新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

諏訪湖花火臨2013

こんばんは。本更新を以って、新記録達成。と共に溜まっていた記事もほとんど放出完了。
あ、JRダイヤ改正は今しばらくお待ちくださいw
では本題。今年も開催された諏訪湖花火大会。開催に伴う臨時列車を撮影してきました…と言うのは表立った理由で別の目的で行ったのだがw
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずは8月15日のお話。青春18切符で旅していたので、せっかくだからライナー号に乗ろうという事ではるばる拝島までw

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時間が早い…武蔵境からだとほぼ始発コースw

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上り青梅ライナーは立川を除き手売り販売方式を取っており、乗車券も軟券タイプで発行される。

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そのまま東京まで行って、緑の山手線リラックマラッピングを代々木で撮って(この画像はアップ済みなので省略)、高尾へw
松本行き普通列車に乗車。ここから4時間の乗車が続く…

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甲府で30分ほど停車時間があったので、トイレタイムと食糧補給タイム。

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ようやく塩尻。長野色211系が営業運転に入っていた。

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終点松本に到着。花火大会開催に伴う臨時列車が設定されていた。

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こちらは定期列車。松本駅の看板と絡めて。松本で115系長野色が見られるのも今年度いっぱいかね…

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前に周って編成全体を。

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211系長野色も居た。花火臨の送りこみ回送と思われる。

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E233系来たーーーー!
まあこれのために行ったのも一理あるのだが。

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今年は青661編成が充当された。青661と言えばあの編成か…

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上諏訪の表示。一眼の真価を発揮。

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快速みすずとE233系。

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少しだけ私鉄もw
ホームがJRと供用だったので撮影できた。元京王5000系。

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なぎさトレインHM。

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なぎさだらけw

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車外にもw
この手の物には興味が無いのだが、ストライクの人にはたまらないんだろうな。

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E127系も居た。

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松本より更に北上、篠ノ井線に乗車。

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目的駅に到着。下車。

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訪れた駅は…冠着!

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村営バスも走っていた。ワゴン車w

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鉄道に戻って、一部列車でワンマン乗車方式が取られるようになったらしい。

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駅看板。旧タイプのまま。まあここに首都圏で見かけるタイプのがあったら逆に違和感があるがw

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目的を果たし、再び松本へ。車内が地味に混んでいた…

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再び青661に遭遇。
時間の都合上、これで撤収。Sあずさに乗って優雅に帰宅…

……
………
…………と行きたかったのだが…

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ゲリラ豪雨に見舞われ、松本駅で2時間缶詰め…orz
席は確保できていたので座って待っていられたが、辛かった…
で、ようやく運転を再開するもノロノロ運転。ようやく上諏訪駅に着いて、ホームを見ていると凄いことになっていた。花火大会も開催途中で中止が決まり、戻ってきた客でホームはパニックに。
朝の新宿駅のラッシュ時を凌ぐ地獄のような光景が広がっていた…
当日中に裁けるわけも無く、終夜運転に突入したらしい…そしてムーソライトあずさが運転されたとかw

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乗っているSあずさも臨時停車の連続。諏訪湖へ向かったが、諦めて帰る客を拾うためだとか…そんなの普通列車走らせてやってくれ…一応停車した駅はあずさ停車駅に限定したみたいだが、塩山とか大月で拾う意味はあったのかね…??
画像は臨時停車した富士見駅。E233系が足止めを食らっていた。てかあれだけの客を裁くんだったらE233系が最適だったんじゃないか…?
19時頃に帰宅予定が結局23時過ぎの帰宅に…この日の夜から名古屋に行こうと思っていたので(←w)、計画が危うくパーになるところだった。何とか終バスの吉祥寺駅行きに乗って、向かう事はできたが…

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最後に使った乗車券。青梅ライナーはグリーン車に乗車!
18切符が使えないので、仕方なく乗車券を。武蔵境-新宿は定期区間なので省略。

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で、Sあずさも18切符では乗れなかった(上記のパニックにより、後に特急券不要、18切符使用可の措置が取られたらしい)ので、冠着駅で購入した乗車券。今回の旅の一番の目的はこれだったんだけどねw
ついに三鷹表記の入った乗車券が手に入った。
で、悔しかったので特急券は払い戻し。対応した駅員はどこの駅???状態で、”かんむりきつき”と読む始末…社員なんだから自分の管内の駅くらい(ry

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あとは、冠着で買った他の区間の乗車券と、花火臨開催日限定の往復券。
臨時のE233系を撮りに行きつつ、こちらの収集がメインw
で、特急券を払い戻してしまったので、改めて買いに行かないといけなくなった…

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日付が変わって9月7日。18切符が残っていたのと、特に何も予定が無かったので2回目の諏訪へ。
で、高尾を通過するE233が撮れると思ったらこの日からE257になっていたみたいで…

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場所が一気に飛んで甲府。J東海の車両を。

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373系のトップナンバー車だった。

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プレートは健在。東海は意外と残存率が高い?

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青い雷。

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更に場所が飛んで松本w
再び元京王5000を。前回と同じ編成だったw

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前回とはHMが違った。

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ここだけは結局このキャラw

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車内もw

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そして車内に前回のHMが置いてあったw

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115系。

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昼飯に信州蕎麦。まあまあだった。

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211系と3x3系。

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E233系来たーーー!
今回は青670が充当された。

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回送表示のまま客扱い。

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回送表示のまま発車w

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E127系に乗って、再び冠着w
前回とは違う乗車券を購入し、再度松本へ。

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E233系来たーーーー!その2。
185系と。

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松本駅の看板と絡めて3並び。

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青463編成だった。

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小淵沢行きの表示。

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115系と。

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やって来るものと去り行くものの並び。

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211系もプレートは案外健在だった。

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下諏訪で下車。

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E233を迎撃。

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駅看板と絡めて…微妙…

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乗車w
東京で散々乗ってるのにねぇw
モニターはどちらもJR表示。半自動ドア機能が付いているので、知らない客が押していた。この日は半自動扱い中止で全て車掌操作だったので、???になっている客が結構居た。

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すずらんの里で下車。

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続いて青柳へ。

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適当に撮影…暗くて無理…

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211系。

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115系。お?

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M40編成来たーーー!
花火臨は今回が最後の充当かね…

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211系との並び。真っ暗w

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駅看板と115系。

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再びE233に乗車w

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塩尻で停車中。Sあずさとの並び。

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松本行きの表示。

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M40も回送で停まっていた。塩尻らしさを出すべく看板と絡めて見たが微妙…

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松本到着。折り返し富士見行きに。

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富士見行きの表示。

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発車案内。

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場所が飛んで長野駅w
花火は見ないまま北上w

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E2系あさま。

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あさまだらけの看板も北陸新幹線が延伸したら見られなくなるだろう。

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長野で途切れている駅看板も間もなく見納め。

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ホーム有効長も伸ばす工事が進む。

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東京着いたら皆回送www
そりゃそうかw

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今回使った乗車券。冠着で販売されているやつだけ”長野新幹線”の表記が入っているので手に入れておきたかった。これも北陸新幹線が延伸開業したら見られなくなるだろう…

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花火臨用の往復券も購入。

こんな感じです。
全然花火は見てないというw
来年は久しぶりに見ようかと(ぉ
8月は散々だったが9月はそれなりに充実して撮影できたと思う。
来月は更新頻度が下がります。ネタが残っていないので当然だが。。
では今月はこの辺でノシ
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