新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

ICUスクールバス代走ダイジェスト

こんばんは。それでは予告通り、ICU高校スクールバスの代走の記録をダイジェストにてお送りします。
では今日の100枚行って見ましょう。

・1月27日
行政処分発表。20日の車両の使用停止が下るも、即発効はせず、1週間の猶予。
恐らくは、この間に代走を別会社に頼めと言う意味合いもあったんだろうな…結果、西武、関東、立川の3社が受託。

・2月5日
1週間の猶予期間が終わり、行政処分施行。11‐C149が営業不可になり、代走スタート。関東バス及び西武バスによる体制。この日はC2202しか確認できなかったが、もう1台はD1253との情報。西武バスは不明。
関東バスC2202がICU高校スクールバスに充当

・2月6日
引き続き関東バスと西武バスによる体制。
関東バスが、C2202、D1253。
西武バスが、A3-68。
続・ICUスクールバス代走

・2月7日
恐らくこの日までは関東バスと西武バスの体制だったのだろうが、情報が無いため不明。

・2月9日
この日から、西武バスが引き続き担当し、新たに立川バスが参入。代わりに関東バスは撤退。
立川バスが、A734、A737。
西武バスが、Ax‐158。
続々ICUスクールバス代走

・2月12日
休講と休校で2日空き、立川バスの車両に変化が。
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J952が新たに登場。ICU高等学校の表示もバッチリと掲出。

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側面。車番と行先表示。通常では見られない。と言うより2度と見られないだろう。

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後ろから。エアロスター自体は狛江の車両が入って来るので見られるが、立川バスのエアロスターだと斬新w

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後ろの表示部分をアップで。これもわずかな期間で過去帳入り。

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小田急バスと立川バスの並び。立川バスのイベントで見られはしたが、武蔵境で見ると違和感がw

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もう1台の車両も新しくなり、C760が担当。立川バスのC車が武蔵境にやって来るとは…何たる偶然…
こちらもICU高等学校の表示はしっかり掲出。

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イトーヨーカドーと。
西武バスは、A1‐585が充当されていた。撮影は出来ず。

・2月13日
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この日は早めに出て、西武バスから撮影。A4-995が充当。またしても新座からはるばると…

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車番とICU高等学校スクールバス表記のシールをアップで。こんな組み合わせ、2度と見ることはできないだろう。

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後ろから。04年式だからヤツと同じ型式か?

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イトーヨーカドーと。日デ車両が武蔵境駅南口に居るシーンは新鮮w
北口なら沢山見られるが、南口となるとこの日が初めてか…?

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発車。

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非公式側から、武蔵境駅南口らしさを出して。

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京王バスとの無理矢理な並びw
この2社って意外と出会う機会は少ない…?

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続いてやって来たのはJ952。前日に続く登板。こちらも武蔵境駅南口らしさを出して。

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C9347と。

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サムネで見ると狛江と武蔵境の車両が停まっているようにしか見えないw

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発車。

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無理矢理な3社並びw
小田急と立川が出会う事は無いのでなかなかレア。

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3本目。こちらも前日に続き、C760。これまた武蔵境駅南口っぽさを出して。

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後ろから。

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発車。

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例のアングルで。

・2月14日
撮影には行かず。境91乗車中のすれ違いで、西武バスのA2-614が充当されているのを確認。

・2月16日
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週が明けて、車両が戻り、A734が充当されていた。

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もう1台はA737。このコンビも固定化されつつある。

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車番と行き先表示。
西武バス充当車両は不明。

・2月17日
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この日はかなり早めに出て、武蔵境営業所までw
西武バスの出庫シーンを。小田急バス武蔵境営業所の看板を添えて。通常では絶対見られない。と言うより2度と見られないだろう。A1‐585が充当されていた。

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立川バスは車両が1台だけ変わり、A733、734のコンビに。画質の悪さも相まってこれだけだと小田急バスが3台停まっているようにしか見えないw

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井口郵便局前交差点。京王バスと。国立市内とかならよく見られる光景だが、三鷹市内ではかなり貴重。

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A734が先に出庫してきた。連雀通りの名票と絡めてみたが微妙…

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京王バスと改めて…これも微妙…

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西武バスがやってきたが、これも…

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A733も出庫。やっぱり駄目だ…普段はそんなに交通量は多くない交差点なのだが、朝ラッシュ時と言うのもあり、絶えず車が行き来していて撮影できる状況じゃなかった…まあこんな場所で撮影するなっていう話だけど…

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やっぱり失敗。このタイミングでしか撮れなかった…

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駅へ向かい、西武バスと小田急バスの並び。北口なら沢山見られるが、南口では貴重。

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イトーヨーカドーと。そういえば、西武バスは行先部分は無表示が多かったが、この日は”西武”の表示を出していた。

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アップで。

・2月18日
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西武バスは前日に引き続き、A1-585。ただし、行先は無表示。

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車番アップ。ICU高等学校の表記が、西武仕様の特別バージョンだった日があったのだが、撮る事はできなかった…

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発車。公式側から撮影。

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立川バスは車両が変わり(戻り)、J952。

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そしてもう1台。てっきり相方のC760が来るかと思いきや、まさかのC979w

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車番と行先。終わってみれば、充当されたのはこの日限りだったのでかなり貴重。

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後ろから。

・2月19日
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この日は新たな撮影場所を求めて、西野まで。陽が当たっておらず微妙な結果に…
西武バスはA8-327が充当されていた。

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後ろから。

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ICU構内へ。

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戻ってきた。時間がかかっているようだが、鷹51とか境93とは別の場所で降ろしているのかね…地図を見た限りでは高校の目の前まで行けなくは無さそうだが…だったら、神学大角交差点から入って行けばいいはずで…大きさ的に無理か…

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国際基督教大学の看板と合わせて。こんなシーン、2度と見る事は出来ないだろう…
地元(大沢)で西武バスが見られるなんて夢にも思っていなかったw

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立川バスは安定のJ952。準専用車になりつつある…

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もう1台も準固定化されつつあるC760。C979は早くもお役御免で、通常のコンビに戻った。

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J952が戻ってきた。基督教大学の看板と。

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小田急バスと。基大入り口でこんな光景が見られるとは…

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C760も戻ってきた。C9255とのすれ違い。ズームはこれが限界…

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これも基大の看板と。この後、境91で追いかけたが、既に発車済みだった…

・2月20日
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代走もいよいよ終盤。前日に気合い入れ過ぎてこの日は手抜きw
C760だけしか撮れず。もう1台はJ952だったと思う。西武バスは不明。

・2月21日
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土曜日最初で最後の撮影。かえで通りの看板と。通常は西武バスがかえで通りを通る事は無い。
この日はA1‐570が充当されていた。

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別アングルから。

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前に撮った時と反対側のアングルから撮影するも微妙な結果に…

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立川バスは安定のC760&J952コンビ。C760は待機スペースで待機中。

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別アングルから。立川バスが武蔵境駅南口で並ぶのはかなり貴重なシーン。

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C760はシティバス立川の表示を出していた。通常時でもなかなか見られない気がする…

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この日は午後の便も撮影。平日は仕事で土曜くらいしか行けないので…
基本的に時刻表は関係者のみに公開しており、ダイヤがわからないので、とりあえず確実に車両の動きがわかる武蔵境営業所まで。そしたらA2-684が入庫して来た。

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武蔵境営業所に西武バスが2台も停まっている異様な光景が広がる。
てっきり1台体制で回すのかと思ったら2台みたいで。ただし2台が同時に動く事は無く、片方が送迎中はもう片方は車庫で休む体制を敷いていた。最後の最後だけは2台同時稼働だったみたいだが。
いつ来るかわからず、ひたすら待ち続ける…これには苦しめられた…

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ズームで。武蔵境営業所からエアロスターが居なくなって久しいな…

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もう1枚。エルガに挟まれ、肩身が狭そうなエアロスター。

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A2‐684が入庫して、しばらくしてからA1‐570が出庫。朝と同じ車両。公式側から美味しく頂きました。

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徒歩で第二住宅前バス停までw
小田急バスしかやってこないバス停を通過する西武バスを撮りたかったので。もろに逆光で大失敗…

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今度はA2‐684が出庫。激しく失敗…

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そして生徒を乗せて折り返して来た。

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三鷹市っぽさを出したかったので、神学大角の信号機を添えて。

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後ろから。西野の信号機と。通常は走らない区域であり、これも2度と見られないだろう。

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更に場所を移して、三鷹市井口新田交差点。天文台通りの看板を色々と入れてみた。A2-684。

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一旦営業所へ。小田急バスの看板と西武バス。シュールだわw

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別アングルから。

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場所移動。あの日のリベンジをすべく、井口郵便局前交差点へ。小田急バス境93系統とのすれ違い。
車両はA1-570。
境21とならいくらでも見られるが、南口の系統は貴重と言うか、2度と無いだろう。

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信号機と絡めて。あの日も非公式側になる事を承知で、このアングルから撮れば良かったのかね…

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手前に引いて。車庫へ入庫して行った…

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三度武蔵境営業所へ。A1-570が出庫。後ろの整備場他を入れてみた。

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鷹53系統とのすれ違い。

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A2‐684。営業所に停まる車両と絡めてみたが微妙…

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後ろから…うーん…

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入庫。

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一旦待機。必ずどちらか1台は動いている状態だったから暇にはならなかったが、場所を転々としていたので結構疲れた…

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A1‐570が戻ってきた。武蔵野市境南っぽさを出して。

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A2‐684が出庫。ラスト1時間は2台とも稼働する体制になっていた。

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再び井口郵便局前交差点へ。境91とすれ違う。

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西武、京王、小田急の3社並び。無理やりだがw

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武蔵境駅南口まで行って、バスが戻って来るまで待機。A2-684。
A1-570も待ってみたが20分近く待っても来なかったので、恐らく井口で撮ったやつが本当の回送だったのだろう…

・2月23日
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立川バスの車両はC760。

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もう1台はJ952。最後は完全に固定化された。西野の信号機と絡めて撮れていなかったのでこのアングルで。

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西武バスはA2-628。

・2月24日
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処分の期間に変更が無ければ、代走はこの日が最後。今まで俺しか居なかった撮影者も数人居た。西武バスはA3-636が充当。練馬ナンバー(上石神井)の車両が充当されたのって実はこの日が初めて?
俺が確認した車両は軒並み所沢、多摩だし…

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発車。

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ICU高校を目指していった…

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立川バスは最終日もJ952が充当。

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遅れ気味だったので、生徒を乗せたら足早に発車して行った…何とかLEDを写せた。

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C760もやってきた。発車して行ったJ952とのすれ違いシーン。こんな光景もこの日が最後となった。

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C760も足早に発車して行った。C9285と。

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最後は武蔵境駅南口の信号機と絡めて。立川バスが武蔵境駅にやって来る事はもう2度と無いだろう…

・2月25日
小田急バスの車両の運行に戻っている事を確認。代走は終了した。

こんな感じです。立川バス充当車両はほぼ完ぺきに撮影。
西武バスの車両がなかなか撮影できなかったのが痛い…毎日早起きすれば良かった話だが、個人的には立川バスを撮りたかったので…
西武バスなら886、立川バスならエルガJとか7Eが充当される事に期待したがそんな事は無かった。
てか小田急バスから入れるな的な事を言われたのかね…7Eはツーステ車だし…
この気合いの入れ方をもっと鉄道方面に向けろよと突っ込みたいし、7Eの時代とかキュービックの時代とかにしっかり撮影すれば良かったと後悔しても手遅れ。まあ当時は一眼持ってなかったし…と言い訳。しかもコンデジは走行シーン撮れなかったし…と更に言い訳…ダメですな…
まさか、もう1回やらかすなんて事は無いだろうから、貴重な記録が撮れて良かった。
では今日はこの辺でノシ
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