新三鷹支部201ブログ

三鷹支部201ブログから移行された新ブログです。このサイト上の画像の無断使用、転載は禁止です。中央線・南武線高架化工事についても扱っています。詳しくは案内をご覧下さい。

北総7260形さよなら運転

こんばんは。久々に長編を。まあ溜めてあったネタなのだが。
タイトルの通り。京成から長らくリースされていた北総鉄道7260形が引退する事になり、さよなら運転が実施されました。
乗車は応募制で抽選だったのだが、奇跡的に?当選したので参加。
では今日の1枚以上行って見ましょう。

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北総線に行くに当たり、京成線にも乗車。2012年12月に仕事で使って以来約2年3カ月ぶり。プライベートだけで考えるなら、2010年以来4年3カ月ぶりになるのかね…そのくらい京成とは長らく縁が無かったw

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西白井で一旦下車。この車両を見ておきたかったので…シートに包まれ、フェンスで囲まれて保存されているゲンコツ列車こと7000形。トップナンバーらしい。かれこれ3年近くこの状態みたいだが…いつまで保管しておくのだろうか…

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最大の特徴であったΣの部分をアップで。

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遠くから。線路は繋がっておらず、移動する事もできない状態。まあこの場所まで少しずつ線路をつなげて移動させたみたいだが。

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ここに7000を含め車両が沢山留置されていたのも過去の光景。ほとんどの線路が剥がされてしまった。

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一部は保守用車両基地として残っているみたいだが、渡り線は保守仕様になっており、通常の列車は使用不可。

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懐かしの千葉NT中央。週1で通っていた時代があったな…そんな千葉キャンパスも移転するみたいで…神田含め俺の大学時代の思い出が全て消える…

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目的駅で下車。テレビモニターはどこの駅にも設置しているのかね。

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そんなわけで印西牧の原まで。都営、京成、北総車両3並び。京急も居れば完璧だったがダイヤの都合上4並びにはならないからな…

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7260形がやって来た。

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入線。

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撮影者の山。半分くらいはツアー参加者みたいだが。

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乗車。車内から車庫への回送線を。

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この手のツアーの時にしか見られない光景。

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そこに見えてきたのは沢山の北総の車両…ではなく都営の車両w

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何か飾ってあるな…詳細は後ほど。

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停止。奥にも都営車両がw
西馬込検車区印西牧の原派出と名乗ってもおかしくないw
日中は都営の車両しか留置されてないのかね…

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7260形の回送表示を。

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撮影会に向け、停止位置を修正中。

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撮影会開始。サイドにしか陽が当たっておらず顔が暗い…

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種別表示とHMをアップで。

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正面から。

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最初とは逆のアングルから。

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10分くらいで撮影タイム終了。別の班に。あ、今回の撮影会は混雑を回避するため、班ごとに分けての撮影に。俺は最初の組だった。残りの班の撮影中は特にやることも無く、暇だったので、展示されていたHMの撮影を。
まずは阪急2300形さよなら運転HM。奇しくも同じ日にラストランイベントが開催されていたみたいで、それを記念しての展示。

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JR関連のHM。北総と何も関係が無いw

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京王関連のHM。北総との関係は…軌道が同じ幅…?

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伊豆箱根鉄道HM。もう何が関係あるのかわからないw

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再び阪急。

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同じく阪急。2300とは関係の無いHM類。

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連続で失礼w
最後は北総関連HM。

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形式写真。7268。

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7267。

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7266。

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7265。

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7264。

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7263。

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7262。

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7261。以上8両。

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車両越しに都営車を。

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単独で。カメラに収まりきらないw

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連結部を色々と観察。

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側面方向幕。幕回しは行われなかったので、普通印旛日本医大行きで固定。

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過去に売れ残った記念乗車券関係の販売も。俺が買った事のあるやつもいくつか…売り切れるまで販売する気なんだろうw

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阪急のHMの向きが変わっており、車両と合わせて撮れるようになっていた。

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何となく斜めから。

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HMと種別をアップで。

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2回目の撮影タイムスタート。北総社員の仕切りの良い合図で、効率良く進んだ。

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7200形の隣にやって来たのは…9000形!
まあ予想はできていたw
次回はこの9000が見送られる立場に…

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種別と行き先を変える際に少しだけ幕回しも行われたが、これしか撮れなかった…

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撮影会スタート。9000との並びを正面から。最終的に種別と行先は特急羽田空港行きに。あれ…何かおかしい気が…まあいいかw
そして、急行灯も点灯させて、往年の姿を再現。

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右から。

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左から。

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9000を単独で。この車両の引退イベントには是非とも参加したい…

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種別は急行印旛日本医大行き。列番は前日の運用のままと思われる。

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撮影タイム終了。去り際に駅方面を望む。

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その後も撮影ゾーンの外から色々撮影。

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真横から。

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青空と絡めて。

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側面幕。

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改めて右から。大分陽が回って来たが、まだ暗い…

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種別幕とHMをアップで。

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テレビの取材も行われていた。地元局かな?

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撮影会終了。7200が去り、9000を単独で撮影できた。しかも良い感じに順光。

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ダブルパンタ。

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7200の表示は臨時に。

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再び7200に乗って、ツアースタート。

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見づらいが行先は臨時矢切行き。

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何となく中間クハの連結部を。

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その他、諸々撮影。

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Σの横を通過。

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各所に結構な人数の撮影者が居た。

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新鎌ケ谷で特急の通過待ち。こっちの方が矢切行きの表示がはっきりとわかるか。

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東京スカイツリーも見えた。

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矢切で折り返し。

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往きほどでは無いが、復路もそこそこの撮影者数。

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画像だと全くわからないが停車中。(7200目当ての鉄の)公衆立ち入りだったような気がする。もう覚えてないw

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印西牧の原に到着。回送に。最後の旅が終わった。

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駅名板と。

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表示は回送。

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入れ換え信号が進行表示に。

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沢山の人に見送られ、車庫へ引き上げて行った…

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おまけ。記念乗車券だが、他の駅では売り切れだったみたいだが、印西牧の原では夕方になっても絶賛販売中だったw

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帰りに乗った電車がC-Flyerだった。

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記念品他諸々。
こんな感じです。次回は9000の番になるだろう…
では今日はこの辺でノシ
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