新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

稲城長沼駅の様子(3月7日現在)

こんばんは。予告通り鉄道ネタに。取材しに行く予定は無かったのだが、南武線の撮影ついでに訪問。
前回分→2014年7月と11月
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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上りホーム。1番線が3月1日から使用開始。ただし時間は限定されている。ダイヤ改正後は主発着線として活用される。

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反対側から。

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ダイヤ改正前までは11時台のみ使用。とりあえず肩慣らしなんだろう。

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11時台以外は2番線のみの発車。ダイヤ改正後は快速の退避列車が主に使う事となる。

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1番線のレール。利用頻度が低いため、まだ錆が目立つ。

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3番線から発車してく始発電車。ダイヤ改正後は稲城長沼行きはほとんど見られなくなる。また3番線も、ほとんど使われなくなる。

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みどりの窓口。八王子支社管内のみどりの窓口の大半がが4月1日から一斉に営業時間が2時間短縮されるみたいで…主要駅の立川も含む。かなりの改悪…廃止されないだけマシだと思え!って言うのがJRの本音なんだろうな。

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北口の様子。前回は工事中だった入り口が完成したみたいで、通路も元に戻っていた。

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南口。駅前は更地の状態が続く。

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道路も造成中。

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iバス。初めて見た気がする。今までは時間が合わなかっただけか…

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そういえば、バスの発着場は南口になる予定のはずなんだが…将来的に移転するのかな…?

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NEWDAYSがオープンするみたいで、急ピッチで工事が進んでいた。スタッフ募集の貼り紙も。

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快速運転区間拡大を知らせるポスター。最初の運転開始が2011年だから4年越しの夢か…

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知らぬ間に205は着々と減って行っているみたいで…と思ったが、案外頻繁に見かけたw
逆に1200番台や209系はほとんど遭遇できず…調べてみると1編成ずつしか残って無いみたいで…

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稲城長沼の中線で快速と各停が並ぶシーンも見納めに。

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記録程度に205系を。

こんな感じです。
南多摩の様子も確認したいのだが、行っている余裕が…夏を目標に1回行きますかね(ぉ
では今日はこの辺でノシ
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