新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

16-A9368確認

こんばんは。これが6月分最後の記事になると思います。今月も大分ハイペースだったなw
ほぼ2日に1回ペースか…これでも追いつかないんだけどねw
また何個か6月分を溜めたままになってしまった…
さて本題。タイトルの通りで、もう1台の新車にも遭遇できたのでアップ。
では今日の4枚行って見ましょう。

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@吉祥寺駅中央口降車場。吉03に入っていたのだが、回送表示になってしまった…

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ナンバーは多摩200 か 3003。9367の続番ですな。

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A9367は吉02運用に。

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おまけ。9367との離合を無理矢理w
iPhoneで撮ったので若干ブレてしまっているが…

こんな感じです。
では今月はこの辺でノシ

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16-A9367確認

こんばんは。速報ネタが入ったので更新。タイトルの通り。
小田急バス吉祥寺営業所にエルガの新車が入りました。武蔵境他に入っているLV290なんだが、今回の車両は小田急バス業界に激震をもたらす仕様に…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@吉祥寺駅。サムネで見ても何か違和感を感じますな。そう、今回入った車両のLEDはフルカラー!…と言いたいところだが、白一色しか表示していないみたいで…ハード的にはフルカラー対応だが、ソフトは白しか使ってない感じかな…
まあカラー幕が不評だった云々の話もあるから、とりあえず一色にしているのかね…
MP38では貼られなくなったきゅんたステッカーは健在。

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側面。左タンク仕様は今までと同じ。LEDは矢印だけ綺麗な緑色だが、あとは白。

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後部座席。こちらも武蔵境とは仕様が異なり、ラッシュ型での導入。この方が良いね。吉祥寺の便は、どの系統も始発から混んでるイメージだし。

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後ろ。こちらも白一色。登録ナンバーは多摩200 か 3002。ついに3000番台突入。トップナンバーは取れず…

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車内。LCDと新型料金機は設置済。車番プレートはさすがに暫定タイプ。

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吉14に入っていたので、そのまま調布まで。非公式側。

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乗り場へ。

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前面LEDアップ。勿体無さすぎる…

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側面。よく見るとスクロールしている場所の輝度が違う。

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後ろ。バックモニターも標準装備。

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車番と新型料金機。

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25日の夜に早速吉01運用に!
まあ24日夜も入っていたのだが撮り逃した…

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深夜バスだと表示はこんな感じ。従来のLEDが白くなっただけ…残念すぎる…まあ幕車のように、黒地に赤表示だと見づらいか…

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側面。

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後ろ。こちらも従来と同じ。

こんな感じです。A9368も同時に入ったみたいだが、未確認。
撮影できたらアップします。
この車両の投入に伴う除籍車両は発生していない模様。
では今日はこの辺でノシ

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6/18,19分(バスの保存車+D562代走他)

こんばんは。たまには6月分を挟みたいと思います。
タイトルの通りだとちょっとわかりづらいが、行動した順にアップしていきます。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@是政。何でこんな場所に行ったかと言うと…

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南武線の撮影…はおまけ程度で…

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来たーー(・∀・)--

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府中の交通遊園に保存されている、元京王バスを見に行ってきました。やってきて数年なので、状態は良い。

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残念ながら幕はずれてしまっている…元は中野車だが、府中営業所管轄の幕がセットされたみたいで。

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車番アップ。A902と確認できる。PASMOステッカーとわずかに見えるバス共通カードステッカーが懐かしい…

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更にアップw

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バス特ステッカー。

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側面幕。こちらは正しい位置。

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後ろから。

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京王バス表記w
ここでも見られるのかw

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後ろの幕も正しい位置。保存場所にちなんだ行先になっている。

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非公式側。こちらも元車番がはっきりと確認できる。A49902。

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車止めにも番号が書かれていたのだが、これは何だろう…昔の車番かな…

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車内。現役当時のまま残っている。

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後方部。こちらも車番が残っている。

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空調関係のボックスもテプラ含め、そのまま。

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前。登録ナンバーのプレートも残っていた。練馬200の二桁だったのか…

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運転席。こちらも状態は良い。

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幕の指令器も残っていた。使用は不可だろうが…

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製造プレート。どちらも過去の会社に…

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その他の保存車。都電6191。

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消防車。

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機関車。

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次の目的地へ。ちょうどバスがやって来た。お…?

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あじさい祭りを開催中のようで、LEDに絵柄が入っていた。府中車で見るのは初めて。

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分倍河原へ。

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別バージョン。

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一気に場所が飛んで調布w
調布のピンポンパンポン車に遭遇。

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更に飛んで、狛江営業所w
ここでD3013をひたすら待っていた(
途中、D9024が境91運用でやって来た。今更気が付いた事だが、LEDの位置が下を向いているんだよな…

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更に、04-D562がこまバスの代走に。通常はポンチョが運用入りするのだが、D140が整備中、D150が調40で使われていたため、抜擢されたと思われる。ただ、第2車庫にD139が止まっていたので、なぜ代走する必要があったのかは不明…

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狛江営業所の看板と。

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一旦調布営業所へ移動。タッチの差でD401が出庫して行ったしまった…orz
正式に調布所属になったみたいで…長かった…

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永福町所属のポンチョの訓練車がやって来た。

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04年式リエッセと年の差12年並びも実現。

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給油を受ける。

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04年リエッセの並び。これも間もなく過去帳入りだろうか…

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営業所の奥を確認してみると、D338は在籍している事を確認、更にA209も訓練車落ちしたみたいで、調布常駐になっていた。
更に1台訓練車が居たが車番は確認できず。

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ポンチョが出庫してきた。04年式リエッセとの並びをもう1度。

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入庫したと思っていたD562がまだ運用に入っているとわかり、急いで狛江駅へ。こんな感じで迎撃できればなと思っていた。

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あるいはこんな感じ。味スタ臨の記事は別枠で書きます。

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本番。そうは問屋が卸さない。
これが現実…orz

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後追い。

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狛江駅のロータリーと絡めて。

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バス停へ。

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別アングルから。狛江駅の駅名標を入れて。

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乗車。D562がこまバス運用に入っている証拠的な?
LCDディスプレイの導入が始まったら、これも過去帳入り。

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料金機は旧型だった。

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ボタンも旧型?だった。押したときの音が既存車両と違った。

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狛江営業所で下車して、それっぽい風景撮り。

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後追い。この後病院から出てくるシーンを狙ったが、入ったところとは別の場所から出てきてあえなく撃沈…orz

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狛江駅行きのバスで追いかけて、何とか駅で追いつけた。

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今度は南循環に。北と南の運用を交代でこなしているのを初めて知った…

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後ろから。

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側面。

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発車。こんな場所でしか撮れなかった…

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わかりづらいが、側面は和泉多摩川駅表示になっている。

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先回りして、それっぽい写真を。

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後ろから。北循環の車両との並び。

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境91に入るD9024が戻って来た。この前は、この構図で撮れなかったのでリベンジ成功。

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発車。こんな感じです。この後味スタ臨の撮影だが、その記事はまた後日。

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翌日、新宿交通公園とやらに。漢字に騙されたが、新宿区じゃなくて葛飾区にあるんだねw
読み方も違うみたいで。

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目的はこちら。都営バスの保存車。2日連続で保存車を撮りに行ってきました。

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元車番はL-Z281。江東営業所所属か。

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都営の文字もうっすらと残る。

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車内。こちらも現役時の状態をほぼ保っていた。

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運転席。こちらはだいぶ損傷が進んでいるみたいで…

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その他適当に。とりあえず、良い年こいたおっさんが1人で行く場所じゃ無かった(
バスとか撮ってるときに、すごい不審な目で見られてたし((

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帰りに、京成タウンバスの幕車に遭遇。乗らなかったけど。もうこれ1台しか残って無いのかな…

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都営バスに乗車して帰還。料金機は小田急バスで導入が本格的に始まったタイプと一緒か。

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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5/5分(銚子電鉄+ゆう)

こんばんは。5月分を粛々と。これで、残りは2つくらいかな。
さて本題。タイトルの通り。5月のGW中に銚子電鉄の乗車+撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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いきなり電車内w
銚子電鉄の車内ですw
すごい内装だったw

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途中下車。猫が寝ていた。

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適当に撮影。天気は良かったのだが、陽が当たりきっていなかった…

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その2。

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面縦。

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後追い。

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望遠。色々な構図で撮れた。

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線路にキジみたいな鳥が居たw

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外川駅へ。

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保存車。

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駅名標。

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電車と。

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副名称も導入されており、外川はありがとう駅。

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ゆっくりと電車を撮影。元京王。

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ヘッドマークをアップ。

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運転開始記念愛称札。

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幕。

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適当に色々。

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内装。

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譲渡前の会社の?注意ステッカーが残っていた。

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連投失礼。地球の丸く見える丘展望館とやらに。景色は良かった。

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笠髪黒生駅で諸々乗車券類を購入。

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適当に色々。お?

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澪つくし号で使われていた客車が放置されていた。状態は良くない…

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更に適当に撮影。

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最終目的地?の仲ノ町駅で下車。

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車庫の見学は有料だったので、遠くから。元丸の内の保存車と思われる車両もかすかに確認できた。

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適当に撮影。

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徒歩で銚子駅へ。商店街はシャッター通りだった…

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この日最後の目的。

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485系ゆう。先行きは長く無さそうだから、今のうちに。

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編成撮りしている余裕は無かったので適当に。

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車内他。乗り心地は良かった。

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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おおみや鉄道ふれあいフェスタ2016

こんばんは。鉄道ネタに戻りますが、引き続き5月分。2年ぶりに大宮公開に参戦。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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展示車両。うーん…興味無い(

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と言いつつも、人が少なかったので並びを。

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HM。

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反対側。

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一番奥には81。

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D51も居た。

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試乗会車両は金のスペーシア。大好評だったみたいで、整理券は早々と終了。ありふれた通勤電車とかにはできないのかね…

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1時間くらい経過した後に、再度この場所に行ったらパンタが上がっていた。興味無いので適当に(

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国鉄の誠意が詰まった車両の無残な末路。

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E301系。小山で見たから新鮮さは無かったw

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休憩車両は205系。これが一番Vだったかも((

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車内のプレート類は残されていた。

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貨物の展示車両。

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その2。

来年は検討。
では今日はこの辺でノシ

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A6066にLCD取り付け&新型料金機設置確認

こんばんは。速報ネタが入ったので更新。タイトルの通り。小田急バスの公式プレスで、今年度よりLCDの設置と料金機の更新を進めていくと発表があったが、早くもプロジェクトがスタートしたようで、A6066がLCD+新型料金機になっているのを確認。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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始発だとこんな感じ。京王バスと同じパターンかな?

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途中バス停。一番下の段に広告が入る。

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次止まります他の表示。

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終点。日本語、英語、中国語、韓国語の4か国語対応。東京五輪を見据えているのかね。

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そして、試験的に設置したこのディスプレイは採用せずなのかな。黒歴史か(

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こちらが新型料金機。旧タイプよりスマートになった?
あと、大事なスペースが無いんだけど…

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磁気カードはどこに通せば良いんだろうか…これが生き残っているんだけどな…今回の交換を期についに廃止かね…
あるいはA車は元々必要無いので、C車とD車は特別に付けるとか…?
多分無いだろうな…
こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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16-D3013確認

こんばんは。速報ネタが入ったので更新。狛江営業所に中型の新車が入りました。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@狛江営業所。見ての通り、旧型?エルガミオです。
新型の販売は開始されているはずなのだが、旧タイプの型式(LR290J1)で納車されたみたいで。
小田急バスに新型第一号になってほしかったなぁと…

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ナンバーは多摩200 か 29-95。
この車両の納車に伴い、D322が引退したみたいだが、あの場所を確認した限りは居なかった。
もう旅立ったのかな…小田急バスの中古はとにかく大人気みたいだし(
では今日はこの辺でノシ

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小田急バス全路線前乗り方式化

こんばんは。5月分と6月分の合併の記事になるのかな。タイトルの通り。6月1日より、従来は後ろ乗り方式で運行されていた稲11、12の両系統が前乗り方式に変更となり、小田急バスの全路線が前乗り方式で統一されました。
最後の、後ろ乗り方式の系統に乗るべく、はるばる稲城と若葉台まで…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@稲城駅。乗降方式の変更案内が掲示されていた。

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後ろから乗るシーン。小田急バスでは見納めに。混雑時に前扉が開けられない時にたまに後ろから乗車させているシーンを見るけどね(

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本来の乗車口がガードレールで塞がれている光景も見納めに。

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整理券発券機と読み取り機もお役御免に。

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連投失礼。前に設置されているディスプレイの2段目の役割をようやく理解した。これのためだったのか…
普段はACDの営業所でしか乗らないから、始発とか終点とかの時に、広告が流れている程度だったから…
独特の運賃表示も見納めとなった。

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料金機のディスプレイも、従来と違う表示だった気がするが、これも見納めになったのかな。

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若葉台駅へ。こちらも乗降方式変更の案内と共に新系統新設の案内も。

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F9220が充当されていた。

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後ろから。このシーンも見納めに。

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ステッカーが出口のままだったのが残念かな…従来は入り口のステッカーが貼られていたみたいで…

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改めてリーダー他を。年季を感じる。

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ダイヤ改正後、若葉台駅へ。

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ダイヤ改正を知らせるエプロンを装備していた。町田の全車に着けているみたいで。

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前から乗るシーン。これが従来の小田急バスの姿。

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後ろ乗り時代のリーダーと整理券発券機は残ったままだった。順次撤去されていくのかね…

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行先表示も少し変更されたみたいで。

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側面表示のビフォーアフター。確かに違う。

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後ろから。

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表示をアップで。

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きゅんたラッピングのF9297にも遭遇。

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後ろから。

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その他色々。

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おまけ。神奈中。

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J30801。ライトはLED化されている。

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J40219。

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J21218。ギャラリーバスになっていた。

こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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5/29分(味スタ臨4)

こんばんは。5月分を引き続き。タイトルの通り。性懲りも無く、味スタの臨時便の撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@味スタ東門付近。前回と同じ場所で。キックオフの時間が17時だったため、送り込み回送は明るい時間に撮影できた。
そしていきなりネタ車。C9029。あと何回臨時便に入れるのだろうか…

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町田からやって来たA9194も充当された。

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C9285。

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京王。B40557。

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B40556。

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B20613。このくらいから露出が厳しくなってきた…

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B20612。

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B40431。

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B21517。

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B11401。エルハイ来たー!

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そして客扱いスタート。若干明るかったが、露出は皆無に近く、厳しい戦いだった…
C9165。通常は吉祥寺駅行きは吉祥寺車が担当するのだが、この日は武蔵境の車両が担当。しかも吉祥寺表示のままだった。

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C9029。

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C9358。

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武蔵小金井便もやって来た。1号車はB40557。

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急行表示をアップで。

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2号車はB40556。

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3号車はB20613。

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一旦小田急。C9048。ライトが全体的に白いねぇ。

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京王に戻って。4号車。B21517。

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非公式側からだけど流し撮り。まあ決まった方かね。

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調子に乗って5号車も流し撮りしようとしたら失敗w

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6号車はB40431。

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そして最終バスの7号車はエルハイことB11401だったのだが、これが限界だった…

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流し…うーん失敗…

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この日は日曜日開催の試合だったため、人が多く、一旦駅へ行き、再度味スタへ戻ってくる小田急の車両も数台居た。
C9359。若干失敗…

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C9363を撮って撤収。

こんな感じです。
あと2回くらい行く予定。
では今日はこの辺でノシ

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調01にD9024充当他

こんばんは。バスネタに戻ります。タイトルの通り。狛江の最古参のD9024が調01のレアな便に充当されていたので撮影。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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前と後ろから。何がレアかと言えば、小田急バス担当分の最終便に入っており、行先表示に小さく住宅入り口と表記されている点。
調布には戻って来ず、そのまま入庫する都合らしい。その運用にD9024が入るのはレアらしい。

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ここからおまけ。おまけの方が量が多いいつものスタイルw
武91/3の車両運用にシャッフルが発生したみたいで、今まで充当される事の無かった、電鉄カラーのレインボーⅡが運用入り。
B20805だった。

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更に武91の終便もイレギュラーな車両だった。B40557。通常はB40430が入る事が多いのだが、この日は違った。

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行先表示。

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場所が変わって、府中第二車庫。B20207は教習車落ちしたみたいで…
運賃箱は積んでいたが、車内の広告類が全て撤去されていたので、運用入りする事は無いと思われる…
こんな感じです。
では今日はこの辺でノシ

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C512編成ムコミツ回送

こんばんは。鉄道ネタに。一応6月分。タイトルの通り。凄く久々にムコミツ回送の撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@武蔵境。被りギリギリ回避だが斜めった…

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後追い。5年後くらいには過去帳入りしているだろうから今のうちに撮れるだけ撮らねば…

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@三鷹。A編成との無理やりな並びw

こんな感じです。今年も積極的に撮りたいね。土日運転だし。
では今日はこの辺でノシ

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5/17分(味スタ臨3)

こんばんは。バスネタを引き続き。5月分に戻ります。タイトルの通り。この日も、平日だが味スタ臨時便の撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@味スタ東門付近。中へ入って行く右折待ちを狙って。夜だから厳しかったがまあそれなりに。C9207。

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A6051。

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A9282。

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京王バス。B40431。

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C356。

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B20612。

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B40564。

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客扱い便の撮影に。まずは京王。急行表示が良いね。

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失敗画像なんだけど、色々と凄い事になったので掲載w

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ズームして、停車中のシーンを撮影しないといけなかったから厳しかった…

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京王。B20612。

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B40431。

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A6051。なぜか急行吉祥寺表示を出したままだった。

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D9101。

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C9048。この時点でコーナーライトはLEDになっていた。

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C358は出番無く、回送で帰還。

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京王終便。見事に失敗…

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A251。

更に別の日に行ったので、近日公開予定。
では今日はこの辺でノシ

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A6-918確認

こんばんは。速報ネタが入ったので6月分を。タイトルの通り。西武バスの2016年式車両の新車が久々に入りました。
しかも新型エルガ。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@吉祥寺駅。新車が確認されたのは5月下旬頃だったが、営業運転が目撃された報告は無く、ようやく確認できた。
この日が初運転だった疑惑も。なぜかTwitter上では、俺以外の報告が無いので全くわからないのだが…

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客扱い中。吉63系統に入っていた。

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登録ナンバーは練馬200 か 31-51。もう3150番台か…早いな…

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06年式との10年差並び。来年には06年式の引退が始まるのかね…

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おまけ。本当はこっちがメインだった(
吉75運用に入るB1123。流し撮りが奇跡的に決まった!
では今日はこの辺でノシ

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5/29分(Y157列車運転)

こんばんは。5月分の消費を引き続き。結局5月分も消費仕切れなかった…悪循環だよなw
まあ、仕方ない。少しずつ消費して行きます。
さて本題。タイトルだとよくわからないが、485系を使用したY157列車なるものが運転されたので撮影に。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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@西府。まさかの被りで後追いのみに…しかも微妙…

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@武蔵境。駅名板を入れて。え?列停?知らん(
少なくとも、この位置に構えていた俺は関係無いし…

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後追い。高架の中央線を走る雰囲気を…

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@新秋津。

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後ろから。

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ヘッドマークをアップで。

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205系との並び。

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209系との並び。

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国鉄色の形式481/5は消滅が近い…

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何か貼ってあったがなんて書いてあるのかイマイチわからない…

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無理やり10000系とw

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おまけ。せっかくなので久々に。どちらも状態は良い。クモヤは定期的に塗りなおしているのかね。

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駅名は”むさしの”。

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西武バスのLV290にも遭遇。フルカラーになってなかなか格好良い。

こんな感じです。今年こそ行こうとおもった京急を犠牲にした甲斐はあったのかな…
では今日はこの辺でノシ

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