新三鷹支部201ブログ

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尾久車両センターふれあい鉄道フェスティバル2012

こんばんは。振り返ってみるとバスネタが連続していたんだねぇと。そんなわけで2012年中の溜まっているネタを1つずつ消化していきます。初陣は尾久公開。毎年恒例のアレが無く、行く気が起きなかったのだが、4大車セ制覇を掲げている以上は行かないわけには行かないので参加。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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上野から乗車したのだが、高崎線用E233系に初めて遭遇。
大分前に3000番台は登場しているので斬新さとかは全く無かったw

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ホームのすぐ脇の線路にEF81-95が止まっていた。

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毎年恒例のアレ。ついに行われなくなってしまったか…初めて並んだのが尾久なので思いは色々とあるのだが…大人の事情ですな。

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マジックボーイ。

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展示車両入ります。リゾートあすなろ。

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185系湘南色。

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14系。オロネ14-701。地味に車籍は残っているらしい。

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2度と運転されることの無い列車…いや北陸新幹線でもしかしたら…!?

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恒例の牽引車4並び。

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転車台にはDE11。

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HM集。

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グッズ販売の列w
鉄道ブームを象徴している…?

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方向幕展示。

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ゆとり。俺はゆとり第一世代。だから何w

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マヤ検も居た。これだけボロボロなのに車籍があるという奇跡。

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オロネ14-702。展示されていた14系で最も酷い状態だった…

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塗装剥げ、抜かれた方向幕…なぜに残しておくのだろうか…まあ田町車セが尾久と合併する頃には留置スペース確保と言う名目で長野(郡山?)行きになるだろう…

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毎年お馴染みの”わ”。連結器を収納した状態で展示されていたが…

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連結器を取り出す実演がスタート。

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まずは中の基礎部分を取り出す。

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連結器自体を外へ。

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カバーをして取り出し完了。

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おまけ。E233系とスカイツリー。

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おまけ2。E651系とスカイツリー。この車両の運命や如何に!?

こんな感じです。
今年は要検討。アレが無いなら参加しないかも。
では今日はこの辺でノシ
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