんだけどね。Annaka貨物。興味は無いけど一度撮ってみたかっただけ。牽かれている車両が魅力的だな(ぇ

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後ろから。

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更に開き直って吉川美南。

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競馬臨が出ていたので狙ったらまさかの209…orz

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武蔵野線209系2並びが実現したから結果オーライか。派手にレアじゃないかね。

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撤収電。もう適当w

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おまけ。船橋法典で撮った貨物。俺にしては珍しく串回避。てかこれが普通かw
こんな感じです。やっぱ武蔵野線は楽しいw
205系ばっかで天国。南武も終焉を迎え、次はいよいよという感じがするが…果たして…この日で全編成撮影できたからもう悔いは無いんだけどねw
では今日はこの辺でノシ

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南武線高架化工事の様子(15/8/16現在)

こんばんは。引き続き。8~10月分の残りを。と言うか、10月分の残りは長野の記事だけなので、あとは8、9月分。
タイトルの通り。放置し続けた結果、12月になってしまったが、8月現在の南武線高架化工事の様子を。
まあ高架化工事とは行っても、駅の整備は終了で、駅前の整備の様子をアップしていく段階に入っているのだが…
前回分→2015年3月(稲城長沼)
前々回分→2014年7月と11月(稲城長沼)
前々前回分→2014年6月
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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府中本町~南多摩の切り替え区間。仮線跡は整地され、一部自然に還ってるなw

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南多摩到着。この日の時点でE233の方が遭遇率は高かった。
てか、南多摩の取材って去年の6月以来なのか…

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駅の北口と南口の案内看板。

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北口の様子。そんなに変化は無いか?

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バス用ロータリーが出来ていた。現時点ではiバスのみだが、整備が終われば、今後は大型車も乗り入れてくるのかね。

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本数は1時間に1本ほど。

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踏切跡は綺麗に整地された。

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南口へ。

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かつて改札口があった名残の緑のタイルが残っている。これもいずれは消滅するだろう…

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稲城長沼駅へ。2面4線化された構内。

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上記と逆方向から望む。

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渡り線。使われた事はあるのかね…

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川崎方へ。E233同士の緩急接続。

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快速が発車した後。

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ダイヤ改正より本格運用を開始した1番線ホーム。

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川崎方面はほとんどが2番線からの発車となり、3番線発車は貴重になった。

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所用時間案内。快速区間が立川まで延長された。

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3番線の発車案内。日中は何も表示されていない。立川方面のシールは永遠に隠されたままなのかね…

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駅名標も仮仕様のまま。てか、上り方面表記になってるし…

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3番線発着がほとんど無くなったため、時刻表は撤去されていた。

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下りホームから全景を望む。

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上の反対。

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コンコースへ。NEWDAYSはオープン済み。

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今時貴重な公衆電話。

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北口と南口の案内…あれ…何か違和感が…バスの案内の矢印が南口になってるぞ…前回のあれは誤植だったのか…

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改めて南口のバス案内。

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北口。こちらはタクシー専用になる模様。

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南口。特に変わりは無いかな…

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バスロータリー。こちらも今のところはiバスのみだが、将来的には大型車が入って来るのだろうか…

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北口。改札跡は更地になっていた。

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南武線新聞。なかなか面白い特集だった。

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稲城長沼で撮っていた205がまさか最後の原型顔車両になるとはこの時は思ってもいなかった…

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過去の光景…

こんな感じです。
需要が(個人的にも)低いので、次回取材はまた8月頃かね…何かのついでに南武線に行った時は取材するかもしれないが…
では今日はこの辺でノシ

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長野鉄道フェスタ2015

こんばんは。それでは予告通り8月~10月分のネタを。第一弾は長野総合車両センター公開。
今年は例年以上に撮影した影響で量が多くなり、編集している余裕が無かった…まあ撮影した被写体はバスなんだけどw
なので、タイトルの割には本命ネタよりもサブネタの方が多くなると思いますw
では今日の100枚以上行って見ましょう。

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時刻は6時…この時間のチケットしか取れなかった…

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時間があったので少し撮影。歌舞伎塗装のE3。

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乗車列車。

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普通車指定席が空いておらず、グリーン車指定席に乗る事になったw

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普通車に乗れなくなってしまうんじゃないかと心配になりそうなくらい快適だった。

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車内の表示。

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いつかあの扉の先に…
派手にグランクラスは未乗車…

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到着後、朝飯。安定の信州そば。

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少しだけ撮影。しなの号。

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115系。しなの鉄道色が増えた気が…

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E127系と。

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しなの鉄道色の長野行き。

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行き先が入っていないらしく、サボで対応。

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信州色と。JR長野所属からは消滅したが、しなの鉄道所属ならいくらでも撮れるし見られる。

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駅名標と。

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かつてにぎわいを見せていたホームも最近は…

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211系。

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最近見なくなったな…まあ山ほど収集したから良いけど。

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211の連結解除シーン。これも今のうちに撮っておけば大丈夫だろうw

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キハ110。

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こちらも今のうちに(ry

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115系との向かい合わせ。無理やりだがw

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駅ロータリーへ。シャトルバス運行開始時刻までは時間があったので、適当に撮影。

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エアロスターとHR。フォグランプが無いという事は…元京王!

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エアロスター単独で。白飛び…白い車体を撮るのは難しい…

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HR単独。こちらも若干…

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レインボーⅡ。

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ジャーニーK。

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ブルーリボン。

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再びエアロスター。これも元京王車。フォグランプが付いていないからすぐに判断できる。てか、元京王車多いなw
長野ってこんなに居たのかw

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ロータリーにて元京王車の並び。調べると永福町と八王子の車両らしい。

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エアロスターをでかでかと。元京王ブランドと言うのもあって格好良さ倍増。

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キュービック。

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4折戸エアロスター。

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迂回って掲げているバスが多かったけど何だろう…

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後ろから。派手なラッピングだなw

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更に元京王HR。

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これも派手なラッピングw

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アールエフCONEの広告らしい。

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バス停停車中。

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車内を見ると元京王と言うのが一目瞭然でわかる。座席が京王に居た当時のまま!

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ブルーリボンシティ。

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さきほど撮ったHRが戻って来た。エアロスターも。

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最後にキュービック。多種多様で撮っていて飽きなかった。良い時間になったので撤収。

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唯一見かけた幕車。

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シャトルバスへ。一昨年までと乗車場所が変わっていて、探すのに苦労した…
そしてまさかのエアロミディw
大量に客が乗るのに中型かいw
調べたら、元京阪バスの車両らしい。

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側面表示。

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到着早々いつもの場所へ。今年は400人超えだったとか…3,4年前はは250人くらいだったはず。ここ2,3年で一気に増えた気が…

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そこそこの番号で呼ばれたので会場へ。

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その1。愛称札、号車札挿し。

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その2。踏み台、広告入れ。

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その3。数年前別枠で販売されていた懐中電灯、メガホン。

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その4。吊革とか。

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その5。幕。

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その6。珍品?

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その7。号車札とか。

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オク。昼前に撤収したので結果は知らない(

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中込では閑古鳥だったミニ電車は大好評w
やっぱ開催場所の問題か…

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訓練線には115系湘南色が2並び!
これは熱い!
そしてこのN9編成がJR長野に残る唯一の営業運転可能な115系になるとは…

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行先表示は急行と黒姫。こちらもなかなか熱い内容。

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スイッチャーも入れて3並びで。

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クロ253‐1。屋外放置なので無残な姿に…

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張り紙が…内容を見てみると鉄博入り候補車だったらしい…あの拡張計画を見ると、完全にゼロかな…

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奥にはゆとりも…これも保留車になってるのか?

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EF62-3。こちらは253系よりも酷い状態…

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長野色113系。

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京葉205系。この辺は毎年お馴染み。

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今年は解x線に近づく事ができた。

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ブルトレの残骸…

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115系C14編成のクハが…お…

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どうやら譲渡らしい。この記事をアップした日現在で行先は判明していて、某スキー場との事。まあ解xされるよりかは良いが、あの置き方だと色々と心配だな…

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後ろから。

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検査から2年も経ってないのに廃車とは…

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普段は土曜でも稼働しているが、この日は公開日だったのか、重機は2台ともお休み中だった。

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更に奥に進むと残念なお知らせが…

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ブルトレ展示。長野での展示は初めてか?

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奥にはE353も!
最初で最後になるだろうな。

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E353単独で。

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トラバーサー体験乗車。

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落書き車両は今年も。お馴染みのあの言葉が今年もw
車内にも入る事ができた。

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マト127が機器更新中だった。長野でE231を見ると斬新だなw
しかもマト車だから余計にww

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えちてつの127も居た。結局長野に委託なのか…

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ミニレールスター。

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例年何かしらの車両が居た場所は何も居なかった…

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一応居たか。DD16とホキ。

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毎年お馴染みクモユニ。

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彩も。5500番台化になっていた。

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交流機器を撤去したためだと聞いたが、何をどう撤去したのかわからなかったw

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車番シール。

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今年は何とバスの展示も!
これが一番良かったと思ったのは内緒(ぁ

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B3008と同期くらいかなと思ったが、若干B3008よりかは若かった。

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資料室の展示品。

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撤収前にもう1度。大分減ってはいたが、まだ量はあった。去年が酷かっただけに今年は割と量はあったのかね。

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シャトルバスを少しだけ撮影。ミディだが往きで乗ったのとは別の車両。

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レインボーⅡ。

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線用の行先を表示。

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HR。

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後ろから2並び。

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単独で。

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側面表示。

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長野駅到着。車交されて、エルガミオが運用に。やっぱり中型なんだねw

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再びバスの撮影w
ブルーリボンⅡ。

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ポンチョ。

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エアロスター(元京王)。

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キュービック。

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ジャーニー。

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エアロスター。

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エルガ。途中からLEDを写す事を意識してみた。

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ジャーニー。ある程度流せたかな…

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ブルーリボンシティハイブリッド。凄い構図での撮影になってしまったw

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エルガ。良い感じ。

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エアロスター。若干下スカ…

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エアロスター。朝に撮った車両。これも若干…
トリミングは嫌いなので撮ったままです。

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HR。尺が長いタイプか?

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キュービック。

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HR。

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〆はエアロスター。ずっと流し撮りして遊んでたw
撮っていて飽きないのは本当に良い。

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駅へ。お…?

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ろくもんがやって来る時間だったみたいで。初撮影。

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行先表示。

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検査表記。

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115系ってわからないなw

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車内。豪華な内装だった。

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しなのと。無理やりすぎるかw

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大阪往きだった。一度大阪~長野で乗ってみたいが時間が…

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在来線に乗車。姨捨。

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冠着までw
何で行ったのかは察してくださいw
暇だったので散歩して駅を俯瞰してみた。この構図で201とか撮りたかったな…ほとんどわからないかw

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211。ススキと絡めて見た。

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しなの号も。微妙…

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駅のホームで〆。

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接近案内が工事中だった。

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途中、線路確認とかで30分くらい遅れて、Sあずさの接続がぎりぎりに…少しだけ松本駅で撮影したかったのだが…
今年6回目くらいの訪問w
これだけ松本に行ったのは初めてだわw
まあ今回の滞在時間は数分だったが…

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この日に限り、塩尻まで利用する客は乗車券のみで自由席に座れる処置が取られたが、あまり居なかったな…

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松本にお別れ。新宿まであっという間だった。やっぱSあずさは速い。
今年はSあずさ、あずさ、かいじ、ビューやまなしに乗車したことに。あとはホリ快富士山だけど、前に全区間乗車したことあるから良いやw
こんな感じです。来年は…どうだろう…ちょっとわからない…
では今日はこの辺でノシ

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メトロファミリーパークinAYASE 2015

こんばんは。11月分の残りをどんどん消費。これで全部放出完了かな。次回から8月~10月分のネタになります(
さて本題。タイトルの通り。毎年毎年来年は…とか言いながら結局参加しているイベントの代表格の綾瀬工場公開に今年も参戦。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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展示車両。トップナンバー集合。一番右も6000にしてくれれば…

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6000系2並び。ハイフン車は実は初めての展示か?今までは営業に入っているか奥で寝ているかだったから…

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良く見ると営団時代を復刻した仕様になっていた。少し雑な気がするが…

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ハイフン車単独で。

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万六千の表示は急行新宿。

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05系を無理やり入れてw

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9000系も居た。

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別の場所の展示車両。万六千が増えた気が…

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無理やり全体をw

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体験乗車は05系。北綾瀬に行く際にいくらでも乗れるはずだが、大混雑だった…

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行先表示は試運転。

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休憩車両には万六千。イベントの日当日に納入された車両らしい。

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行先は表参道。

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話題のサークルE。帯も若干仕様変更されている。

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5000は奥の方に…

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リムジンバスもゲストとしてやって来ていた。

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庫内は7000系。

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パンタグラフ、台車の展示。

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各社物販。

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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西武バス感謝祭2015

こんばんは。残っているネタを中心に12月も二桁更新を目指します。
さて本題。タイトルの通り。2年ぶりに開催された西武バス感謝祭に参戦。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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展示車両。各年代の車両がそろい踏み。なかなか熱い!

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別角度から。

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1台ずつ。まずは三角バス。

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ボンネットバス。あのはなラッピング。

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A5-57。こちらもあのはなラッピング。行先表示は三峰神社。

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ゲスト車両として国際興業の車両も。ヤマノススメ3号車らしい。

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MP38!

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行先表示はエンジェイラスト+ようこそ!西武バス感謝祭。

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新型エルガ!

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MP38に戻り…お?

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花火イラスト+直通伊佐沼花火会場表示に。

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更に…

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花火イラスト+川越駅東口 本川越駅表示に。年に1回しか見られない表示をここで見られるとは…

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一応新型エルガも花火大会表示だったのだが見づらいな…

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A5-57も行先を変え、急行龍勢会館表示に。これも1年に1回だけの表示。

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T1定峰表示も出していた。撮っていて飽きなかった。担当者いわく、マナーが良いのでサービスとの事。

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こちらは高速バス車両。一番奥は…

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S-480。この車両もお馴染みになって来た気がする。

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高速バス車両のみの並び。

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1台ずつ。ライオンマーク入り。1216号車。

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ライオンズカラー1563号車。ナンバー的に新車か?

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小田急ロゴ入りの西武バス…じゃなくてw
ゲストとして小田急バスNo46も。

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行先表示は祝 西武バス感謝祭。小田急が西武の表示を出す事自体レアかな。

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側面。

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側面アップ。こちらも同じ表示。

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行先は頻繁に変更していた。

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後ろから。

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1216号車は車内にも入る事ができた。運転席。

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座席。

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車いすの乗降デモ。こうやって載せてるんだね。

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幸せの黄色いタクシー。

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その他所属車両。日デ車が増えた…?
気のせいか…

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駿河台大学のスクールバス。7Eかこれ。

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特製のバス停。

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降車ボタン押し放題w

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きゅんた。

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エンジェ。

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販売品。

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抽選の様子。関東バスのパターンをグループタイプにした感じかね。他力の方がありがたい。

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順番確定。一応早い方には入れたが特に欲しいものが…

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一気に失礼。幕とか。

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その他、入り口サボ等。

3品買う事ができたが、逆に何を買って良いか迷う事案…まあ目当ての物が出ていなくて買うものが無かったとも言えるが。。
こんな感じです。
来年も開催するなら行こうかなと。
では今日はこの辺でノシ

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京王れーるランド初訪問

こんばんは。結局11月は10更新で終わってしまったか…月末は色々とバタバタしていてブログの相手をしている暇が無かったといつも通りの言い訳を久々に言ってみる。
さて本題。タイトルの通り。これも一応11月分に含めたかったのだが、12月にずれ込んでしまった。かねてから行ってみたかった京王れーるランドに行って来ました。まあ、どちらかというとついでのつもりだったのだが、メインになってしまったと言った方が正しいかなw
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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バスw
半分以上はこれ目当てと言っても過言じゃないかなw

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後ろ。

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幕。

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車検は22年5月。5年以上前に引退した車両。

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車番は79784。元永福町の車両。

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資産管理ステッカー。細かいところまで残ってるな。

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車内。現役当時のまま。

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バス関連品の展示。

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ここから鉄道入りますw
車輪、パンタグラフとか。

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記念撮影用車両。7000系ベース。幕は本物を使っているっぽいな。しかも最新仕様w

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6000系も。こちらは本物。

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車内も現役当時のまま残る。

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運転体験シミュレーターがあった。調布駅の映像が地下化工事前の物ですごい懐かしかったw

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鉄道関連の展示品。

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2Fテラスから屋外展示車両を望む。
ここまで15分足らずw
元々広くは無いので、すぐに回りきってしまった…そんなわけで、屋外展示場へ移動。

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5並び。奥の1両だけ顔が…

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6000系単独で。行先は各停笹塚。

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後ろ。保存状態は良い。

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3000系単独で。行先は各停富士見ヶ丘。

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後ろ。こちらも状態は良い。

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側面は急行吉祥寺を表示。

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車内に幕のストック?みたいなのが置いてあった。

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5000系単独で。行先は高幡不動。

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側面。急行多摩動物公園。急行幕は残念ながら破れている…

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車内。空調完備w

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2010系単独で。行先は多摩動物公園。

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室内。こちらも空調完備ww

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2400形。

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室内。立ち入りは入り口付近のみだった。

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30分ほどで撤収w
この日の本来の目的へ。ステージイベント的なものをやっていたので参加w
盛り上がって面白かったw
ある意味これが一番の収穫だったかも(

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本当の目的?
番号撃沈で意気消沈していたが、一応待機していたところ、無事目当ての物をゲットできたので満足はしている。

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イベントに合わせて、この日限定でHM付きの車両も運行。
更に8000系を臨時で走らせ多客輸送にも。天候が影響してか、集客はイマイチだった模様…

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7000系。こちらも同じHMを掲出。車内はおまけ。

こんな感じです。
雨の中、朝早くから行った甲斐はあったかな。
では今日はこの辺でノシ

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