新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

調40系統ダイヤ改正(管轄営業所移管)

こんばんは。残っているネタが少なくなりつつあるが、とりあえず、粛々と。
タイトルの通り。前々から噂されていた、小田急バスの調40系統が管轄している営業所を武蔵境から狛江に移管した上でのダイヤ改正を実施。内容を見てみると、大増発と言っても過言じゃないくらいに、便数増加。まあ元々の便数が片道わずか2本ずつしか無かったので、これを基準にした上での表現だが。7時~18時の間に最低でも1時間に1本設定されたのは大きいかと。ところで、鷹58は蚊帳の外だったのかね…増やしたところで需要が無いと判断されたのか…こちらもJRからの調布飛行場へのアクセスにはもってこいの系統のはずなのだが…所用時間がネックか…新宿から調布飛行場へ行くなら調布へ出た方が早いからねぇ…うーん…
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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まずは、事実上の専属車となっていた01‐C111の画像から。待機中の様子。電通大の看板と絡めて。

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やって来た。うまく信号待ちで止まったと思ったら前に車が1台…orz

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交差点を走り抜ける。

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そのまま待機して、逆方向も。またもや同じ車に阻まれる…orz
こればかりは運だから仕方ないが…

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交差点を(ry

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折り返してくるまで待機。甲州街道を走ってやって来た。こちらは過去のシーンとなった。

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電通大の看板と改めて。

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終点まであと少し。

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回送で入庫。

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営業所へ…

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別の日、天文台通り沿いで撮ろうと思い、はるばる天文台正門前まで。京王バスで試し撮り。B559は武91の専属車なのかね…毎日のように見かけるが…

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イメージとしては、天文台の看板と絡めてこんな感じで。

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やって来た。ちょうど京王バスとすれ違って良い感じの画に。

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本番。駄目だw
看板と被写体が離れすぎていてw
逆方向でやるべきだったかな…今更遅いが…

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調布駅北口へ…ここでも良い感じに京王高速バスとすれ違い。

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更に歩いて、御塔坂付近へ。前輪が水しぶきをあげて良い感じなのだが、微妙にピントが…

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折り返しを、明大中高入り口付近で。

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信号待ち中。

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発車。スピードが遅いんだから、シャッター速度を上げれば良かったものをチキって1/1000でw

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調布飛行場方面へ歩いて、もう1発。ここでも信号待ちをキャッチ。

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広角で。

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発車。シャッター速度を上げたのは良いがまたもや微妙にピントが…

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調布基地の門構え跡と絡めて撮ろうとしたが、トラックが路駐していて、更に写っては居ないが右から車が来ていてこれが限界だった…orz

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後ろから。大沢らしさを。
こんな感じです。リベンジしたかったが、結局行かなかった…最終日くらいは撮りたかったんだけど…これがC111じゃなくてC108とかC112とかなら行っていた(ぇ

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ダイヤ改正後。C111がまさかの狛江転属とか淡い期待をしてみたが、そんな事は無かった。
04-D325が調40の運用に。新しい専属車らしい。世田谷から吉祥寺、狛江と転属してきて、ようやく安住の地を得た感じだろうか。都内を走っていた車両が、左遷されたとも言えなくも無いがw

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車内のポスター。訓練施設関連のネタが続いている。車番400の車両なんてあったんだね…

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車番プレートはA325のままw
おいw

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調布駅に到着。一眼は持っておらず、コンデジだったのでLEDが…新コンデジにあえて苦言を呈するなら曇りや夜の撮影で、LEDが切れる事かね…旧タイプは曇っていればほぼ確実に写せたのだが…

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京王の復刻車と。C111で絡めて撮りたかったが後の祭り。

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単独で。休日は準固定で、武91の運用に入っているっぽい。

こんな感じです。
改正後の、調40は、誰かしら乗っており、空気輸送では無いみたいだが、これもいつまで続くか…
将来的には、移管直前の本数に減る未来が見えるのだが…徒歩で撮影に行ける範囲だから、本数が多いうちに撮影に行こうかな…
では今日はこの辺でノシ
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コメント


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今日見たら日野ポンチョ(10-D142)が運用に入っていましたね♪エアロミディが運用に入るところもみたいものです。

しいたけ | URL | 2014-07-19(Sat)17:35 [編集]


金曜から運用入りしているみたいですね。
いつまで続くかわからないので、早めに記録した方が良いですね。と言いつつ早速撮影して、記事にしたのでご覧ください。
小田急バスのエアロミディが三鷹市内で営業するシーンは斬新なので、是非とも見てみたいですが、可能性的には低そうですね…

三鷹びと | URL | 2014-07-19(Sat)23:58 [編集]