新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

C9048,C9172のコーナリングランプLED化確認

こんばんは。5月最後の記事です。単発ネタで稼いだとはいえ、15に到達するとは…15越えは2013年11月以来2年6か月ぶり。
去年の5月の3倍更新していることにw
さて本題。タイトルの通り。C9048及びC9172のコーナリングランプがLEDになっていることを確認しました。
では今日の4枚行って見ましょう。

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上がC9048、下がC9172@味スタ東門付近。

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従来車との比較画像。白く見えるので一目瞭然。
今後普及していくのか、それとも一時的な処置なのかは不明。他車に普及しているようには見えないから一時的かね。
では今日はこの辺でノシ

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ミツ22編成ムコ派出疎開

こんばんは。引き続き5月分を。タイトルの通り。7両になったミツ22編成はクハが一時的に運用に入った以外は、ずっと放置留置されていたのだが、ミツ540がやって来たために、留置スペースが不足するのか、武蔵小金井派出へ疎開されました。
では今日の3枚行って見ましょう。

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車輪削正でやって来たC編成のそばにミツ22の姿が確認できる。よく疎開車両が留置される一番奥に留まっていた。

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アップ。草の茂みでよくわからん…

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顔アップ。札を確認できる。ガラスの表記は意図的に剥がしたのか、剥がれてしまったのか…
このまましばらく留置なのかね…
では今日はこの辺でノシ

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5/22分(ミツ540デビュー他)

こんばんは。引き続き5月分を。タイトルの通り。東京総合車セから転属してきたミツ540が早々とデビューしました。
ちょうどでかけたついでに時間が合いそうだったので撮影。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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入線@秋葉。

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停車中。

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各々の表記と札。公式にはAを使うのか。個人的にAは使いたくないので、ミツで(

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側面。機器類は0番台とかと共通だから試運転も大してする必要も無いのかね。

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おまけ。バスネタ。”まで”の表記は中野でも見られる。

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新たなバス会社誕生w
”京王バス”
まあ、”東”のシールを貼り忘れただけだろうけど。

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RM。
こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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5/14分(長野へ2)

こんばんは。引き続き5月分を。タイトルの通り。なぜか2なのは1があるからなんだが、量が多くていつになるかわかりません(
なので、量の少ない2から公開と言うよくわからない状態ですw
さて本題。長野へ行って来たので、撮って来たものをありのまま公開。なお今回は車使用。電車だと行けない場所が多々あったので…俺は運転してません(
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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始めに、朝食がてら、某SAにてバイキング。美味かった。

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上諏訪駅で所用を消費。その合間にバスを。リエッセとミディ。

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場所が一気に飛んで目的駅到着。まあ、電車でも行けなくは無いが遠くて…

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塗装が剥げているのかと思い、よく見てみると単に白樺の木を模してあるだけのようで。なかなか凝ってるな。

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そんなわけで、信濃白鳥駅訪問記念。

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この本数だとさすがにね…

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ホーム。長閑だ…

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続いて平滝駅へ。

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なぞの看板。何を意味しているのだろうか…そのまま読み取れば良いのかね…

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最後に横倉駅へ。何を買ったかは最後に。

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平滝駅へ戻って少しだけ撮影。トンネルから出てくるキハ110を。良い感じ。

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後追い。

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ふと、とれすごをやったら行ってもいない、北飯山駅が認識されたw

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道の駅で昼飯。蕎麦が良かったのだが売り切れてた…

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道中、謎のヨ車を発見w

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更に奥地へ。途中にあったバス停。うん、鷹58よりかは本数があるな(
何でも鷹58を基準にするなって話だけどw

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目的地へ。遠かった…でも行った甲斐はあったかな。
これにて撤収。当日中に帰京。疲れたけど色々と収穫があったので満足。

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そんなわけで、収穫品。他のは省略(
栄村へふるさと納税してきました(違
係のおじさんに苦笑いされたw

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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吉13・鷹63系統ダイヤ改正

こんばんは。バスネタに戻ります。実質3月分なので2カ月遅れになるが、タイトルの通り。
杏林大学井の頭キャンパスの運用開始に伴い、近く(牟礼団地)が終点となっていた、吉13系統及び鷹63系統で、井の頭キャンパスまで延伸する形でダイヤ改正が実施されました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずは吉13系統から。日中の牟礼団地行きの案内。明るい時間帯は全て井の頭キャンパス行きとなったため、日中の表示は見納めとなった。

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バス停看板。牟礼団地行きの単独案内も見納めに。

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時刻表。こちらも牟礼団地行きの単独案内は見納めに。

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停留所一覧。牟礼団地止まりの案内も過去のものとなった。

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運用開始前に少しだけ尋ねてみた。

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バス停は、準備だけされており、案内は入っていなかった。

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牟礼団地。こんな感じで吉13と鷹63が並ぶシーン見納めになるかと思ったが、引き続き見られるみたいでw

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途中停留所の牟礼団地行き単独案内。こちらも見納めに。

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ダイヤ改正後、吉祥寺駅に。井の頭キャンパス行きのバスが止まる。

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前面表示をアップで。誤乗防止のためか、杏林大学の表示は限りなく小さくし、井の頭キャンパスの表示がデカデカと。

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側面。

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後ろから。

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アップで。こちらは井の頭キャンパスのみの表示。

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乗り場には井の頭キャンパスの表記も追加された。牟礼団地行きもわずかながらに残っているため、併記されている。

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バス停案内。新しいものに交換された。これを交換するなら、テプラ修正だらけの吉01・境92のも修正して欲しかったな…

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ここから鷹63系統分に入ります。三鷹駅は歓迎モード。吉祥寺からの方が早いと思ったが、立川・八王子方面からだと三鷹の方が便利なのかね。

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運用を開始した井の頭キャンパス。三鷹駅行きと吉祥寺駅行きで別々の乗り場になっている。

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牟礼団地バス停。こちらは井の頭キャンパス行きと三鷹・吉祥寺行きで別々の乗り場に。

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三鷹駅に戻って、行先案内。井の頭キャンパス行きの表記が追加された。

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やって来た車両は何とC9029!
こちらも吉13同様に、杏林大学は小さく表示し、井の頭キャンパスを大きく表示している。

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側面。

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後ろ。

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ズームで。車番を入れて。この組み合わせは短命に終わってしまうのだろうか…

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発車。コンデジでサクッと。左が切れてる?知らんw

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折り返しを待って撮影。C9029はひと悶着あったので、あまり撮りたくなかったのだが、担当者が変わったみたいで…特に何も言われなかったな。

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乗り場案内。井の頭キャンパス行きが追加されている。

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乗車方法。学生専用レーンを作るとは…かなか斬新なアイディアだな…

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レーンはこんな感じで、各方面ごとに分かれている。

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実際に並ぶとこんな感じ。

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実際に乗車が始まるとこんな感じ。モザイクだらけでイマイチわからないが、まあ仕方ない。

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後ろから。この日が最初で最後の3レーン体制の撮影になってしまった…

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表示機が大型タイプだとこんな感じ。よりわかりやすい。が、杏林大学の文字は入っていない。

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稼働から1ヵ月強たった5月始めにこんな告知が。早くも3レーン体制は終わりのようで、2レーン体制に…何かトラブルでもあったのかね…

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2レーン体制になってから撮影に。学生専用レーンが廃止され、他2レーンが引き続き残る形に。

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別アングルから。このほうがスムーズな気がする(

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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215系in三鷹車セ

こんばんは。どんどん更新しますw
これで今月も無事二桁到達か…
で、タイトルの通り。215系が車両トラブルを起こし、三鷹車セに緊急入庫していたので撮影に。
では今日の3枚行って見ましょう。

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全景。見慣れない車両が居るのがわかる。

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アップで。外の留置線の一番端に215の姿が。

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アップで。技と書かれた旗が掲げられており、何らかの作業をしていたみたいだが詳細は不明。
この後、当日中に国府津に戻ったみたいで。
時間がわからなかったので、撮影はしていないが。
では今日はこの辺でノシ


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ミツ23にレッドブルラッピング

こんばんは。5月分を引き続き。単発ネタが続きます。タイトルの通り。
久々に総武線E231にラッピングが施され、ミツ23編成にレッドブルのラッピングが施されています。
では今日の2枚行って見ましょう。

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@三鷹。

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ラッピング詳細。各車両共通でこの絵(写真)がラッピングされている。
では今日はこの辺でノシ

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5/21分(国18撮影他)

こんばんは。ここで再び5/21分を。ブリジストンのイベント部分以外の撮影分。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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スタートは武蔵小金井駅。202は動いているわけも無く…他の02年式も軒並みお休み中だった…

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B805に遭遇。

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ムコに231が疎開されている記事はアップ済みなので省略。そのまま国分寺駅へ。もう1台の202がやって来た。

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国分寺駅ではピンポンパンポンの広告が入った車両に遭遇。

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小平駅で適当に撮影。

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例のイベントに参加し、撤収後、国立駅へ。目的はダイヤ改正で府中車が運行するようになった国18。
しかしやって来たのは桜ケ丘のS708…

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B203。国立駅でバスカラーのゲテノンを見ると違和感がw

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適当に立川バスも。J803。

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京王自動車。

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B40217。

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S707。全然目当ての車両がやって来ない…

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B21033。

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J745。

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来たーーー!
B30316。府中が国18を受け持つ事になったのと同時に転属してきたみたいで。
しかし残念ながら、この記事をアップしている日現在、既に居ない…(

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後ろ姿。

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B323との並び。

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非公式側から。

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発車して行った。まあまあかな。LED?そんな子知りません(

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更に移動。府中営業所へ。高速バスとか転属してきたB804とか適当に。

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もう1枚。

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府中駅方面へ。移動中に適当に。以降、同じ車両が何枚かアップされますが、気にしないでくださいw

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府中駅そばの待機場へ。B315居たーーーー!

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メタボ…じゃないUAとの並び。

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単独で。

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ちゅうバスも入れて3並び。

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出庫して行った。

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発車待ち中。

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発車シーンを撮ろうとしたら被って撃沈、、、

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このアングルからも適当に少しだけ。

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これは被らなかったんだけどな…

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戻って来るまで待つ事に。B40327。

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B11505。

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B40319。

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B40809。

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B40708。

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B40711。

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B40702。

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B30315。うーん…

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待機場に入庫すると見て、先回り。先ほどとは違う顔ぶれが。

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ちゅうバスとB40230の並び。

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B315もやって来た。

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B230とB11505の並び。年の差13年。

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B315を入れた並び。
なんか時系列がめちゃくちゃになってる気がするけどまあ良いやw

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B30315単独で。格好良いね。この車両も残念ながらもう居ないけど…

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出庫し、駅の乗り場で待機中。

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駅舎バックで。

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被りが怖かったので場所を変えて。

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その後は再びこの構図で撮影。B40317。

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B40552。

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B21517。

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B21115。

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B40810。

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ここからは一旦ブレイクしてちゅうバスタイムw

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B21110。2011年式リエッセなんて居たんだね…

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B20901。京王最後のCNG車はこれになりそう。

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B21555。

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B21318。

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B21208。

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B21313。

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再びB20901。

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B21556。

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B21207。

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戻ります。B40230。

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B40554。

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B40314。

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B21516。

160521-83.jpg
B11505。

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B20613。

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B20913。

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B21114。

160521-87.jpg
B40554再び。

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B40315。

160521-89.jpg
B40707。

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B40710。

160521-91.jpg
B21115。

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B40216。

160521-93.jpg
B40552。

160521-94.jpg
B40327。

160521-95.jpg
B40318。

160521-96.jpg
B2080x。

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B40316。

160521-98.jpg
B21517。

160521-99.jpg
B40564。

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B40809。

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B20320。

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B21114。

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ところでB20913を含め、一部中型車に貸切表記が付いているのだが、何なんだろうか…

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B315を撮って撤収。露出がぎりぎり…
こんな感じです。
2時間ぐらいガッツリと撮ってたわw
では今日はこの辺でノシ

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5/13分(味スタ臨2)

こんばんは。引き続き5月分を。平日に仕入れたネタの消費かな。
タイトルの通り。久々に味スタ臨時便の撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@天文台北交差点。近所でサクッと。目的は京王バス。急行表示だから遠くから見てもすぐに見分けがつく。
1台目、2台目は撮れず、3台目。B40216が充当されていた。

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この日は4台目の設定もあり、何と復刻カラーのB21518が充当。3台目で終わりだと思っていたので、撮影の準備ができておらず、これが限界だった…

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小田急バス分も。右折待ちで撮りやすいかなと思ったが、直進車の被りと手ぶれがひどくて失敗ばかりだった…その中でも成功した分を。C9172。

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C9165。

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A6052。

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中型も1本だけ。回送だった上に失敗したけど…C356。

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終便。C9196。こちらも微妙…

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おまけ。京王との並び。なかなか貴重だと思う。

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おまけ2。ブルリⅡ。

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おまけ3。大沢十字路行きに入るBRC。

こんな感じです。
リベンジが必要かな…
では今日はこの辺でノシ

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5/7分(調40)

こんばんは。引き続き5月分を。量の少ない記事から更新するスタイル。
タイトルの通り?
調40の撮影を久々に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずは午前中に出撃。D333が充当されていた。順光ウマー。これだけ撮って一旦撤収。

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夕方に再出庫。今度は反対側のアングルが順光に。俗に言うエ○光ってやつか。鷹51も良い感じに撮れた。

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本番。若干失敗だが、まあ良いんじゃないのかね。交差点の看板を入れたかったのでわざとスカスカで撮ってます。
車両は午前とは変わり、D322!
狛江の最古参エルガミオが入っていたので撮影続行。

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調布飛行場入り口で。練習と構図確認でポンチョを。

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本番。まあそれなりに。昭和10年代から残る遺構を絡めて。

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更に調布からの終便を。バス停が強調されすぎてしまい、失敗w

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飛行場からの最終便を調布で迎撃するも失敗したので、回送シーンを(
04年式同士の並び。京王のリエッセもいつまで見られるのやら…

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おまけ。03‐A6024に遭遇。

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車検は7月だが果たして…

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おまけ2。なぜか調布駅でこの表示を出したエルガミオに遭遇。中型にも入れてあるんだね…実際に入れたら積み残しが大量発生して苦情物だろうけどw
後に修正されたので、多分誤表示。

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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5/11分他(B3008運用復帰)

こんばんは。一旦5月分に入ります。タイトルの通り。
B3008が車検明け早々に運用復帰したとの事で撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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いつもの時間にB3008が見えてきた。固定ダイヤって良いね。

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右折待ちをズームで。非公式側で妥協。

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待機中。横断歩道から後ろを。やっぱこの姿だよな。

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お…

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おー!
新7Eとの並びだったんだが、微妙に失敗…
まあ撮れただけでもラッキーかな。

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発車待ち中。

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29年6月までのステッカー。何事も無ければ来年も通すんだろうな。

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後ろから改めて。広告枠は何も入っていない。

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発車。

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成蹊学園へ向かって行った…

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新7EはB1124。吉53運用に入っていた。3008より先に引退するんだろうな…

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別の日にリベンジ。新7E(B1122)があのアングルに。

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MP38と。

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3008もやって来た。

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待機中。

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3ドア全開。これぞ真骨頂。

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B1122は先に発車してしまい、残念ながらリベンジならず…代わりにJPサンドw

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エルガとの並び。

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おまけ。夜も吉祥寺にw
B1124が居た。
こんな感じです。
夏は動かない事が多いので今のうちに積極的に撮らねば…
では今日はこの辺でノシ

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4/11分(2個所のバス停名称変更)

こんばんは。引き続き4月分を。この慢性的な1カ月遅れのペースを何とかしたいが、なかなか…
さて本題。4月11日に三鷹市内の2個所の小田急バスの停留所の名前が変更になりました。
吉01と鷹52が通っているバス停も含まれおり、割と身近な存在だったので、最後の?姿を取材に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずは木の実保育園。保育園自体は2年前の3月に閉園しており、バス停名称に名残が残っていたがついに変更となり、名実ともに消滅。

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変更のお知らせ。変更後は地名がそのままバス停名称として使われる事に。

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木の実保育園の名称入りの路線図も見納めに。

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反対方向。

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こちらにも変更の案内が。

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バスと絡めて。偶然にも最古参のC9029だった。

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後ろから。

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車内の表示。新型エルガとの組み合わせはわずかな期間で見納めに。

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こちらが保育園跡。施設はそのまま残っており、2度と賑わう事の無い園内に寂しく桜が佇む…(取材日は4月上旬)

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園児に注意の看板はずっと設置されたまま。

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変更後に改めて。野崎二丁目となった。

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路線図。

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時刻表を見ると、右下に”木の実”の表記が残っていた。これが最後の名残かね。次回のダイヤ改正でこちらも消える事になるだろう…

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変更後のバス停名称板他。案内がまだ残っている上に、シール対応w
今年のファミ鉄で出てくれば考えたのだが、出無さそうだな…

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車内の表示。

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同じく、下連雀八丁目バス停が名称変更に。こちらは吉祥寺方面のみ。
新名称は野村病院。何で今まで名乗っていなかったのかと思えるくらいに、当然の改称な気がする。

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こちらも新型エルガとの組み合わせは短い期間で見納めとなった。

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教習車も通過。またもA9082。土日は教習指定車なのかね。

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もう1枚。通常の営業車と。

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杏林大学井の頭キャンパスとの組み合わせもわずかな期間で見納めとなった。

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時刻表。凄い本数だなw
こちらも右下に下連雀八の表記があり、この部分だけしばらく名残として残ると思われる。

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車内表示。C9359との組み合わせはわずかな期間だった。

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改称後に訪問。副名称として野村病院前のステッカーが貼られていたが、そのまま残っていた。

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吉祥寺駅にある路線図。ビフォー。

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アフター。今回の改称に便乗して、大量にテプラ補正されていたw
色んな場所が少しずつ名前が変わっているみたいで。第二住宅とかは、”前”が外されたのか。

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ところで、該当する施設が無くなっても5年以上放置されいてるバス停があったり…それがこちら。
松下電工。会社自体、パナソニック電工になってしまい、無くなったからな…
通るバスが1日に数本しかないために、放置されているんだろうが…かと言って代替えの名称も思いつかないな…”吉野”とか?
あとは”Jマート前”とか。どうなる事やら…
では今日はこの辺でノシ

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4/24分(吉祥寺音楽祭開催に伴うバス乗り場変更)

こんばんは。引き続き4月分を。タイトルの通り。4月24日午後に吉祥寺駅北口の道路の一部を使って、吉祥寺音楽祭が開催されました。開催に伴い、道路が通行止めになり関東バス及び西武バスの路線の一部で乗り場変更が実施されました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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乗り場変更の案内。変更になる時間は3時間ほど。

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始めに0番乗り場へ。普段はムーバス専用だが、この日に限り吉51、53系統用としても使用された。

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前と後ろから。この場所に大型車が止まるシーンは違和感しかないw

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続いて6番乗り場へ。普段は中野駅行きが使用するが、この日に限り、中野駅行きを7番乗り場にスライドさせ、吉54系統他が使用した。

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こちらが7番乗り場。普段は西武バス用だが、この日に限り、中野駅行き用の乗り場として使用された。
西武バスの看板と関東バスの車両がミスマッチw

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前と後ろから。うーん…違和感満載w

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色々な並びも撮る事ができた。普段はこの場所では並ばない同士。

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こんな並びも。

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吉73と中36が並ぶ事も通常は無い。

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吉54と小田急バス新型エルガの並び。こちらも通常は見られない。

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中36に入るMP38の姿も。

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関東バス五日市営業所にもMP38が入り、吉祥寺駅で杉並ナンバーの車両を見られるようになった。

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吉73と中36の並び。(さっきとは配置が逆のバージョン)。

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通常時でさえ、割と混むロータリーは、大渋滞。何とかさばいていたみたいだが、ほぼ限界だったようで…

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西武バスも乗り場変更が行われており、通常7番乗り場から発着する上石神井行きと成増町行きが8番乗り場からの発着に。

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成増町行きが真ん中のレーンに入るシーンを見る事ができた。

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客扱い中。慢性的に遅れている?路線なので、大混雑。。

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背景を入れて。この場所からの発着シーンは滅多に見られない。

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後ろから。対応されていた方々お疲れ様です…

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おまけ。吉73を撮ったが華麗に失敗w

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おまけ2。A5-46。

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おまけ3。古参と新参並び。

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おまけ3。エルガミオ。この型式は製造終了で、レインボーⅡの顔をしたエルガミオは、結局国内に2台しか存在しない貴重な車両となった。

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おまけ4。ミディが調40に入っていた。固定車両制は解除されたようで、日替わりに。
撮っていて面白いw
こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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4/20分(新宿にやって来たX代)

こんばんは。4月分を粛々と。溜まっている分を消費している余裕が無い…
さて本題。タイトルの通り。都営バス渋谷営業所新宿支所にX代のエルガハイブリが転属してきて、偶然遭遇できたので撮影に。
その他色々と撮影したものを。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@日清食品付近。まあ何とか流せた…

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@新宿ガード付近。関東バスのブルリⅡ。

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チキンラーメンラッピングのエアロミディ。

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_人人人人人人人人人_
> 突然のお○さん <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
バス撮影あるあるですなw

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エルハイが戻って来たのを新宿西口で迎撃。

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降車場に停車中。

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転属してきたのはX297。ハイブリのロゴが良いね。

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後ろから。

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こちらも転属組。杉並のM代。

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OZONEの送迎バスが置き換わったようで、ポンチョが入っていた。
車番はK61654。

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去年一気に数を減らしたHR。今年も一気に減るんだろうな…

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先ほどのM代が始発待機中。

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D30729。京王バスも少しずつライトのLED化が進んでいるようで、このミディも換装済みだった。

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点灯時はこんな感じ。派手に失敗…

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更にD31214も換装されていた。

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こちらも少しずつ数を減らしている関東バスのエアロミディ。

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場所が変わって中野駅。ここから日付が4月20日分じゃなくなりますw
同じく少しずつ数を減らしている6000台JP。

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@武蔵境。C9360が待機場に。夜の姿も格好良いね。

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吉01に運用入りしたシーンを富士重工前で迎撃。

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武蔵境に戻ってC9232。

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C9301。野崎行き最終便。系統番号は完全にデフォルトになったみたいで。

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〆。何とF9366に遭遇。味スタのサッカーの試合の多客臨みたいで。最近は武蔵境はC車しか入っておらず、F車がやって来たのは久々なんじゃないかと。ましてやF車の新型エルガとなると初めての三鷹市、武蔵野市入りなのかね。
こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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5/4分(B3008車検通過他)

こんばんは。4月分が残っているが、とりあえず5月分を。
タイトルの通り。関東バスB3008が今年も車検を通過したようです。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@丸山営業所。B3008の姿を確認できる。あの時担当者が言っていた言葉は本当のようで、壊れるまで使う気なんだろうなw
反して601が残念な結果になってしまったのは不思議だが…壊れたのかね…

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早くもおまけに入りますw
日野車大集合。エルガ顔の日野車が居れば良かったのだが…

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HRを正面から。関東バスのHRも今年がヤマ場かね…

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高速バス。

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@中野駅北口。ようやく右折撮影のアングルがわかった。確かに良い感じだわ。光線の良い時間を狙ってもう1回行って見よう。

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ここからは撮影日が変わりますw いつ撮影したか忘れたけど2週間以内のどこか。
A21324にラッピングが施されました。中野の車のブルリⅡのラッピングは珍しいんじゃないかと。

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調31&32。休日の終バスは、調32が先に出て、3分続行で調31が出るダイヤみたいで…誰得なんだろうか…調31に乗ったのだが、案の定調31に追いついてしまった…
気のせいなんだろうけど、俺が出した案が尽く採用されているので、調31、32で贅沢を言うなら休日の終車繰り下げを…
では今日はこの辺でノシ

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続・ミツ508にHM掲出

こんばんは。少し間隔が開いてしまったがいつも通りの理由です(
早速本題。タイトルの通り。HMが付いて以降のミツ508の撮影記録的な何か。あくまでも記録です。
では今日の9枚行って見ましょう。

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@西荻窪。駅名板を入れるいつもの裏ワザ。

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@吉祥寺。超適当(

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@新宿。通勤がてら。

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@新宿。山手E231を入れて。

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@中野。05系並び。

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@中野。単独で。バルブっぽい何か。

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@武蔵境。結局武蔵小金井行に充当されたのはこの日限り。貴重なシーンを記録出来て良かった…

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@阿佐ヶ谷。武蔵境以外でまともにバルブしたのはこれくらい。E351が裏被りだが、まあ記録だから(

こんな感じです。既に外されてます…
結局、HMを付けて運用入りしたのはわずか5日で、うち1日は1往復のみだったので、実質4日?
元々1日限りの予定だったのをこれだけ運用入りしてくれただけでもありがたいが、あまりにも中途半端な気が…せめて1週間走らせて欲しかった…
では今日はこのへんでノシ

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